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18/10/12, 19:18
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#11 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2012
Ubicazione: Milano
Moto: Er6n 2007
Auto: Fiat Bravo 1.6 120 CV
Sesso: 
Messaggi: 100
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Re: Manubrio simil originale
=) capito...beh dev'essere un bel casino modificare l'angolo di sterzo...secondo me ti conviene lasciarlo a 31° una volta montato l'avantreno della Z...
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19/10/12, 09:04
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#12 |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2012
Ubicazione: cagliari
Moto: kawasaki er6f
Sesso:
Messaggi: 6
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Re: Manubrio simil originale
Non andrei a toccare l'ngolo di sterzo perchè modifica il passo della moto con possibili implicazioni sulla distribuzione dei pesi, o meglio si puo provare a titolo di ricerca e divertimento ma con le dovute cautele
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19/10/12, 09:08
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#13 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2012
Ubicazione: Milano
Moto: Er6n 2007
Auto: Fiat Bravo 1.6 120 CV
Sesso:
Messaggi: 100
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Re: Manubrio simil originale
Sisi immagino
giusta considerazione meglio lasciare l'angolo cosi com'è...
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19/10/12, 10:16
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#14 |
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Registrato
Registrato dal: May 2011
Ubicazione: Napoli
Moto: Er6-n
Sesso:
Messaggi: 166
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Re: Manubrio simil originale
Io per prova ho messo i semimanubri racing abbassando l'avantreno e sfilando le forcelle per circa 5-6cm. Il controllo dell'anteriore era ottimo e per le mie andature andava bene, ma appena facevi una pinzata un po' più consistente, sembrava che volessi fare le frenate di punta con l'anteriore (io poi peso anche poco più di 60 kg
 ). 
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