Gomme: quali marche, quali modelli, info tecniche

[keysuke]

Cavolo le K3!!!. Masono gomme pazzesche....io ho provato le K2....cmq siamo li...però si dai 4 anni bisogna cambiarle.
Si le sportsmart non sono male...se vuoi andare anche in pista e risparmiare un po' sulle gomme mi hanno sempre detto rennsport e resti in casa metzeler...prova a cercare qualche opinione...a me ahanno detto che si comportano bene.
Io rimango sempre un fan delle M5...in pista non cedono facilmente e in strada si scaldano velocemente e ti durano un 8000 km...con 250 euro le hai montate sulla moto e hai pure l' indicatore di inclinazione che fa tamarro.

[coccovinci]

Grazie per le risposte

M5 tutta la vita!Attualmente sono le migliori sul mercato, io ce le ho da un anno, ora le ho finite, nel senso che ci ho fatto 12.000 km e la mescola ha ceduto soprattutto all'anteriore che io massacro parecchio con l'assetto che ho!Per 8.000 km mai un cedimento, poi qualcosa incominciano a perdere ma se ben riscaldate vanno ancora!!!Sarebbero da cambiare ma le finanze ora non lo permettono, andrò pianissimo per tutto l'inverno...

A primavera le rimonto a meno che non mi giri di provare le Michelin Pilot Pure II, pare che si equivalgano, ma sono più slick, vedrò.

[coccovinci]

Tra M5 e M3 o le K3 ce una bella scelta devo vedere bene cosa mettere forse le M5 se sono anche adatte alla pista tanto chi piu' ne ha piu' ne metta

Si adattano benissimo alla pista per la composizione della carcassa, vanno giù in piega che è una bellezza e di più tengono sul bagnato veramente bene. Io ci ho fatto l'inverno scorso, tutti i giorni in moto, anche a -4 gradi e con la pioggia, nessun problema di aderenza, fiducia al massimo!Comprale e poi mi dirai...

Le M3 ormai sono passate, certo potresti strappare un prezzo stracciatissimo, ma controlla il DOT prima.

Attenzione a mettere gomme troppo morbide con queste temperature, non si scaldano subito e con la nostra motina rischiano di non scaldarsi proprio se non si maltrattano. Un mio amico è finito a terra in una semicurva con la r6, era in accelerazione dopo un sorpasso, io gli ero appena dietro, aveva le scI e posso dirvi che ha rischiato di farsi molto male solo per colpa delle gomme fredde: è stata una caduta per mancato grip al posteriore, veramente incredibile da vedere perchè sembra inspiegabile.

[War10ck]

Il tuo amico non andava in giro con gomme "morbide" ma da qualifica....cioè la "gigomma" (SC0,SC1), per morbide si intendono le Race (supercorsa, Rennsport, ecc ecc), stai tranquillo che con le morbide STRADALI, con un minimo di attenzione non cadi....Io e il mio gruppo andiamo sempre in giro con le gomme "estive" (forse occorrono 2 curve in più per il riscaldamento)

Non ho scritto "morbide" ma "troppo morbide". In ogni modo hai ragione anche tu, perchè quel "minimo d'attenzione" che non ha messo il mio amico appena partiti lo ha fregato. Sembra un paradosso, ma è così.

[greendevil]

Ciao a tutti devo cambiare anche io le gomme, ho ancora quelle di serie dopo 2 anni e 12mila km ora sono proprio alla frutta. Premetto che utilizzo la moto solo in strada (mai pista) peso 90kg,mi piace (quando si puo) la guida sportivetta ma con le gomme attuali non si riesce proprio piu' di tanto sono dure ho le dunlop sportmax Vorrei una gomma che duri un po' di km ma che mi aiuti
nelle curve piu' "spinte" pensavo alle pirelli Angel St, o alle z6 interact. Sono dei legni secondo voi? sarebbe meglio la m5 ole diablo rosso? quanti km ci farei? Mi serve una gomma che tenga abbastanza bene e che duri un po' grazie.

Quelle che hai citato sono meglio di quelle di serie, ma sempre con vocazione touring. Cerca nel forum per approfondimenti e comparazioni. Qui ti fai un'idea Per poter vedere il link devi essere Registrato anche con la scheda allegata, inoltre qui Per poter vedere il link devi essere Registrato hai hai giudizi su tutte le marche.
Buona scelta.