Feeling di piega "asimmetrico" - Pagina 2

*enzocycle* · 24/01/13, 15:49

dormo tranquillo la notte.
La differenza sta nel fatto che quando guidiamo un'automobile siamo sottoposti "solo" ad accelerazione tangenziale e laterale e la sensibilità alla perdita di aderenza è affidata al

mentre il corpo rimane statico.
In moto entrano in gioco anche accelerazioni assiali (spinte verticali in curva) ed il corpo non è statico sul veicolo. Con tale configurazione il cervello deve elaborare molti più parametri e con maggiore sensibilità (bisogna ricordarsi che il veicolo resta in equilibrio stabile solo per l'effetto giroscopico) pertanto, deviazioni anche piccole dell'intensità dei segnali che arrivano dal labirinto dell'orecchio interno si amplificano fino ad avere effetti nettamente avvertibili.

*tulkast* · 24/01/13, 16:11

Dott. Enzo spiegazione esaustiva!!!

*Chry09* · 24/01/13, 16:27

e una cosa che ci succede solo in strada... in pista (dipende dal tracciato) ho addirittura preferito pieghe a destra che al mio solito sinistra.. poi ti stabilizzi e o una o l'altra nn fa differenza

*cesare55* · 26/01/13, 17:47

Confermo,
anche per me le piccole pieghe che faccio sono "sentite" in modo differente....potrebbe dipendere dal fatto che uno è dx o mancino ??...perchè per esempio nel tiro con l'arco la determinazione di dx o mancino si stabilisce dall'occhio dominante...e penso che in moto la vista sia molto importante...??!!
buone ruote,
cesare55

*221219993* · 26/01/13, 19:30

Grazie mille per le risposte!!!

26/01/13, 23:10

Secondo me sono solo pippe mentali che passeranno dopo un bel periodo di esperienza su strada, meglio se in pista.
Vedrai che dopo, tutto ciò che ora ti sembra un problema o una cosa impossibile, sarà normalità

*enzocycle* · 26/01/13, 23:20

MannX, non sono pippe mentali, è fisiologia

Infatti ho anche detto che "allenandosi" (cioè girando in moto), la cosa migliora col tempo.

26/01/13, 23:30

I problemi dei segnali al labirinto porterebbero a problemi di equilibrio nn di un piegha differente di 5 mm .
5mm sono dati dalle chiave strette in piega

24/01/13, 15:49	#11
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Feeling di piega "asimmetrico" dormo tranquillo la notte. La differenza sta nel fatto che quando guidiamo un'automobile siamo sottoposti "solo" ad accelerazione tangenziale e laterale e la sensibilità alla perdita di aderenza è affidata al mentre il corpo rimane statico. In moto entrano in gioco anche accelerazioni assiali (spinte verticali in curva) ed il corpo non è statico sul veicolo. Con tale configurazione il cervello deve elaborare molti più parametri e con maggiore sensibilità (bisogna ricordarsi che il veicolo resta in equilibrio stabile solo per l'effetto giroscopico) pertanto, deviazioni anche piccole dell'intensità dei segnali che arrivano dal labirinto dell'orecchio interno si amplificano fino ad avere effetti nettamente avvertibili. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

24/01/13, 16:11	#12
tulkast Registrato Registrato dal: Apr 2011 Ubicazione: Torino Età : 37 Moto: Ex Er6n09 - Street Triple R13 Auto: G.Punto Sesso: Messaggi: 570	Re: Feeling di piega "asimmetrico" Dott. Enzo spiegazione esaustiva!!! __________________ ........ecco!!!

24/01/13, 16:27	#13
Chry09 Registrato Registrato dal: Nov 2011 Ubicazione: Formia Età : 32 Moto: Kawasaki ER-6N Auto: Seat ibiza 1.4 TDI Sesso: Messaggi: 722	Re: Feeling di piega "asimmetrico" e una cosa che ci succede solo in strada... in pista (dipende dal tracciato) ho addirittura preferito pieghe a destra che al mio solito sinistra.. poi ti stabilizzi e o una o l'altra nn fa differenza

26/01/13, 17:47	#14
cesare55 Registrato Registrato dal: Sep 2011 Ubicazione: caronno pertusella /va Moto: er6n-ArancioOro Sesso: Messaggi: 795	Re: Feeling di piega "asimmetrico" Confermo, anche per me le piccole pieghe che faccio sono "sentite" in modo differente....potrebbe dipendere dal fatto che uno è dx o mancino ??...perchè per esempio nel tiro con l'arco la determinazione di dx o mancino si stabilisce dall'occhio dominante...e penso che in moto la vista sia molto importante...??!! buone ruote, cesare55

26/01/13, 19:30	#15
221219993 Registrato Registrato dal: Nov 2012 Ubicazione: roma Moto: er6n Sesso: Messaggi: 41	Re: Feeling di piega "asimmetrico" Grazie mille per le risposte!!!

26/01/13, 23:10	#16
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Feeling di piega "asimmetrico" Secondo me sono solo pippe mentali che passeranno dopo un bel periodo di esperienza su strada, meglio se in pista. Vedrai che dopo, tutto ciò che ora ti sembra un problema o una cosa impossibile, sarà normalità

26/01/13, 23:20	#17
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Feeling di piega "asimmetrico" MannX, non sono pippe mentali, è fisiologia Infatti ho anche detto che "allenandosi" (cioè girando in moto), la cosa migliora col tempo. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

26/01/13, 23:30	#18
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Feeling di piega "asimmetrico" I problemi dei segnali al labirinto porterebbero a problemi di equilibrio nn di un piegha differente di 5 mm . 5mm sono dati dalle chiave strette in piega

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