Rottura motore - Pagina 2

*enzocycle* · 21/07/15, 16:31

Credo abbia ragione Danilo. Probabilmente la botta al motore è stata tale che anche il cambio se n'è andato ed è per questo che entra solo la prima.

*dede63* · 21/07/15, 16:57

Allora approfitto della tua esperienza.
Riesco da solo a tirare giù il blocco motore e logicamente rimontarlo?
Quanto cavolo pesa?

*blbio* · 21/07/15, 18:19

Ciao, a motore spento entra solo la prima, prova sulla tua.

*Danilo* · 21/07/15, 18:22

Quote:

Originariamente inviata da dede63

Allora approfitto della tua esperienza.
Riesco da solo a tirare giù il blocco motore e logicamente rimontarlo?
Quanto cavolo pesa?

É bello pesante...ci vogliono almeno 2 persone

*Phos* · 21/07/15, 21:36

dede63 leggendo del CBR 500 lodavano il fatto che il motore era molto leggero, se non ricordo male 56kg, valore indicativo ma spero ti sia d'aiuto

*dede63* · 22/07/15, 09:10

Ecco le news:
ieri sera ho cominciato a smontare ed i collettori di scarico avevano la sorpresa!
dentro il collettore di scarico di destra ho trovato quello che rimaneva di una valvola.....l'ho capito perché c'era un pezzo di stelo.
Anche guardando dentro il collettore di aspirazione di destra ho trovato una marea di detriti ferrosi.
Credo sia inutile provare a riparare.....

*Danilo* · 22/07/15, 09:23

un motore lo compri anche con 300€...una riparazione ti costa di più anche solo di manodopera

*dede63* · 22/07/15, 09:38

Infatti già ne ho trovato uno di una er incidentata.
Il modello è 2014 ma gli attacchi del motore sono identici. Quello che hanno cambiato sono le staffe per adattarle al nuovo telaio.

*Magik* · 29/07/15, 21:45

mmmm occhio che cambiano molti parametri di elettronica con le varie serie...di che anno è la tua?...non vorrei che poi ti tocca giocare con le varie centraline!

*dede63* · 30/07/15, 10:08

Quote:

Originariamente inviata da Magik

mmmm occhio che cambiano molti parametri di elettronica con le varie serie...di che anno è la tua?...non vorrei che poi ti tocca giocare con le varie centraline!

Del nuovo motore usero solo la meccanica. Tutti i sensori li recupero dal defunto.

---------- Post added 30/07/15 at 08:08 ---------- Previous post was 29/07/15 at 21:11 ----------

La mia è 2006 ed il motore è di una 2014.
Recupero tutti i vari sensori dal vecchio motore poiché non vorrei avessero cambiato qualche valore.
Il corpo farfallato è il vecchio così come l'airbox. Il motore è relativamente semplice una volta sceso dal telaio.
Stasera, o meglio stanotte, effettuo il trapianto.
Vi terrò aggiornato.

21/07/15, 16:31	#11
enzocycle Registrato Registrato dal: Aug 2010 Ubicazione: montaldo scarampi Moto: Ex ER-6n Pearl Wildfire Orange, ora cbr600 rr rossa e nera Auto: Peugeot 206 1.6 16v XS nera Sesso: Messaggi: 313	Re: Rottura motore Credo abbia ragione Danilo. Probabilmente la botta al motore è stata tale che anche il cambio se n'è andato ed è per questo che entra solo la prima. __________________ Ciò che la gente chiama destino è, per lo più, soltanto l’insieme delle sciocchezze che essa commette. Arthur Schopenhauer *Beato chi sa ridere di se stesso, perché non finirà mai di divertirsi* Sant’Agostino 8° Raduno Nazionale - 5 - 6 - 7 luglio 2013 Pianoro (BO)

21/07/15, 16:57	#12
dede63 Registrato Registrato dal: Sep 2009 Moto: Er6 n Messaggi: 145	Re: Rottura motore Allora approfitto della tua esperienza. Riesco da solo a tirare giù il blocco motore e logicamente rimontarlo? Quanto cavolo pesa?

21/07/15, 18:19	#13
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Rottura motore Ciao, a motore spento entra solo la prima, prova sulla tua.

21/07/15, 21:36	#15
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 45 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Re: Rottura motore dede63 leggendo del CBR 500 lodavano il fatto che il motore era molto leggero, se non ricordo male 56kg, valore indicativo ma spero ti sia d'aiuto __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

22/07/15, 09:10	#16
dede63 Registrato Registrato dal: Sep 2009 Moto: Er6 n Messaggi: 145	Re: Rottura motore Ecco le news: ieri sera ho cominciato a smontare ed i collettori di scarico avevano la sorpresa! dentro il collettore di scarico di destra ho trovato quello che rimaneva di una valvola.....l'ho capito perché c'era un pezzo di stelo. Anche guardando dentro il collettore di aspirazione di destra ho trovato una marea di detriti ferrosi. Credo sia inutile provare a riparare.....

22/07/15, 09:23	#17
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Rottura motore un motore lo compri anche con 300€...una riparazione ti costa di più anche solo di manodopera __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

22/07/15, 09:38	#18
dede63 Registrato Registrato dal: Sep 2009 Moto: Er6 n Messaggi: 145	Re: Rottura motore Infatti già ne ho trovato uno di una er incidentata. Il modello è 2014 ma gli attacchi del motore sono identici. Quello che hanno cambiato sono le staffe per adattarle al nuovo telaio.

29/07/15, 21:45	#19
Magik Registrato Registrato dal: Dec 2010 Ubicazione: Sassari Età : 39 Moto: ER-6n '09 Auto: Bravo 1.6 mjt 120cv Emotion Sesso: Messaggi: 191	Re: Rottura motore mmmm occhio che cambiano molti parametri di elettronica con le varie serie...di che anno è la tua?...non vorrei che poi ti tocca giocare con le varie centraline! __________________ Kawasaki ER-6n 2009 - Pearl Stardust White

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