Problemi di frenata

[crazyhead]

fai una cosa, guarda e dicci il dot della gomma. Lo trovi sul fianco della gomma, é un numero composto di 4 cifre scritte il bassorilievo.

[Stig1987]

cerca di frenare prima e non inchiodare davanti all ostacolo. NO ? Usa anche il freno posteriore

[diego]

Che er freni troppo non penso proprio sicuramente il problema lo si deve trovare da un altra parte tipo la pompa che ha perso la modularita' Quindi frena di botto

[Urano]

Originariamente inviata da lencio2

Freni troppo potenti, incapacità mia, non so trovare una spiegazione. Se freno bruscamente con l'anteriore mi si chiude lo sterzo e cado.

a frenare bruscamente con l'anteriore a 20kmh direi che è il risultato normale...

Originariamente inviata da lencio2

E' normale che frenando con l'anteriore con la ruota leggermente sterzata mi si chiuda lo sterzo?

ebbè... se sei pure leggermente sterzato...

Originariamente inviata da lencio2

non potrebbe essere troppa la quantità di olio nella vaschetta?

no. le leve sono comunque regolabili, anche se nel pistoncino più olio di tanto non entra.
in ogni caso i livelli devono restare al posto giusto...

a distanza purtroppo è impossibile darti una risposta: bisognerebbe provare la moto per capire se c'è un problema o se è solo scarsa sensibilità da parte tua...

[lencio2]

Dot eb f8

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non potevo frenare prima e col freno dietro perchè col piede destro allontanavo un cane ed il suo socio mi hatagliato la strada e per nn investirlo ho frenato leggermente sterzato

---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 20:55 ----------

E' possibile che siano le pastiglie che fanno schifo e bloccano subito??

[Enea]

a quelle velocità abituati ad usare di più il freno posteriore. specie se con la moto inclinata o il manubrio girato.
una cosa che potrebbe aiutare è fare l'otto tenendo i freni tirati. così prendi più familiarità con "l'inizio del morso".
prima con il freno posteriore e poi con quello anteriore. con quelle andature, basta accarezzare la leva del freno con l'indice per far fermare la moto.

piuttosto: non è che, essendo usata la moto, monti una pompa radiale sul manubrio?

[gnappo]

ciao Lencio,mi spiace per le cadute,per quel che conta ,posso suggerirti di usare il freno posteriore a basse andature,ed anche cercare di non fermarti con il manubrio girato,se puoi....buoni km

[crazyhead]

le pastiglie se fanno schifo non frenano proprio, mai sentito il contrario. Per quanto riguarda il dot la sigla non è quella, vedi bene si trova dentro un'ellisse

[ajeje]

Originariamente inviata da lencio2

non potevo frenare prima e col freno dietro perchè col piede destro allontanavo un cane ed il suo socio mi hatagliato la strada e per nn investirlo ho frenato leggermente sterzato

ammazza! ti hanno fatto un attentato

a me questa cosa la faceva lo scooter (però non sono caduto) quando all'inizio frenavo con 4 dita, poi sono passato a 3 e a 2, ma è una cosa personale... magari visto che ti è già capitato valuta il passaggio all'errina con abs

[tulkast]

Per la mia piccola esperienza posso dirti che il problema secondo me è il fatto di frenare con l anteriore a bassa velocità con la ruota sterzata.
Penso sia quello perchè una volta cercando di fare inversione con la donna dietro ho sfiorato il freno anteriore e mi sono completamente sbilanciato per fortuna ho appoggiato i piedi e l 'ho tenuta con le braccia.
Direi che è un problema più fisico che un problema relativo alla moto, infatti a quelle velocità per piccole manovre uso quello dietro...e se provi(scherzo eh) anche solo a spostare la moto a spinta con il manubrio leggermente girato e provi a pinzare bruscamente vedrai che la moto cade !!!