Suzuki Inazuma

[cts]

E mettiamola un foto, eh?

[Did80]

Il tornare a moto di cilindrata minori la trovo un'ottima cosa, ne sono assolutamente a favore.
Per me l'ideale sarebbe un 400, ottimo rapporto costi/prestazioni. Se ci fossero moto con un 400 bicilindrico, sarebbero il mio prossimo acquisto
Certo che volendo già il 250 può essere adeguato per qualsiasi utilizzo. Per chi non va in pista, tra i limiti di velocità e la pericolosità delle strade inutile avere tanti cavalli, restano dei bei numeri sulla carta

[frankeno]

Originariamente inviata da mdot

in Italia questa moto viene considerata ridicola visto che un 650 è un entrylevel ma se si può iniziare con la z750 è ancora meglio
In oriente questa è una moto e basta, 250 cc sono più che sufficienti per loro, perchè la usano come mezzo di trasporto.
In grecia tantissimi hanno moto del genere (logicamente datate) ma vanno egregiamente e sono estremamente pratiche sulle isole.
In francia, nelle zone marittime si vedono solo moto di questa cilindrata.
Chissà se anche da noi si capirà che una moto così può essere utile sia come entry level, sia come moto definitiva.

a noi interessa che abbia più di 150CV, un suono pauroso e il TC

Quindi in un momento economico come quello attuale, sono d'accordo nel sfornare modelli come questi, magari con pezzi di ricambio e costi di manutenzione molto bassi.
consumi ridotti, prestazioni oneste per girare in città e per qualche giro fuori porta, spero solo che il prezzo di vendita sia onesto

Quoto!

Ho una 650 e di solito tutti si scandalizzano quando affermo che avrei comprato volentieri una moto di cilindrata massima 500... Io la moto la uso come mezzo di trasporto in sostituzione della macchina (che proprio non sopporto ma che sono costretto ad usare anche perchè le nostre città sono poco attrezzate per le due ruote...)
E, per quanto riguarda il prezzo, vorrei aggiungere che secondo me sono sempre troppi i soldi che chiedono per una due ruote (tutte). Alcune costano quanto un'automobile, ma sono sempre la metà!!! Forse perchè le moto vengono considerate sempre e comunque un lusso?
Una moto come la Inazuma è un'ottima moto se non devi fare viaggi lunghi. Credo però che dovrebbe costare intorno ai 6000 euro... un po' troppi per una 250 secondo me. In fondo è coerente al mercato attuale di scooteroni e moto...

[maxblasion]

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Qui dice che dovrebbe costare sotto i 4000€. Se è così mi pare piuttosto ragionevole.

[mikila83]

Il grosso problema delle 250 che ci sono in giro e di eventuali 400 che potrebbero uscire è il prezzo a mio modo di vedere. La differenza con una 600 non è tale da giustificare una scelta di una moto come il ninja 250 che appunto altro non è uno scooter scomodo.
Visto poi l'avvento dei maxiscooter in Italia e del loro incredibile e inspiegabile successo (spendere 10.000euro per un tmax per me è un'assurdità) è chiaro che una certa categoria di moto (125-500) è destinata ad avere sempre meno successo.
Anche la crescita graduale di cc è un'ottima cosa ma in effetti ogni cambio sono spese non certo facili da sopportare per chiunque. Prezzi che, considerando un mercato in continuo calo quasi per tutti, sono davvero folli al momento.
A mio modesto parere la soluzione sarebbe tornare a 250 a 2 tempi come quelli di 15/20 anni fa e soprattutto a prezzi competitivi altrimenti.

[Twinkle]

Io continuo a sperare in un ritorno dei 400 (ripo la ninja e la vecchia RC di Honda), cilindrata che non ha mai attechito in italia ma che con costi onesti e le prestazioni che posson uscire da motori del genere (circa 60/65 cv con un peso ridicolo) sarebbero divertenti anche come sportive, secondo me..

[frankeno]

Originariamente inviata da maxblasion

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Qui dice che dovrebbe costare sotto i 4000€. Se è così mi pare piuttosto ragionevole.

Dice addirittura sotto i 4000!!! Si, sarebbe una grande cosa. Forse confondevo con qualche altra moto.

[Twinkle]

dimenticavo: secondo me questa è orribile, esteticamente parlando....

[Yaya]

A me non dispiace...
e anch'io sono d'accordo sulla necessità di un rientro nel mercato di cilindrate da 250 a 500, visto anche il momento economico e la potenzialità del mercato femminile. E' inutile che tutte le case si spremino per sfornare nuove moto di 1200 cc., bellissime, ma i costi di gestione?

Non mi piace tanto il faro davanti. Per il resto, mi accodo al messaggio di YAYA!