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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 23/07/11, 15:16   #241
giuse82
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predefinito Re: Pastiglie freni

Io monto le brembo rosse, vanno scaldate un pochino, poi è meglio non pinzare!! Penso sia un pò troppo per la nostra motina! Quando le dovrò cambiare penso che rimetterò le originali
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Vecchio 23/07/11, 15:42   #242
War10ck
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predefinito Re: Pastiglie freni

Adesso stò a 18.500km....la pastiglie ci stanno ancora, booo
Và a finire che ci arrivo a 25.000km (nonostante fra breve mi aspetta Misano e Vallelunga).
Secondo me il "trucco" stà ad usare il freno il meno possibile combinandolo sempre con il freno motore (a volte basta quello)....
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Vecchio 23/07/11, 23:51   #243
diego
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predefinito Re: Pastiglie freni

Dipende sia dall andatura ma sopratutto dalla strada io faccio solo strade di montagna dove trovo bei rettifili seguiti da curve a gomito
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Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler"
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Vecchio 24/07/11, 00:29   #244
War10ck
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Io faccio solo montagna e pista da ormai 2 anni.....
Dipende da "quanto" si frena forte e quanto freno motore si usa.....
Io pinzo con violenza solo in pista, le curve le faccio veloci e mi basta buttare giù due marce accompagnando con il freno.
Vediamo a quanti km arrivo...ma credo che sarà un RECORD.....
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Vecchio 26/07/11, 14:28   #245
Profeta
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L'usura delle pastiglie dipende dalla qualità delle pastiglie (organiche , sintetizzate ecc), ma sopratutto dalle strade che si percorrono, se si fanno solo autostrade possono durare anche 40000 km, il quell'ambiente il consumo e ridicolo, in città invece è uno stress continuo per l'impianto frenante.. io ho percorso con le prime (di serie) circa 18000 km e le ho cambiate più o meno a metà, ma dovendo partire ho preferito "sprecarne" un pò e partire tranquillo. Le seconde mi sono durate fino ai 29000 ed anche in questo caso il meccanico mi ha detto che non c'era necessità di cambiarle, ma dovendo partire per un viaggio con la moto carica e zavorrina al seguito ho preferito non rischiare. Oggi invece a 40000 sono alla fruttissima, infatti tra un paio di ore vado a cambiarle (ma credo che la qualità non fosse eccelsa, dunque l'usura precoce è un pò più giustificata).
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Vecchio 22/08/11, 14:49   #246
Zaier
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Ho montato da circa 2500km le Carbone Lorraine XBK5 (quelle sportive in confezione rossa) la frenata è molto più potente e soprattutto modulabile, sinceramente le ho provate solo con il caldo, dato che le ho montate solo il mese scorso, non hanno bisogno di riscaldamento e anche a caldo non hanno mostrato segni di cedimento, ho provato il un paio di casi a metterle alla frusta ma hanno mantenuto la frenata perfettamente costante.
I dischi per adesso hanno mantenuto il colore e l'usura che avevano prima.

Prima avevo le originali che ho sostituito a 18.800km, quando erano leggermente sotto la metà vita, appunto per avere una franata più potente e modulabile.
Per adesso si stanno dimostrando perfettamente all'altezza delle aspettative, vediamo come sarà la durata.
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Vecchio 22/08/11, 14:54   #247
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ma quant'è lo spessore delle pasticche nuove?
Io a 19.000km ho ancora 2mm dietro e avanti (non ho capito se sono molti o pochi....)
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Vecchio 22/08/11, 15:50   #248
Zaier
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4.5mm è lo spessore delle originali da nuove.
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Vecchio 22/08/11, 15:50   #249
giuse82
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ma a me hanno detto che le originali dopo un pò non si consumano neanche più, mi avevano anche spiagato il perchè ma non mi ricordo, anche le mie quando le ho cambiate non erano proprio a zero, ma con quelle nuove la differenza si sente eccome, forse anche troppo!
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Vecchio 22/08/11, 17:08   #250
LoreFumi24
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Cavolo km da record... le sbs mi sono durate 2000km
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