Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL - Pagina 19

*sancho87* · 06/06/12, 23:52

Vi conviene scrivere direttamente a loro e chiedere lumi!

*Maurone* · 07/06/12, 00:10

mi sa di si, che è meglio rivolgersi a loro......ma a me non mi interessa più di tanto, la lascio con entrambe gli scarichi aperti.

Ehiiiiiiiiiiiiilà Fenix tu che oramai sei diventato mezzo spagnolo...... che dici, con la dovuta calma, ti ci metteresti a chiedere lumi a loro?

*Passa151184* · 07/06/12, 01:21

Posso dire la mia? Penso che il dbkiller chiuso serva per evitare di smagrire troppo la carburazione. Avendole entrambe aperte, passa il doppio del' aria e, a meno che non usiate una centralina apposita, non è che faccia benissimo al motore!!
Immagino in rilascio tiri delle belle botte

*sancho87* · 07/06/12, 07:03

L'omologazione euro 3 viene persa con questo scarica, vero?

*Attila79* · 07/06/12, 08:21

Ciao Sancho87 ... la risposta la trovi qui: Per poter vedere il link devi essere Registrato

Buona Giornata

A.79

*sancho87* · 07/06/12, 09:02

Che stupido, pensa che quella discussione l'avevo pure letta tutta!

Peccato si perda l'euro 3, ci stavo facendo un serio pensierino!!! Purtroppo lavoro in centro a Milano in zona a traffico limitato e non vorrei scherzi!
Grazie mille!

*Attila79* · 07/06/12, 09:19

Sancho87 Leggi bene ... c'è scritto che ha Omologazione euro3 ...

Pagina 6 del link che ti ho inviato prima.

Buona Giornata

*sancho87* · 07/06/12, 09:22

Ehm....e c'è un attestato che lo dimostri? o si va sulla fiducia?

*Attila79* · 07/06/12, 09:29

*sancho87* · 07/06/12, 09:34

Quote:

Originariamente inviata da Raiden

questo scarico come sto dicendo da parecchio tempo e fenix ora non potrà dire il contrario.. questo scarico è un semplice termilale che non ha un catalizzatore interno.. la dicitura sul foglio dice che il terminale va su impianti di scarico catalizzati.. ma il problema è che la nostra moto ha il catalizzatore proprio nel terminale di scarico, quindi sostituendo si perde l'omologazione Euro3..

Ergo non si può circolare con questo scarico a meno di non andare in motorizzazione ed aggiornare il libretto.. poi che cmq lo si compri e lo si monti è un altro discorso.. anche la Mivv non produce catalizzatori ma tutti la montano lo stesso.. e come la Mivv anche la Arrow

avevo visto quel certificato, ma poi avevo letto quanto quotato qui sopra.

06/06/12, 23:52	#181
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Vi conviene scrivere direttamente a loro e chiedere lumi! __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

07/06/12, 00:10	#182
Maurone Registrato Registrato dal: Mar 2012 Ubicazione: provincia di Venezia Età : 58 Moto: kawasaki er 6n 2009 Bianca Sesso: Messaggi: 47	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL mi sa di si, che è meglio rivolgersi a loro......ma a me non mi interessa più di tanto, la lascio con entrambe gli scarichi aperti. Ehiiiiiiiiiiiiilà Fenix tu che oramai sei diventato mezzo spagnolo...... che dici, con la dovuta calma, ti ci metteresti a chiedere lumi a loro? __________________ “*Ricordati che l’uomo è fatto di polvere …“ (Gesù Cristo) ”… e più polvere c’è, … più l’uomo è fatto”* (Lapo Elkann)

07/06/12, 07:03	#184
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL L'omologazione euro 3 viene persa con questo scarica, vero? __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

07/06/12, 08:21	#185
Attila79 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Mestre (VE) Moto: Aprilia Shiver Sesso: Messaggi: 155	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Ciao Sancho87 ... la risposta la trovi qui: *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Buona Giornata A.79 __________________

07/06/12, 09:02	#186
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Che stupido, pensa che quella discussione l'avevo pure letta tutta! Peccato si perda l'euro 3, ci stavo facendo un serio pensierino!!! Purtroppo lavoro in centro a Milano in zona a traffico limitato e non vorrei scherzi! Grazie mille! __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

07/06/12, 01:21	#183
Passa151184 Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: Genova Età : 40 Moto: Er6 n Sesso: Messaggi: 127	Posso dire la mia? Penso che il dbkiller chiuso serva per evitare di smagrire troppo la carburazione. Avendole entrambe aperte, passa il doppio del' aria e, a meno che non usiate una centralina apposita, non è che faccia benissimo al motore!! Immagino in rilascio tiri delle belle botte

07/06/12, 09:19	#187
Attila79 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Mestre (VE) Moto: Aprilia Shiver Sesso: Messaggi: 155	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Sancho87 Leggi bene ... c'è scritto che ha Omologazione euro3 ... Pagina 6 del link che ti ho inviato prima. Buona Giornata __________________

07/06/12, 09:22	#188
sancho87 Registrato Registrato dal: Apr 2010 Ubicazione: Gorgonzola (Milano) Età : 37 Moto: Er6f Auto: Peugeot 206 1.4 Sesso: Messaggi: 668	Re: Gruppo d'acquisto scarico Ixil Dual Iperlow XL Ehm....e c'è un attestato che lo dimostri? o si va sulla fiducia? __________________ "Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011]

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