Pastiglie freni

Originariamente inviata da Spidtrippa

Le sbs van bene con tutte le moto mica solo la er6

Mica ho detto che va' bene solo sulla er6

cmq il modello e' indentico a quello per la suzuki sv 650....... basta andare in un negozio o su ebay e chiedere il modello sbs 704 rs e sbs 705 rs (dx e sx)


p.s a me son durate 10.000 km con anche un occasionale uso pista...........423km mi sembra un po' assurdo, ma oramai non mi stupisco piu' x le "sf!ghe" che ti capitano
Secondo me in una vita passata non eri uno proprio stinco di santo

[Chry09]

423km al posteriore perchè poi si sono cotte... " Il mio mecca ha detto che mi sono poggiato con il piede sul freno e mi sono fatto i passi di montagna sempre cosi.."... (che poi io avevo chiesto le originali.. mentre loro "furbamente" mi avevano messo le sbs, quando poi è accaduto ciò ho reclamato, e mi hanno messo le pastiglie originali (del costo di 37euro) gratis..da quel momento hanno imparato che sono MOLTO pignolo quando si tratta della mia moto)

Un altro mio amico le ha messe sull'anteriore ed oltre a fischiare come dannate, frenavano una cippa..! Per carità forse magari era un modello base (30euro).. però da 1 a 10 direi 0!

Porto novità:
Pastiglie anteriori Brembo sc1 e sc2 (LOL).. pastiglie posteriori sp (monomescola xD), montaggio, spurgo, lavaggio catena compreso. 120euro.. Venerdi se arrivano, monto tutto..

ps: un consiglio per un buon rodaggio alle pastiglie?

Per il rodaggio non seguire il consiglio del tuo amico a cui fischiavano come dannate
Certo e' che a 30€ non so che sbs abbia messo......sicuramente non le rs

Delle altre sbs non so nulla, e credo che poco mi interessi......visto che a parte le dual carbon, sono inferiori per prestazioni rispetto alle rs.

per il rodaggio brevi e lievi frenate, soprattutto a disco freddo........e cmq mai pinzate forti per i primi 200 km se vuoi un risultato brillante.

[Lelepin89]

Ciao ragazzi, siccome sulla mia moto molto presto cambierò le pinze freno anteriori con quelle di un z750 (le mie pinze non sono più affidabili) ne approfitto per cambiare anche le pastiglie mettendo delle brembo cardo-caramiche, quelle blu per intenderci....ne ho sentito parlare bene, e avendo già i tubi in treccia e una pompa nissin serie oro 19/21 spero di migliorare l'impianto frenante, non dico da pista ma per avere una discreta frenata...

Mha, secondo me e' piu' il tempo per scaldarle che altro

Occhio che piu' sono performanti piu' devono essere scaldate, altrimenti frenano peggio

[Chry09]

ma le carbon ceramiche non erano le brembo più economiche in assoluto? O.o

si sono le più economiche, ottime per gite fuori porta.. per più mordente le rosse (sa) altrimenti quelle che ho preso io road/track brembo (sc)

[Twinkle]

Solitamente le pastiglie carbo-ceramiche sono pastiglie con una potenza frenante superiore a quelle standard ma richiedono un riscaldamento maggiore per funzionare correttamente, se non ricordo male.

Originariamente inviata da Chry09

ma le carbon ceramiche non erano le brembo più economiche in assoluto? O.o

si sono le più economiche, ottime per gite fuori porta.. per più mordente le rosse (sa) altrimenti quelle che ho preso io road/track brembo (sc)

Ma chi ti fornisce 'ste informazioni????
Le carboceramiche della brembo son denominate RC e sono il top di gamma........
Le pastiglie economiche sono quelle oganiche

[Lelepin89]

Scusate me leggendo sul sito della brembo le carbo-ceramiche sono ottime sia a caldo che a freddo, per un uso stradale e montano penso mi bastino, voi che dite? cosa miconsigliate?

[Twinkle]

Credo che nessuno ti direbbe mai: nei primi 15 minuti vai piano che frenano poco, poi iniziano a frenare a bestia. Nessuno le comprerebbe.