Sostituzione forcelle

[Lord_Revan]

Non è detto che solo perchè le sappia aggiustare, le sappia anche "usare", magari non ha mai provato quell'assetto e si limita a ciò che dicono i manuali.

[Twinkle]

Un meccanico non è detto che provi molte moto e quindi sappia come va realmente ognuna di loro e fin dove spingersi con eventuali modifiche all'assetto originale, probabilmente si basa su ciò che riportano i manuali e su modifiche che storicamente dan pochi problemi. Magari su una Hornet se le sfili di 1 cm diventa complessa da gestire sul davanti, lo fai su una FZ6 e manco ti accorgi di averlo fatto...giusto per fare un esempio

[Lord_Revan]

Infatti...

[Chry09]

Sisi infatti sono del parere che nessuno conosce meglio una moto come al proprietario.. Se devi conoscere una moto sapere pregi e difetti e modifiche fattibili, questo forum è il massimo .. Il concessionario Kawasaki molte cose non le sa..

[Lord_Revan]

Qualche cosa potrebbe saperla il progettista ma non credo che potremmo trovarlo in concessionario, loro come molti meccanici si limitano a notizie standard e statiche...poi se si becca il mecca che è anche appassionato allora cambia tutto!!

[Chry09]

Testato al meglio oggi la forcella.. sisi proprio un altra cosa.. anche se in piega becchi qualche buca, salta ma poi si riprende in un attimo...

[pmware]

vi chiedo un consiglio:
ho una ER-6F del 2010, sono a 20mila km e al tagliando dei 24 sicuramente farò qualcosa per migliorare forcella, e forse anche mono.
Peso 65kg, uso prevalentemente in città (Roma), e uscite nei WE.
Cerco di migliorare il feeling e soprattutto la tenuta dell'anteriore, specialmente sullo sconnesso (buche, asfalto crepato, ecc ecc), voi cosa mi consigliate? ho già letto svariati post dei vari kit.
Pensavo di spendere max 200€.

[Chry09]

il mono consiglio di cambiarlo solo per un uso pista.. quello di serie a meno che non si proprio "stanco".. va stra bene.. magari se cambi l'olio nella forcella mettendo un sae 20w migliori notevolmente per la spesa irrisoria di max 20euro

[Victor144]

sullo sconnesso devi lavorare sull' idraulica delle sospensioni, per la forcella quoto chry puoi cambiare l olio con un 20w e cambiare pompanti anche fa nettamente la differenza ( spesa totale 100-120 ),se puoi permetterti un kit regolabile ancora meglio sempre che migliori anche la frenatura idraulica non solo la molla, per il mono dovresti cambiarlo ma vai a spendere almeno 3-4-500 euro

[pmware]

Ok allora comincerò a lavorare sulla forcella. Grazie per i consigli.