Minimo basso a freddo - Pagina 4

15/02/06, 19:39

Fammi capire .. problema risolto regolando il minimo? .. se si allora il discorso dell'aria automatica bla bla bla .. ??

15/02/06, 21:02

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Originariamente inviata da Trapper

ahia... il JP4! Ricordo... e un po' di idrazina e idrogeno liquido?
Il problema è il bombolone da portare sulle spalle

"comune" kerosene trap "comune" kerosene...volevo fare lo sborone...

15/02/06, 22:06

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Originariamente inviata da ilcanarino

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Originariamente inviata da Trapper

ahia... il JP4! Ricordo... e un po' di idrazina e idrogeno liquido?
Il problema è il bombolone da portare sulle spalle

"comune" kerosene trap "comune" kerosene...volevo fare lo sborone...

X Canarino: lo so, lo so... intendevo dire: se sostituisci con idrazina e idrogeno liquido (funziona sui vettori missilistici, sul'errina dovrebbe fare scintille!). Solo che per i jet ho sempre sentito di JP4.

Dai, che con la bella stagione tutto questo ci sembrerà solo una buona esperienza. Son convinto che ce la godremo davvero!

15/02/06, 22:54

... non è che tenete il minimo troppo basso? il manuale dice a 1.250 - 1.350 giri.

16/02/06, 11:01

OT.
E usare il NOS ?
Stile "Fast and errin" ???
EOT

16/02/06, 15:03

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Originariamente inviata da 1r0

Fammi capire .. problema risolto regolando il minimo? .. se si allora il discorso dell'aria automatica bla bla bla .. ??

ma non ho mai scritto che l'aria automatica avesse problemi. solo che una volta messa la carburazione normale , i giri stavano a 500 ed il motore moriva.
regolato il minimo , tutto e' tornato ok.

Ciaozzz

16/02/06, 19:47

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Originariamente inviata da Biondos

... non è che tenete il minimo troppo basso? il manuale dice a 1.250 - 1.350 giri.

biondos sei sicuros?
porcas la putenas me l'ha fatto pure oggi betty...
fermo di nuovo al semaforo per svoltare. a motore caldo è. do qualche colpetto per vedere se mi fa lo scherzetto...e scherzetto fu.... :x
s'è spenta mannaggia la pupazza.
comunque a me viaggia poco meno dei mille.
è da regolare?
magari è una cosa che fa dopo il periodo di rodaggio che il motore di suo si abbassa il minimo a motore caldo e tocca ri-regolarlo?

16/02/06, 23:12

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Originariamente inviata da ilcanarino

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Originariamente inviata da Biondos

... non è che tenete il minimo troppo basso? il manuale dice a 1.250 - 1.350 giri.

biondos sei sicuros?
porcas la putenas me l'ha fatto pure oggi betty...
fermo di nuovo al semaforo per svoltare. a motore caldo è. do qualche colpetto per vedere se mi fa lo scherzetto...e scherzetto fu.... :x
s'è spenta mannaggia la pupazza.
comunque a me viaggia poco meno dei mille.
è da regolare?
magari è una cosa che fa dopo il periodo di rodaggio che il motore di suo si abbassa il minimo a motore caldo e tocca ri-regolarlo?

E' VERO leggete bene il manuale!! minimo da 1.250 a 1.350 poi c'è scritto ANCHE come regolarlo.

Date un'occhiata al manuale!! anche veloce!

prima di partire!

17/02/06, 13:27

hai ragione...
la letta glie l'ho data...però magari non mi sono soffermato sulla sezione perché non mi stava dando problemi di quella natura.

17/02/06, 15:52

regola regola che il mio ora e' pierfettoo!

Ciaozzz

15/02/06, 19:39	#31
1r0 Visitatore Messaggi: n/a	Fammi capire .. problema risolto regolando il minimo? .. se si allora il discorso dell'aria automatica bla bla bla .. ??

15/02/06, 22:54	#34
Biondos Visitatore Messaggi: n/a	... non è che tenete il minimo troppo basso? il manuale dice a 1.250 - 1.350 giri.

16/02/06, 11:01	#35
VFRMacs Visitatore Messaggi: n/a	OT. E usare il NOS ? Stile "Fast and errin" ??? EOT

17/02/06, 13:27	#39
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	hai ragione... la letta glie l'ho data...però magari non mi sono soffermato sulla sezione perché non mi stava dando problemi di quella natura.

17/02/06, 15:52	#40
Cyrano Visitatore Messaggi: n/a	regola regola che il mio ora e' pierfettoo! Ciaozzz