Monster 695

Originariamente inviata da jorgcam

Io direi che il monster dalla 600 alla s4rs e' una gran moto , io possiedo
una s2r e sono super contento ottima spinta , grande tenuta , ottima frenata, molto molto bella , valutazione usato, ecc. insomma gran moto .
p.s. ho posseduto 6 mesi er6-n ma non ci sono paragoni , monster piu' moto e molto piu' stabile
quindi 695 a euro 6995,00 qualita' prezzo superiore

Q8 alla grande
Poi certo tyger al cuor non si comanda

Originariamente inviata da jorgcam

p.s. ho posseduto 6 mesi er6-n ma non ci sono paragoni , monster piu' moto e molto piu' stabile

Ti faccio presente che S2R monta un paleozoico motore bicilindrico a due valvole raffreddato ad aria che per avere una potenza comparabile a quella dell'ER, deve ricorerre ad una cilindrata di ben 800 cc. Tra i due motori non c'è paragone!

Riguardo l'aspetto economico, ti rammento che la manutenzione della Ducati ha costi senz'altro superiori ad ER sia come pezzi di ricambio che come manodopera (oltre ai maggiori consumi di carburante). Se li scali dalla valutazione dell'usato finale, scopri che non è tutto questo affare...

Per la parte ciclistica ti do' ragione, Ducati monta soluzione tecniche per sospensioni e freni di livello superiore.

Per la parte estetica a ciascuno piace la sua. A me Kawa a te Ducati. 1 a 1 e palla al centro..

PS: Dimenticavo di farti notare che nelle classifiche di vendita, Ducati non figura mai. Kawasaki ER6 è invence la quarta moto più venduta e il bicilibdrico naked più venduto in assoluto. Ci sarà una ragione?

Settemila euro si spenderei in maniera molto diversa... opinione personale... si intende...

7000 euro mi prendere una gsr600 sinceramente


Ciaozzz

Io con 7000 mi porto a casa il mio primo amore...la Zetina...e li, ciaooooooooooooooooooooooooo!!!

Anche perchè..una volta tra le braccia di mamma Kawa come fai a lasciarle..?

Originariamente inviata da Vik

Ti faccio presente che S2R monta un paleozoico motore bicilindrico a due valvole raffreddato ad aria che per avere una potenza comparabile a quella dell'ER, deve ricorerre ad una cilindrata di ben 800 cc. Tra i due motori non c'è paragone!

Riguardo l'aspetto economico, ti rammento che la manutenzione della Ducati ha costi senz'altro superiori ad ER sia come pezzi di ricambio che come manodopera (oltre ai maggiori consumi di carburante). Se li scali dalla valutazione dell'usato finale, scopri che non è tutto questo affare...

Per la parte ciclistica ti do' ragione, Ducati monta soluzione tecniche per sospensioni e freni di livello superiore.

Per la parte estetica a ciascuno piace la sua. A me Kawa a te Ducati. 1 a 1 e palla al centro..

PS: Dimenticavo di farti notare che nelle classifiche di vendita, Ducati non figura mai. Kawasaki ER6 è invence la quarta moto più venduta e il bicilibdrico naked più venduto in assoluto. Ci sarà una ragione?

Vik per la S2r siamo d'acordo ma io parlo della nuova 695,il cui motore è notevolmente migliorato rispetto al vecchio 620.Poi,sicuramente la monster è più moto in tutto

Parafrasando un famoso detto, direi alla Ducati: "Fritti e rifritti storici".

Giratela come la volete, è sempre il vecchio, uguale, spompato monster di sempre, avete voglia di aumentare la cilindrata, è sempre la stessa solfa.

Originariamente inviata da fifi

Parafrasando un famoso detto, direi alla Ducati: "Fritti e rifritti storici".

Giratela come la volete, è sempre il vecchio, uguale, spompato monster di sempre, avete voglia di aumentare la cilindrata, è sempre la stessa solfa.

Bhè fermo restando che la linea è quella solita,per il resto mi sembra un pò un luogo comune,non trovi?

Originariamente inviata da lynx

Vik per la S2r siamo d'acordo ma io parlo della nuova 695,il cui motore è notevolmente migliorato rispetto al vecchio 620.Poi,sicuramente la monster è più moto in tutto

si in cilindrata.
ma un 2 valvole ad aria rimane.
e imho nel 2006 e' obsoleto.


Ciaozzz

Mah..io credo che effettivamente abbiano fatto un buon lavoro sulla nuova..
Però dall'altra parte il concetto è sempre quello:

la linea è vecchia, e sempre ed eternamente uguale
ha 73 cavalli come noi, ma è un 700
è raffreddato ad aria...ma dico, ad aria!Adesso pure le biciclette hanno il radiatore!
...costa come un buon 600/750 naked quadricilindrico...deve essere manutenuto molto più di frequente, e i tagliandi Ducati costano come una casa nuova praticamente...

Io della Monster avrei salvato solo la ciclistica, per il resto è ora di cancellare e pennellarne una completamente nuova!