Affidabilità er-6

[gnappo]

ciao Markè,certo,comprando un usato,si ha comunque un anno di garanzia

[mistral]

La bimba ha 8 mesi e 1800 Km,quindi quasi nuova,la tengo fuori ma sempre coperta con il telo,solo che me capita quando piove molto oppure è molto umido,che appena scoperta con il sole si forma condensa nel cuscotto.Ho chiesto la sostituzione in garanzia perche evidentemente ci sarà un infiltrazione,ma al concessionario hanno detto di smontare ,pulire il vetro all'interno per vedere si si riforma,ma sinceramente ho un po paura di farmi aprire il cruscotto...cosa fareee?

[pukin]

Premessa: modello 2010, sempre in box, mai tirato a freddo, manutenzione regolare.

A circa 2000 Km accensione spia alta temperatura liquido raffreddamento in condizioni di pioggia torrenziale, comunque strano perchè era di sera con temperatura esterna non eccessiva (circa 15°). Spengo il motore, aspetto qualche minuto e riparto, spia spenta. Dopo un Km si riaccende, non le credo più e vado avanti (penso: la centralina è un pò in tilt a causa dell'acqua), dopo poco un accenno di ebollizione: spengo subito il motore. Il giorno dopo la porto in assistenza: tutto regolare, la centralina è ok, l'elettroventola funziona, il liquido è al livello corretto. boohh

La moto va benissimo, però mi resta il dubbio

Ah, dimenticavo: non so se le due cose sono collegate, ma l'estate senza tuta in pelle quasi non si può stare in sella: mi ustiona le gambe!

[Mauro70]

Io l'ho presa nuova a novembre 2009. Ora ha 6500 (quasi 3000 in 12 giorni di viaggio di nozze) km e non ho mai avuto problemi. Ho fatto i tagliadi regolari dei 1000 e dei 6000 e "vive" in garage. Sono molto soddisfatto.

[diego]

Comperata nuova nel 2008 ad oggi ha 16000 km ovviamente tagliandata regolarmente e mai nessun problema

Moto del Maggio 2007 con attualmente 36000 km.
Mai avuto problemi o guasti di alcun genere.

Circa a 13000 però si è allentata la vite del tubo del radiatore con conseguente fuoriuscita di liquido, ma è stato sufficiente stringere la vite e raboccare il liquido perso anche se poco (non lo considero un problema).

Al momento ottima moto!!

[chaosser]

Mai avuto problemi finora. Presa a 14.000 un anno fa, fatti 18.000, nulla. Solo le leve frizione e freno tendono a spugnarsi facilmente e le ho già fatte regolare un paio di volte, ma nulla a carico di motore e ciclistica. Se vogliamo essere pignoli olo ora a 32.000 la guarnizione inferiore del mono sta cominciando a rompersi per l'usura, ma glie lo possiamo concedere, no?

[ape]

A 4mila Km circa sostituita la ruota libera dell'accensione che presentava un difetto originario. Intervento da 500 eurini di cui 380 di pezzi (aaaahhh!!!!). Il difetto si riconosce subìto da un acùto suono graffiante in fase di accensione.

[skippy89]

La mia errina ha circa 50000 km e a luglio compie 3 anni!!! NESSUN PROBLEMA!!!
Solamente una volta ho cambiato la batteria... La moto la uso in estate e inverno con e senza pioggia!!
Sono veramente soddisfatto!!

[Bludenis]

Originariamente inviata da MannX

1-Ebollizione e fuoriuscita liquido refrigerante
2-al secondo anno a circa 22.000km e al 3 a 40.000 e rotti km
3-fuori garanzia e costo del materiale equivalente a nuovo liquido refrigerante, nuovo fusibile della ventola (era saltato) e nuovo tappo del radiatore che non teneva piu' (ora e' solo un problema di tappo del radiatore)

credo che la spesa sia dell'ordine di 20€ se non di meno

una sensazione che ho avuto oggi provando da concessionario una er6n 2010 nuova, è stata quella di riuscire a mettere il motore sotto sforzo molto in fretta...

credi che la rottura sia dovuta ad un uso troppo "pistaiolo"? hai tirato troppo ed hai surriscaldato il motore? ho capito bene se dico che hai avuto il problema ben due volte?

vorrei acquistare questa moto ma provenedo da un 4 cilindri honda, l'er6n ho paura di romperla in fretta e/o avere rotture varie... secondo la vostra esperienza è una moto che se messa alla corda e spremuta per bene (solo in pista ragazzi, e nel rispetto degli altri) da problemi di affidabilità?
conoscete qualcuno che usa questa moto a "manetta", trattando il motore senza troppo rispetto, ma senza avere problemi?