La mia motorella! pareri e consigli

[zedda]

Salve a tutti!
penso che finalmente la moto merita di essere presentata

una er6n black del 2008 immatricolata nel 2009,
depotenziata a libretto con antifurto cyber,
presa usata nel 2010 con ancora un anno di garanzia e davvero pochissimi chilometri
a 3500 euro

per quanto bella da originale, ammetto che il colore nero (che mi piace tantissimo) la rende un po anonima, perciò ho pensato che con qualche cosuccia potesse sembrare piu sportiva e meno anonima...





come potete vedere poche modifiche estetiche

faro posteriore a led
frecce led effetto carbonio
luce targa led
portatarga alluminio
maniglioni eliminati
tamponi in carbonio/alluminio
manubrio dragbar senza piega in altezza
retrovisori end bar
adesivi neri kawasaki sugli steli della forcella

di elaborazione non ho fatto molto

mox1
taglio cornetti asimmetrici e airbox sigillato
blocco induzione aria nello scarico
terminale arrow usato
a breve procedo con l'eliminazione delle farfalle secondarie

di ciclistica sto aspettando i soldi per prendere un mono yamaha da adattare

le gomme sono le battlax bt016
non sono riuscito mai a chiuderle
ultimamente con il manubrio nuovo sto osando un pò di più, ma ormai le gomme hanno 4 anni e sono abbastanza cotte...

sto ancora cercando di eliminare il seghettamento ai bassi giri...
lo scarico arrow è stata una scelta troppo obbligata, piu volte ho rischiato di fare incidenti perche non mi sentivano arrivare, ne i pedoni e ne altri veicoli...
adesso la moto scoppietta piacevolmente e pacatamente in rilascio...
il sound è davvero piacevole e mai esagerato...

ho notato un lieve calo di coppia ai bassi giri, che però non ne pregiudica l'uso...
e sinceramente ho notato che dopo la mox1 ho perso un po di esuberanza...
che spero di riguadagnare con l'eliminazione delle farfalle secondarie

spero potete darmi numerosi consigli e giudizi su cui poter discutere


p.s.
la sega circolare stava cappottata dal giorno prima, evidentemente ha fatto baldoria la sera con il seghetto alternativo e il trapano lipo...

Originariamente inviata da zedda

Salve a tutti!
lo scarico arrow è stata una scelta troppo obbligata, piu volte ho rischiato di fare incidenti perche non mi sentivano arrivare, ne i pedoni e ne altri veicoli...
adesso la moto scoppietta piacevolmente e pacatamente in rilascio...

Lo scarico che fa da salvavita... questa è stupenda

[zedda]

una volta stavo mettendo sotto una signora che stava attraversando al centro di un incrocio dal lato cieco e la stavo per investire...
una volta stavo in fila ad un semaforo dietro un ducato, e questo ha messo la retromarcia e mi stava quasi per buttare atterra...
un paio di volte sempre ad incroci con auto parcheggiate male che coprivano la visuale, non mi hanno sentito sopraggiungere...

una volta anche in sorpasso,avevo da un pezzo superato l'angolo cieco del retrovisore, e mi stavano spiaccicando su un muro...

tutt'ora a 20 metri di distanza a folle la moto in spazio aperto è appena udibile...

[Victor144]

Bella errina Le modifiche mi sembrano ottime, con il manubrio ti trovi bene?

[zedda]

grazie victor!
con il manubrio mi trovo molto bene...
rispetto all'originale è piu lungo di 4cm...
quindi alla fine sembra lungo uguale perche l'originale ha i contrappesi molto lunghi...

però il controllo è molto migliore... a volte la butto in curva con troppa violenza, perche riesco a caricare molto piu peso sui polsi...

poi è molto rigido perche sarà 3mm di alluminio...
per adattare gli specchi ho dovuto prendere un bullone a brugola da 6mm e relativo dado e ho dovuto anche tagliare a mò di buccia il gommino perchè altrimenti non entravano proprio...
quindi immagino che anche i contrappesi aftermarket possano creare problemi nell'installazione...

fino a 90km/h nessuna vibrazione agli specchi... fino a 120 ancora accettabile...

l'ho pagato 32 euro...

l'unico problema è che il serbatoio del freno poggia sulla testa della forcella...
perciò non ho potuto regolare alla perfezione l'inclinazione della leva...
dovrei prendere una pompa freno radiale...

adesso vorrei mettere delle pedane arretrate
e vorrei invertire il leveraggio del cambio... così finisce sta storia che dalla prima alla seconda sfollo sempre

[sinos_178]

Molto bella, complimenti, anche io ho visto quel faro su ebay, ero tentato di prenderli ma poi mi ha fermato il dubbio sull'omologazione...
Anche gli spechietti sono una ******!

[zedda]

grazie sinos!

io sono sempre stato molto sincero... i gusti sono soggettivi e gia ho avuto giudizi negativi sugli specchi...
pero se faccio salire in sella la medesima persona che ha dato quel parere negativo, appena afferra il manubrio dice: "da qua è tutta un altra storia"

da sopra la sella, tra manubrio leve e retrovisori, si crea una prospettiva che rende tutto davvero perfetto...

ci si sofferma sempre a pensare su come la moto possa apparire esteriormente, e mai da sopra la sella...

comunque devo vedere se rimuovendo le valvole a farfalla secondarie finiscono i seghettamenti in basso...
tanto la moto di inverno non la uso quindi l'aria automatica non mi serve
P.S. passati i 9000km oggi me ne ricordavo di meno veramente!