La spengo e non riparte.

Ciao a tutti! Utilizzo per lavoro (scuola guida) una er6n del 2008 con 28.000km. Volevo porvi un problema per capire se qualcuno ha idee sulla risoluzione.
Per 5 volte mi è successo di spegnere la moto dopo averla usata un po' e nel momento in cui sono andato a riaccenderla ha deciso di non ripartire. Dopo circa 15 minuti si è riaccesa.
Vi do alcuni dati:
1) Il motorino di avviamento gira tranquillamente.
2) Mentre il motorino di avviamento gira invano, lampeggia la spia FI.
3) Per 4 volte si è riaccesa dopo averla spostata anche di poco.

Ho provato ad usare la seconda chiave per capirese poteva essersi scodificata ma nulla ed il meccanico per ora non ha idea di cosa sia.

Qualche sensore? Ho pensato ad acqua nella benza ma allora perchè dopo che la sposto riparte? C'è qualche sensore sul cambio?

Help!!!

[ocram]

Quando giri la chiave, senti il rumore della pompa della benzina?

il motorino di avviamento fa strani rumori?, ingrana bene ?

[Re Nero]

Potrebbe essere il sensore della moto a terra

Ciao. Il motorino di avviamento gira benissimo e non fa rumori strani; la pompa della benzina si sente che funziona.
Per il sensore moto a terra intendi l'interruttore inerziale? Se fosse quello allora perchè dopo che la sposto di un metro riparte?

[ocram]

Ci sono 2 sensori che spengono la moto, quello inerziale e quello di controllo della rotazione albero motore.
Se fosse ubriaco il sensore di moto a terra (inerziale) , sarebbe molto piu' probabile che la moto si spenga durante la marcia a causa delle vibrazioni, identica cosa per il sensore albero motore.
Quando ci sono queste anomalie , non e' sempre sicuro al 100% quanto ho scritto sopra.

Il tuo problema , potrebbe anche derivare dal pignone del motorino d'avviamento, oppure dalla pompa che per qualche motivo non riesce ad innescare a moto calda , a causa di qualche improbabile ma non impossibile bolla di carburante vaporizzato che si ferma da qualche parte nel circuito di iniezione .( ho pensato a questo, perche' dopo 15 minuti la moto riparte)
Le cause come vedi possono essere molte e non sempre di facile individuazione, soprattutto da dietro una tastiera

Bella delucidazione! Il sensore rotazione albero motore con che logica lavora? Nel senso, perchè han messo quel sensore?
Credo sia probabile questa possibilità perchè magari, muovendo la moto e quindi anche l'albero primario del cambio, si riallinea. Sto andando per esclusione...

[ocram]

Hai lavato la moto oppure hai preso acqua?
Un controllo alla tensione d'uscita del sensore moto a terra lo farei, tanto non costa niente, basta un tester

Ok, faró la prova su questo sensore di moto a terra, ora cerco di capire dov'è situato!

Sensore marcia inserita?

[ocram]

Se fosse il sensore marcia inserita o il sensore del cavalletto,il motorino d'avviamento non avrebbe il consenso a girare

Il sensore sulla mia MY2007 , si trova sotto al mono di fianco al regolatore di tensione, per prima cosa controlla che non ci sia acqua nel connettore, poi puoi provare a staccare una vite del supporto e se riesci ad inclinarlo , vedi se la moto si spegne .
Se non ricordo male , a moto dritta dovrebbe dare un'uscita di 4.45v , mentre a 60° di inclinazione un'uscita di 0.65v quindi a moto dritta dovresti avere un valore compreso tra questi 2 valori, ma molto prossimo al valore massimo.

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