Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL

[fonzinieto]

Forza ragazzi! ne manca uno! dai, che è lo scarico più bello in commercio per la nostra moto!
Gli altri sono tutti uguali! ... e a questo prezzo non trovate nulla!!!

[Attila79]

[fenix]

Se non ho sbagliato a contare ne mancano 2, ma per me è sufficiente. Posso chiudere anche a 8, state tranquilli, ormai è fatta.... se poi qualche ritardatario non si vuole far sfuggire l'offerta ha tempo fino al 2 Maggio, il 3 parte l'ordine se mi mandate tutti i dati.... Dai baffo dai....

[fonzinieto]

Attila...mi fai morire dal ridere... soprattutto xkè anche io mi chiamo Roberto!!!

Fenix... se conti anche il tuo +1 siamo in 9!!!

[Attila79]

Azzolina, c'ho preso ... c'hai pure tu er Baffo? : )))))))

[fenix]

Originariamente inviata da fonzinieto

Attila...mi fai morire dal ridere... soprattutto xkè anche io mi chiamo Roberto!!!

Fenix... se conti anche il tuo +1 siamo in 9!!!

Lezione di matematica io+ 1=2 se rileggi la lista poi trovi il 3... per finire poi ad 8, giusto?
Comunque quello che conta è che ormai è fatta, mi è sembrato corretto lasciare un pò di tempo agli indecisi cosi aspetto quache giorno..il 2 maggio si chiude... per la fine del mese tutti pronti a far casino con lo scarico nuovo...
Pensare che qualche non ci credeva che si riusciva a chiudere

---------- Post added 28/04/12 at 12:18 ---------- Previous post was 27/04/12 at 23:16 ----------

Info importanti per l'omologazione
Ragazzi mi hanno finalmente spiegato come vanno letti certificato di omologazione e libretto in caso di controlli delle forze dell'ordine, per questo ringrazio il maresciallo del luogo...

Quando un agente vi ferma prima cosa vi chiede patente e libretto, poi guarda la moto e se vi chiede dello scarico allora gli mostrate il certificato di omologazione ( da portare SEMPRE dietro) se non vi dicono nulla allora lasciate stare, montate in moto e partite....

Nel caso comincino a fare storie ecco cosa dovete controllare e spiegare gli agenti:

- Sul libretto c'è riportata la normativa per cui è omologata la moto con questa dicitura RISP DIR 2006/120/CE-FASE B (EURO 3) (la dicitura è presa dal mio libretto, er6 '09, per quelle degli anni precedenti potrebbe cambiare)

- Controllate sul certificato dello scarico in quali normative rientra, nel nostro caso la dicitura è questa: 97/24/09/CE-2005/30/CE-2006/120/CE.
Cosa significa? significa che il terminale in questione rinentra in 3 normative europee, per capirci meglio la rossa, la verde e la blu.

- A questo punto si confrontano i due documenti ed ecco la NOTIZIONA, nel mio esempio lo scarico rispetta anche la normativa BLU ed è la stessa del libretto ed è EURO3, in questo caso non vi posso dire nulla.... è omologato punto e basta.

Si possono avere problemi, ma solo per circolazioni limitate ai mezzi CATALIZZATI, nel caso sul libretto ci sia una dicitura del tipo RISP DIR 97/24 cap 5 e 9, in questo caso mancherebbe il cap.5 cioè il catalizzatore, ma si può circolare tranquillamente tranne per l'eccezione precedente.

Il consiglio che mi è stato dato e che vi giro è che conviene sempre portarsi dietro oltre ai documenti già detti anche la famosa circolare che se non ricordo male ho allegato in questa discussione o in quella sull'omologazione.

Ciò che ho detto è quello che DOVREBBERO FARE ma non sempre fanno, o per ignoranza o per incassare le multe.. nel caso vi facciano comunque il verbale ASSICURATEVI che nella parte dove andrete a contestare il verbale venga scritto chiaramente che siete in possesso e avete mostrato il certificato di omologazione del terminale e che rispetta le stesse normative riportare sul libretto, fatto ciò portate il verbale dal questore o dal giudice di pace con le copie dei documenti e chiedete che venga annullato.

Spero di essere stato chiaro e utile

[manu27]

Ottimo...molto chiaro!!!

[Maurone]

Originariamente inviata da fenix

Info importanti per l'omologazione
Ragazzi mi hanno finalmente spiegato come vanno letti certificato di omologazione e libretto in caso di controlli delle forze dell'ordine, per questo ringrazio il maresciallo del luogo...

Quando un agente vi ferma prima cosa vi chiede patente e libretto, poi guarda la moto e se vi chiede dello scarico allora gli mostrate il certificato di omologazione ( da portare SEMPRE dietro) se non vi dicono nulla allora lasciate stare, montate in moto e partite....

Nel caso comincino a fare storie ecco cosa dovete controllare e spiegare gli agenti:

- Sul libretto c'è riportata la normativa per cui è omologata la moto con questa dicitura RISP DIR 2006/120/CE-FASE B (EURO 3) (la dicitura è presa dal mio libretto, er6 '09, per quelle degli anni precedenti potrebbe cambiare)

- Controllate sul certificato dello scarico in quali normative rientra, nel nostro caso la dicitura è questa: 97/24/09/CE-2005/30/CE-2006/120/CE.
Cosa significa? significa che il terminale in questione rinentra in 3 normative europee, per capirci meglio la rossa, la verde e la blu.

- A questo punto si confrontano i due documenti ed ecco la NOTIZIONA, nel mio esempio lo scarico rispetta anche la normativa BLU ed è la stessa del libretto ed è EURO3, in questo caso non vi posso dire nulla.... è omologato punto e basta.

Si possono avere problemi, ma solo per circolazioni limitate ai mezzi CATALIZZATI, nel caso sul libretto ci sia una dicitura del tipo RISP DIR 97/24 cap 5 e 9, in questo caso mancherebbe il cap.5 cioè il catalizzatore, ma si può circolare tranquillamente tranne per l'eccezione precedente.

Il consiglio che mi è stato dato e che vi giro è che conviene sempre portarsi dietro oltre ai documenti già detti anche la famosa circolare che se non ricordo male ho allegato in questa discussione o in quella sull'omologazione.

Per caso la circolare è questa che ho allegato ed il certificato di omologazione ( da portare SEMPRE dietro) pure, se è così siamo a posto.....altrimenti cortesemente ripostala tu.

Originariamente inviata da fenix

Ciò che ho detto è quello che DOVREBBERO FARE ma non sempre fanno, o per ignoranza o per incassare le multe.. nel caso vi facciano comunque il verbale ASSICURATEVI che nella parte dove andrete a contestare il verbale venga scritto chiaramente che siete in possesso e avete mostrato il certificato di omologazione del terminale e che rispetta le stesse normative riportare sul libretto, fatto ciò portate il verbale dal questore o dal giudice di pace con le copie dei documenti e chiedete che venga annullato.

Spero di essere stato chiaro e utile

Detto questo...... fenix aggiungimi pure ho dissolto i dubbi e sono dei vostri! Se non erro dovremmo essere in nove ora, giusto?
Saluti Maurone

Fenix senza catalizzatore non può essere euro3

[fenix]

Raiden non e' del tutto esatto, in teoria sarebbe come dici tu, ma considerando che il certificato dice che rientra nella normativa 2006/120 ed e' la stessa che riportiamo sul libretto (almeno per il modello 2009), le forze dell'ordine non ti posso contestare nulla, e non me lo sto inventanto, quello che ho riportato sono le parole che mi sono state dette da un maresciallo dei carabinieri, e ti diro' di piu', il maresciallo ha risposto alla mia domanda dopo due giorni perche' voleva essere sicuro di quello che diceva..
Per stabilire la categoria vanno misurate le emissioni, piu' persone hanno confermato che durante la revisione senza catalizatore le emissioni erano nella norma, probabilmete questo e' stato sufficente a far rientrere lo scarico in quella direttiva..
Purtroppo in Italia le leggi vanno interpretate, in questo caso certificato e libretto dicono questo e per una volta la cosa ci viene incontro...
E' ovvio che se per i modelli precedenti sul libretto si fa riferimento alla direttiva 97/24 cap.5 e 9 lo scarico ovviamente e' palese che non possiede il catalizzatore ma resta sempre il fatto che non e' scritto da nessuna parte dove deve essere collocato e quindi difficile contestare se c'e' o meno.
Per farla breve, NON STO DICENDO CHE LO SCARICO E' EURO3, ma che per come e' scritto il certificato non ti possono contestare nulla... prima di inviare queste informazioni ho cercato altri certificati di altri scarichi e nessuno fa riferimento alla normativa 2006/120 ma solo alla 97/24...che ti poso dire, la Ixil e' riscita a fare la furbata..

Maurone ti aggiungo alla lista, e con te siamo a 9, per favore mandami i dati via MP da girare al venditore. Grazie