E' arrivato il momento delle presentazioni! - Pagina 2

21/04/11, 10:18

Bella

Peccato per quel tubo della stufa che hai al posto dello scarico

*mcguolo* · 21/04/11, 10:22

Bella! Gia' apprezzata tramite flickr...

Ma lo scarico, ti da qualcosa in piu' oltre all'estetica? Rombo? Prestazioni?

*er6fverdone* · 21/04/11, 10:50

Il rombo è assicurato! Se ti piace il suono di una ducati..ci siamo vicino ecco!
Poi la cosa che si nota subito è la differenza di peso.
A livello di prestazioni non noto nessun miglioramento/peggioramento ma non ci speravo, però noto un minor freno motore.

*pizzo* · 21/04/11, 11:02

come installazione e interazione con pedana e freno post, ti da problemi?

è omologato solo rumore giusto?

*mcguolo* · 21/04/11, 11:12

Differenza di peso?

In che senso si nota?

*er6fverdone* · 21/04/11, 11:39

@ pizzo

er l' installazione da piccoli problemi alla carena (che ha solo la F). Bisogna ruotarlo un pochino di più verso l'interno e piegare la staffa. se ci sono riuscito io ci riescono tutti (tranne il mio meccanico).Si è omologato solo per il rumore purtroppo.

@ mcguolo : per differena di peso intendo che togliere 5kg abbondanti nella zona scarico si sentono. Sia da fermo che in curva

*mcguolo* · 21/04/11, 11:45

Ah, ok, ora ho capito!

Anche se al momento (competenza 0 e km pochi...) non credo riuscirei ad apprezzarla dal vivo più di quanto non faccia da quel che mi dici!
Quando sarò in grado di apprezzare valuterò anche questo nella mia scelta!

*pizzo* · 21/04/11, 11:59

quello che non ho capito è se girare per strada con scarico omologato solo per dB sia ok o ti fanno storie perchè non hai più la Euro3 (naturalmente nelle aree dove possono circolare anche i catramoni anteguerra)

*er6fverdone* · 21/04/11, 13:44

ovvio che non sei più in norma in quanto dovresti aggiornare il libretto.
Si spera che non ti facciano storie.

*pizzo* · 21/04/11, 14:00

si capisco, ma lo scarico lo puoi rimontare in qualsiasi momento e allora a quel punto che fai aggiorni il libretto ad ogni sostituzione?

certo che se poi devi passare la revisione o magari devi circolare in un'area con lo stop per le non euro3... nella maggioranza delle strade aperte al traffico mica vige il divieto di circolazione per le non catalitiche...

21/04/11, 10:18	#11
iraton Visitatore Messaggi: n/a	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! Bella Peccato per quel tubo della stufa che hai al posto dello scarico

21/04/11, 10:22	#12
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! Bella! Gia' apprezzata tramite flickr... Ma lo scarico, ti da qualcosa in piu' oltre all'estetica? Rombo? Prestazioni? __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

21/04/11, 10:50	#13
er6fverdone Registrato Registrato dal: Jun 2009 Ubicazione: Pianopoli (CZ) Età : 39 Moto: er-6f 2009 Auto: seat arosa gialla Sesso: Messaggi: 507	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! Il rombo è assicurato! Se ti piace il suono di una ducati..ci siamo vicino ecco! Poi la cosa che si nota subito è la differenza di peso. A livello di prestazioni non noto nessun miglioramento/peggioramento ma non ci speravo, però noto un minor freno motore. __________________ Rinvia a domani quello che puoi fare oggi mie foto su flickr

21/04/11, 11:02	#14
pizzo Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Torinese Età : 48 Moto: un'austriaca snella Sesso: Messaggi: 476	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! come installazione e interazione con pedana e freno post, ti da problemi? è omologato solo rumore giusto? __________________

21/04/11, 11:12	#15
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! Differenza di peso? In che senso si nota? __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

21/04/11, 11:39	#16
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21/04/11, 11:45	#17
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 42 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! Ah, ok, ora ho capito! Anche se al momento (competenza 0 e km pochi...) non credo riuscirei ad apprezzarla dal vivo più di quanto non faccia da quel che mi dici! Quando sarò in grado di apprezzare valuterò anche questo nella mia scelta! __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

21/04/11, 11:59	#18
pizzo Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Torinese Età : 48 Moto: un'austriaca snella Sesso: Messaggi: 476	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! quello che non ho capito è se girare per strada con scarico omologato solo per dB sia ok o ti fanno storie perchè non hai più la Euro3 (naturalmente nelle aree dove possono circolare anche i catramoni anteguerra) __________________

21/04/11, 13:44	#19
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21/04/11, 14:00	#20
pizzo Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Torinese Età : 48 Moto: un'austriaca snella Sesso: Messaggi: 476	Re: E' arrivato il momento delle presentazioni! si capisco, ma lo scarico lo puoi rimontare in qualsiasi momento e allora a quel punto che fai aggiorni il libretto ad ogni sostituzione? certo che se poi devi passare la revisione o magari devi circolare in un'area con lo stop per le non euro3... nella maggioranza delle strade aperte al traffico mica vige il divieto di circolazione per le non catalitiche... __________________

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