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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
12/10/11, 15:22 | #21 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
Secondo me ne guadagna, sulle Naked è bello vedere le frecce secondo me, proprio perchè nude, fanno parte dello scheletro diciamo...a mio modo di vedere...
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12/10/11, 15:24 | #22 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
Con un po' di modifiche si tolgono le frecce dal faro e le si metono dove si vuole
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12/10/11, 18:59 | #23 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
Come sempre le moto nuove vanno viste dal vivo, ma in questa foto di 3/4 mi sembra proprio brutta , poi quella nera sembra proprio un "bacarozzo" , con quella linea curva, senza soluzione di continuità, fra quel faro anteriore schiacciato e il serbatoio "gibboso", senza contare le frecce ai lati del faro...le avrei lasciate ai lati dei boomerang, erano un segno distintivo dell'errina...
Io avevo il primo modello, immatricolata a Gennaio 2006, quindi prodotta nel 2005, moto esteticamente molto originale all'epoca (pur richiamando elementi, come la marmitta sottopancia e i boomerang, presi da altre moto) ma più equilibrata esteticamente, a mio giudizio, seppure ancora piuttosto "grezza" in diversi dettagli... Dettagli affinati successivamente sulla er6 n del 2009, che rimane, a mio giudizio, la più bella prodotta fin'ora Ultima modifica di Alhem; 13/10/11 a 13:43 |
13/10/11, 08:13 | #24 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
Alhem ti quoto in pieno, anche perchè avendo il modello '10 ... partigianeria a parte ci sono dettagli che mi piaciono di questa nuova versione: per fare un esempio il blocco pedane ora si integra bene con le linee del nuovo forcellone...
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13/10/11, 10:14 | #25 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
a me piace!!!! sembra essere più compatta in lunghezza, forcellone molto bello e che finalmente si inserisce, insieme alle pedane, meglio come linea.Codone più sottile, meno ingombrante. Anche e me dispiace che abbiano spostato le frecce anteriori per metterle di fianco al fanale, erano una particolarità. Però come linea si adegua un po' al resto del mercato, moto più corta, voluminosa all'anteriore sottile al posteriore, fz1, fz8, hornet, cb1000, gsr750, e ovviamente z750 e 1000.
Come già detto però è da vedere dal vivo, per valutarla bene. Sono curioso di sperimentarne la posizione di guida. un piccolo confronto... |
13/10/11, 10:17 | #26 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
Beh ragazzi, sa molto di brutale, ma che ve devo di'... quando l'ho vista...
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Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
13/10/11, 12:03 | #27 |
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Moto: un'austriaca snella
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Re: Nuova er 6n my 2012
Grazie Spini con le due foto vicine riesco a comprendere meglio che quello che non mi piace è proprio il retro dalla sella in poi, tutto il resto non è niente male ma questo nuovo codone non mi convince poi magari dal vivo...
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13/10/11, 14:22 | #28 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
A vederla dalle foto mi piace molto, in particolare la parte anteriore fnale-strumentazione-unchietta copristrumentazione....
La sella divisa sempre dalla foto pare star bene (non so poi comodità ecc...) Portatarga prima cosa da cambiare Puntale poco convincente ma magari dal vivo non è poi tanto male Peccato per le frecce che secondo me dovevano rimanere integrate nei boomerang |
13/10/11, 15:41 | #29 |
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Re: Nuova er 6n my 2012
Concordo pienamente con Alby per gli indicatori di direzione anteriori che non dovevano spostare assolutamente.....per le altre modifiche sono abbastanza accattivanti...
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13/10/11, 15:48 | #30 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Nuova er 6n my 2012
Non tiriamo in ballo paragoni con la Brutale nemmeno con la nuova arrivata "Brutalina" 3 cilindri perchè quando si parla di MV non ci sono paragoni!!!
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