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Gruppo Nord Italia Discussioni di ritrovi, incontri, raduni & pizzate di utenti del Nord Italia.



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Vecchio 20/04/12, 22:05   #71
Cisne21
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Vecchio 20/04/12, 22:10   #72
eretico
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Grazie Key, per me una media chiara

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eretico e pukin: non vale sverniciarmi più di 2 volte per lato ad ogni giroho una certa età io non posso permettermi di contrastarvi
Hai sbagliato soggetto oltre a Pukin, sono Keysuke e Cisne gli sverniciatori e Periti Saponette ufficilali
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Vecchio 20/04/12, 23:02   #73
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Comunque io resto in forse key, altri problemi in vista
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Vecchio 20/04/12, 23:50   #74
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Tu dicci i nomi di questi problemi e te li li sistemiamo noi!!!
A parte gli scherzi...spero tu possa esserci.
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Vecchio 21/04/12, 14:03   #75
Bollino nero
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Pukin lo conosco di persona l'ho visto andare in moto e so che mi sgomma sulle orecchie Cisne so che viaggia sempre col calibro per misurare quanto si usurano le saponette Key non lo conosco ma ho sentito parlare di lui...dicono che in pista di solito gira con una sola ruota(quella davanti) e riesce comunque ad appoggiare il ginocchio La vera incognita Eretico sei tu c'e fai il modesto ma di te mi han detto che l'ultima volta che hai girato in pista, tant'è che andavi forte non solo hai battuto il tempo sul giro, ma sei riuscito anche a tornare indietro nel tempo
Comunque al 99% ci sono al mattino...
Al massimo entro in pista quando voi 4 uscite per il rifornimento
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Vecchio 21/04/12, 14:31   #76
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Grazie per i complimenti , e confermo che per me il riferimento dei mie miglioramenti resta Pukin.
Eretico invece per quello che mi riguarda non è un incognita poichè abbiamo fatto lo stesso corso e 3 pistate insieme (o erano 2?).
Posso confermarti che modesto o non modesto ha una impostazione di guida a cui io sto cercando di arrivare ma che non ho ancora raggiunto, a un buon istintito sulle traiettorie e staccate ma non si sogna nemmeno per un secondo di mettere in pericolo se stesso e chi gli sta vicino per fare il tempo...non siamo come certi pazzi che vedi in pista, ma se ce da fare un po' di bagarre non credo si tiri indietro....anzi.
Per me l' incognita invece è Cisne....l' ho conosciuto al corso in pista, ma avevamo moto diverse e poi nel frattempo ha fatto un ulteriore corso, e a vedere le foto il cisne che avevo visto al corso non è paragonabile a quello di oggi, quindi credo scoprirò il suo vero potenziale direttamente in pista...nel dubbio io sotto il **** mi sono messo 30 cavalli di differenza .
Sarà una giornata interessante e divertente....pronti alla sfida?
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Vecchio 21/04/12, 22:08   #77
eretico
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Tranquillo Bollino, come dice il buon Keysuke a noi piace solo farsi una bella pistata in compagnia, senza fare i pazzoidi, anzi personalmente, meno moto ci sono, meglio è per noi, si gira ancora più tranquilli
Comunque per tranquillizzarti ecco un po' di foto che danno l'idea dei soggetti con cui girerai:

Cisne che va a fare la spesa:
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Pukin che saluta sul traguardo:
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Il buon Keysuke che accompagna un signore in macchina:
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E io che vado al lavoro:
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Niente di cui preoccuparsi come vedi...
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Vecchio 21/04/12, 22:23   #78
Cisne21
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Solo una nota da rompiscatole... siccome a castelletto non è previsto nessun breafing prima dell'ingresso in pista ricordiamoci che l'abbigliamento tecnico ( tuta, stivali, paraschiena e guanti lunghi) è obbligatorio e soprattutto se non si è mai stati in pista è importante sapere almeno che cosa significano le bandiere e ... NON CI SI PREOCCUPA DI CHI ARRIVA DIETRO MA CI SI MANTIENE SU UNA SINGOLA TRAIETTORIA ... adesso potete picchiarmi
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Vecchio 22/04/12, 00:27   #79
Bollino nero
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Siete dei grandiSarà di certo una bellissima giornata nella speranza che ci siano poche moto in pista a girare..almeno ci si diverte un pò..per quei pochi che mi hanno visto andare in moto io sono uno tranquillo
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Vecchio 23/04/12, 14:37   #80
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Solo una nota da rompiscatole... siccome a castelletto non è previsto nessun breafing prima dell'ingresso in pista ricordiamoci che l'abbigliamento tecnico ( tuta, stivali, paraschiena e guanti lunghi) è obbligatorio e soprattutto se non si è mai stati in pista è importante sapere almeno che cosa significano le bandiere e ... NON CI SI PREOCCUPA DI CHI ARRIVA DIETRO MA CI SI MANTIENE SU UNA SINGOLA TRAIETTORIA ... adesso potete picchiarmi
se vedi una bandiera rallenta
se vedi una bandiera e tutti escono dalla pista, rallenta ed esci

fine XD


scherzi a parte, secondo me una cosa molto importante è segnalare quando si vuole lasciar passare chi sopraggiunge alzando il braccio, e poi ci si sposta o ci si gira, non il contrario
è fin troppo facile prendersi dentro e cadere in una situazione del genere

Ultima modifica di meallaseconda; 23/04/12 a 14:41
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