Staccata? Freno motore? Addio posteriore

[Nixon]

Originariamente inviata da Spidtrippa

Secondo me sta moto durerÃ* poco!!impara ad usare la frizione, dato che non sai usarla neanche a metterle le marce, togliendole..

come dargli torto

Che dolce che sei Nixon...

[Chry09]

Ho risolto comunque, non facendo "squagliare" una frizione come consigliava spidtrippa, ma bensì, scalando all'ultimo ma con regimi più bassi, e frenando meno col freno posteriore

[tulkast]

certo che se scali a 10.000 ghghgh

Chry..

me raccomando, senti il buon meccanico che tanto se rompi qualche cosa te la ripara aggratisse

p.s. il consiglio del buon Trippa non ti fà "squagliare" la frizione...ti fà imparare a guidare la moto

p.s.2 tu passi da un 125, (non so come era messa su strada, ma io con i 125 e i 250 non frenavo mai ) ad una er6 più pesante..se non la vuoi buttare, devi avè pazienza e un pò di umiltà per imparare a guidare

poi fà come te pare, ma se il tuo meccanico non ti soddisfa piu, ne conosco uno bono a Roma, almeno ce pio la stecca con clienti come te

Muoio a leggerti, Pizie'!!!

[Chry09]

mai scalato a dieci mila.. (se magari XD).. a 7mila giri perdo il posteriore.. scalando.. ora scalo sui 5mila o poco meno..

comunque ad ognuno il suo proprio stile di guida eh

[Fabiulus]

Chry ...
dici di aver risolto scalando a giri più bassi (4.000-5.000 rpm) ...
ma hai fatto solo quello che ti abbiamo scritto (tutti) nei primi post ... ben 16 giorni fa ...

Ora scalare a 4.000-5.000 giri non è "scalare all'ultimo"; la nostra motina riprende bene già dai 4.000 giri, anche meno ... e, a quei giri, inserendo una marcia più bassa sali a circa 6.000 giri ... che se acceleri è un bell'andare a qualsiasi marcia!!!

Io, a volte, tengo la VI° in centro abitato ai 50 km/h e ti assicuro che riesco a riprendere senza far strattonare la moto ...
Al massimo scalo una marcia o 2, e ti assicuro che è un attimo farlo (senza doppietta), arrivi in IV° marcia a circa 4.000 rpm - senza inchiodare il posteriore - e riprendi con un po' più di "brio" ...

Imparala a conoscere questa ER6 prima di spendere quattrini in modifiche; poi quando avrai capito "cosa vuoi" o "dove manca" o "cosa cerchi" valuta le eventuali migliorie (tubi in treccia; pompa radiale; pastiglie rosse/blu/gialle/viola; pompanti e spompanti , ...) o l'eventuale "cambio moto".

Consiglio da amico oltre che da motociclista ...

Fabiulus

Originariamente inviata da Chry09

comunque ad ognuno il suo proprio stile di guida eh

no...ad ogni motore deve corrispondere un adeguato stile di guida...

Originariamente inviata da Chry09

comunque ad ognuno il suo proprio stile di guida eh

Lo stile di guida si modifica in base alla moto, si migliora solo andando in moto e seguendo i consigli di gente più esperta, magari facendo un bel corso di guida sicura o sportiva...prima che comprare uno scarico aperto o una centralina

nessuno nasce imparato, al massimo puoi nascere con l'attitudine a guidare una moto..
il resto è solo esperienza che acquisisci con il tempo, la voglia e l'umiltà di imparare, anche ascoltando gli altri..ma pensando comunque con la tua "capoccia"

hai fatto benissimo ad aprire questo topic domandando, ma nun te la prende per le risposte che ricevi