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Vecchio 07/11/11, 09:40   #41
Nixon
 
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per me fa la differenza
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Vecchio 07/11/11, 09:49   #42
gianluca2512
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Lo so lo so, ma può darsi che abbia una sella più snella e quindi tocchi addirittura meglio della Street!!!
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Vecchio 07/11/11, 10:05   #43
Nixon
 
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se fosse così la compro sicuro
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Vecchio 07/11/11, 12:06   #44
gianluca2512
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Ma non sono passati nemmeno 6 mesi da quando hai la nuova street...poverina!!!
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Vecchio 07/11/11, 12:12   #45
val3l3
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E' ufficiale, eccola: Per poter vedere il link devi essere Registrato

La mia prossima moto!!!

ma in un altro post non avevi mica scritto che l'avevi scartata questa?

Comunque bella mi piace!
anche se ABS ci deve essere almeno come optional..
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Vecchio 07/11/11, 12:13   #46
dado71
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Vecchio 07/11/11, 12:57   #47
gianluca2512
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Scartata?può darsi, visto le voci che giravano...ma ora con l'ufficialità che racconta com'è fatta le cose sono cambiate, soprattutto perchè ora c'è il prezzo ufficiale che è abbastanza contenuto per la qualità della moto!!!

Di sicuro ora come ora è già tanto se riesco a mantenermi la mia er6n, quindi ora come ora scarto tutto!!!

Secondo me il prossimo anno si renderanno conto che hanno fatto una cavolata a non prevedere l'ABS almeno come optional e lo metteranno, certo a trovare un buco per infilarci la centralina dovranno fare i salti mortali dopo...sempre che ci riescano!!!
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Vecchio 07/11/11, 12:59   #48
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Secondo me il prossimo anno si renderanno conto che hanno fatto una cavolata a non prevedere l'ABS almeno come optional e lo metteranno, certo a trovare un buco per infilarci la centralina dovranno fare i salti mortali dopo...sempre che ci riescano!!!
Non è detto, Triumph l'ABS sulla street non ce l'ha mai messo di serie, nemmeno sul modello nuovo di Nixon, eppure vende benissimo

Del resto per arrivare a quel prezzo qualche cosa dovevano pur togliere...
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Vecchio 07/11/11, 13:27   #49
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diciamo che è similare alla street in più ha il TC e un peso inferiore... è sicuramente da vedere dal vivo.
Gianluca se vuoi ti vendo la mia street r
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Vecchio 07/11/11, 13:35   #50
keysuke
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A me piace aprecchio...però ho letto questi dati:
Sulla Brutale 675 il picco di potenza è di 115 cv a 12.500 giri, la coppia è di 71 Nm a 10.600 giri.
Sinceramente trovo questi dati molto simili a uan super sport più che a una naked, qui per avere la coppia massima bisogna spingere la moto vician agli 11000 giri...una moto del genere in seconda 10000 giri avete un idea di quanti km orari sta facendo?
Non so per uan naked mi aspettavo un rage di coppia e potenza spostato più in basso.... poi a me piace la coppia distriubita su molti giri perchè significa molto allungo.
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