Cupolino e rumorosita' casco: migliora o peggiora?

[adrianoconte85]

ma quali sono i più grossi?
Grazie

[Velino70]

Dunque io ho comprato il Powerbronze che e' bello grosso. Non lo ho ancora montato, o meglio ci ho provato ma ho visto che la staffa va un po' a interferire con un cavo dell'acceleratore. Quindi per non fare casini ho deciso di farlo montare al meccanico dato che faro' a giorni il tagliando dei 6000. Comunque e' questo qua:

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Senno' ho visto dei cupolini universali della MRA:

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che si adattano alla ER6. Ho trovato su Per poter vedere il link devi essere Registrato delle foto di uno che aveva montato il modello intermedio su una ER-6N e, nell'ottica di avere un cupolino molto protettivo, sulla nostra moto non ci stava affatto male. Poi c'e' il modello Varioscreen e' il piu' grosso che abbia mai visto! Si dovrebbero trovare pure in italia, li importa questa azienda di Roma:

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Spero di esserti stato utile.

[jojoev]

Io ho montato un Fabbri ,uno dei piu' protettivi,lo trovo ottimo mi toglie tantissima aria al corpo
Come casco ho un Airoh modulare,devo dire che a velocita' stradale e non spalmato sul serbatoio,ho notato meno aria e meno turbolenze sul casco
Jojoev

[albyfra]

Il Fabbri è proprio quello che volevo mettere anche io... hai messo il nero lucido o fumè... Io ho la moto nera all black 2008 e sono indeciso. Come ti sembra a livello di estetica? Io ho cercato varie foto su internet ma non sono riuscito a capire come sta perchè non si trovano tante foto e da varie angolazioni.... Ti risulatano problemi di vibrazioni ecc... E' facile come montaggio?

[jojoev]

Guarda
Io 'ho fatto montare dal meccanico che mi ha fatto spendere la mitica cifra di 20 euro
Io trovo che sulla moto stia piuttosto bene a livello visivo,se riesco a trovare un briciolo di tempo ti posto le foto della mia moto,una 6N modello 2008
L'ho montato nero lucido,lo trovo migliore a mio gusto,visto che la mia moto e' nera e devo dirti che anche la visibilita' della strumentazione in notturna ne ha avuto giovamento.Inoltre ti segnalo che se poi volessi montare un navigatore,un conta marce,o una qualsiasi cosa sullo sterzo o nei pressi della strumentazione gia' esistente,si presta moltissimo sia come riparo sia come estetica.Non ho riscontrato vibrazioni particolari,la viteria (o ferramenta)fornita con il cupolino prevede anche gommini antivibrazione.
Jojoev
P.S.
Io l'ho ordinato per posta con ordine telefonico l'ho pagato 75 euro compresi di ss e l'ho ricevuto in 10 gg dall'ordine

[albyfra]

Grazie jojoev io penso che "me lo faro regalare" per Natale ... Ti ringrazio se riesci a postarmi le tue foto.
In effetti sono orientato proprio su questo modello... vedro' se nero o fumè ; A dire il vero essendo di Milano, penso che potrei acquistarlo direttamente al negozio tagomoto senza spese di spedizione

Secondo me coi cupolini aftermaket, che più che cupolini sono "unghie" decisamente poco aerodinamiche e molto estetiche, non migliora.
Il fatto delle rumorosità è direttamente proporzionale al casco che hai.

Per dirti, a maggio scorso mi sono fatto 1150 km in autostrada per andare in viaggio in Puglia, cupolino originale della F, casco integrale Premier (non so il modello). Rumore pazzesco, sono arrivato ad Otranto col classico mal di testa dovuto al rumore continuo. E parlo proprio di rumore, visto che a 130 in autostrada cantavo nel casco e nemmeno sentivo la mia voce.

[Velino70]

Si concordo che il rumore dipende per la maggior parte dal casco, e per il resto da come si combina l'aerodinamica del casco con quella della moto e con la postura di guida. Io alla fine mi sono preso lo Shuberth C3 e devo dire che rispetto agli altri caschi che ho avuto (X-lite 801RR e Arai Viper GT) e' sensibilmente piu' silenzioso, anche se non abbastanza da poter fare a meno dei tappi quando vado in autostrada (ma questo forse dipende da una mia particolare sensibilita' al rumore?). Appena ho un po' di tempo cerchero' di postare una recensione dello Schuberth che e' davvero un gran bel casco.

Per quanto riguarda la maggior parte dei cupolini che si vedono sull'ER-6 concordo con te che sembrano piu' estetici che funzionali. Sono molto inclinati e molto bassi (per la maggior parte sembrano proteggere la strumentazione piu' che il guidatore). Invece su moto da turismo tipo la Versys oppure la Transalp o il GS vedo cupolini molto piu' grandi e sopratutto molto piu' verticali. Infatti io mi sono orientato su un modello con queste caratteristiche (powerbronze) come puoi leggere dal mio post precdedente (comprato ma non ancora montato).

Quello che mi sto chiedendo e' come cambiera' la rumorositra' del casco dopo il montaggio del cupolino. Dato per scontato che dovrei avere una maggiore protezione dall'aria a livello del busto e quindi una maggiore comodita', mi lascia perplesso il fatto di aver letto molte volte che il cupolino in generale crea turbolenze che possono far aumentare la rumorosita' a livello anche superiore a quello di una naked. Comunque non dovrebbe essere una cosa cosi' esagerata se tutte le moto da turismo ce l'hanno! Comunque appena lo monto e lo provo vi faccio sapere.

[frankye]

Boh secondo me un cupolino grosso sulla N rovina l'estetica e basta... tanto la nostra moto non è una granturismo, meglio un cupolino più piccolo ma almeno quando scendo apprezzo anche esteticamente la mia moto!!

io di casco ho un hjc FG15 e mi trovo benissimo!! rapporto qualità prezzo ottimo!!

Originariamente inviata da Velino70

autostrada (ma questo forse dipende da una mia particolare sensibilita' al rumore?). Appena ho un po' di tempo cerchero' di postare una recensione dello Schuberth che e' davvero un gran bel casco.

Ti prego fallo presto. Devo decidere se autoregalarmi un casco da utilizzare unicamente per il turismo e volevo puntare al top (a quanto dicono). Ma volevo comunque evitare di spendere 440€ zecchini (lo prendo in un outlet) per poi trovarmi lo stesso a non sentire la mia voce mentre canto nel casco.