Ducati monster vs Kawa er-6n

Pur essendo stata premiata anche recentemente come la più bella Naked, degli ultimi tempi la Ducati Monster (credo che la Er 6n possa magari il prossimo anno passarle davanti anche in questa classifica), 1)è molto più costosa della Er - 6n 2) della manutenzione è meglio non parlarne; e poi avete sentito al semaforo quando vi affianca che rumore di ferraglia arriva dal blocco motore? Parlando con un venditore Ducati, a questa mia osservazione egli mi riferiva che i Ducatisti amano questo "sound" anche come segno distintivo del mezzo. Mamma mia... sembra che il motore debba rompersi da un momento all'altro. Un altro fatto negativo è dato dal fatto che il Monster è una moto da non usarsi col passeggero, visto la sella che si ritrova. Anche a mia moglie non piace. E poi, a parte alcuni i ultimi modelli c'è da dire che la frizione è sempre molto "dura" da tirare ... dopo 50-60 Km devi per forza far riposare il braccio.

forse non hai mai sentito parlare di distribuzione desmodromica...
altro che ferraglia

Ok. Sì fra l'altro ho saputo che l'ingegnere che l'ha inventata è recentemente scomparso... Al di la di questo la Monster fa comunque casino desmo o non desmo. per il rumore credo comunque che la distribuzione non centri affatto ; sono i dischi della frizione che sbattono tra loro, ed in folle il rumore è notevole. Quando viene inserita la marcia la ferraglia se la mangia...

Originariamente inviata da alfaomega

forse non hai mai sentito parlare di distribuzione desmodromica...
altro che ferraglia

amico, vedi di non finire sotto una valanga, ho visto i tuoi filmati e mi sa che devi fare un bagno di modestia prima di tornare da queste parti

saluti cordiali

Originariamente inviata da alfaomega

forse non hai mai sentito parlare di distribuzione desmodromica...
altro che ferraglia

inizia ad accorciare la firma e magari a tradurla in italiano, se vuoi che la gente ti capisca, altrimenti... ARIA!!!

per sparare ****ate c'è tempo...

Originariamente inviata da algor65

amico, vedi di non finire sotto una valanga, ho visto i tuoi filmati e mi sa che devi fare un bagno di modestia prima di tornare da queste parti

saluti cordiali

inizia ad accorciare la firma e magari a tradurla in italiano, se vuoi che la gente ti capisca, altrimenti... ARIA!!!

per sparare ****ate c'è tempo...

puoi sempre bloccare le immagini dal mio sito, se la firma ti da tanto fastidio.
E' in inglese perchè l'autore ha scritto il libro in inglese. O pensi forse che la divina commedia tradotta in inglese sia la stessa cosa?
Inoltre puoi sempre chiedere a michele di bannarmi dal sito, se è un forum pubblico è aperto a tutti, e ognuno ha diritto a esprimere la propria opinione.
Dato che non mi risulta io sia arrivato qui scrivendo "ah che ***** le kawasaki, ah che cesso la er6, ah quanto fa schifo la vostra moto" non vedo cosa ti fa tanto prudere le delicate terga sulle quali poggi il tuo peso.

Quanto alle ****ate.... fai tu. Lo "sferragliare" delle Ducati è il classico rumore della distribuzione desmodromica, che agli alti regimi è una soluzione ottima e tuttora ineguagliata per garantire pieno riempimento della camera di scoppio e allo stesso tempo una elevata velocità di chiusura delle valvole, dato che quest'ultimo movimento non è affidato a una molla, la cui costante elastica è sempre la stessa, ma al movimento di un albero a camme. Quindi velocità di apertura e chiusura esattamente proporzionale alla velocità di rotazione dell'albero motore.

Poi oh... ****ate.

Ah, per le valanghe.... pazienza. I titoli dei filmati, tra l'altro, li diede un mio amico... ma tu che ne sai?
Magari sono il nuovo Candide Thovex, o magari mi ammazzerò nell'Holzer. 'sti càzzi...

Originariamente inviata da alfaomega

puoi sempre bloccare le immagini dal mio sito, se la firma ti da tanto fastidio.

Non ho bisogno di fare dei flame in questo forum per sentirmi realizzato nella vita. Ti dò solo un suggerimento (soprattutto per le valanghe).
Quanto alla distribuzione desmodromica, ce la sbattiamo non ti dico dove.
Continua pure a postare qui, se va bene a te che la firma non la capisce nessuno... va bene anche a me. Basterebbe solo che dicessi a tutti di leggere il libro "Lo Zen e la manutenzione della motocicletta", pubblicato da Adelphi...
Saluti

Originariamente inviata da algor65

Ti dò solo un suggerimento (soprattutto per le valanghe)

a) siamo OT
b) sei il primo in 4 forum [ Per poter vedere il link devi essere Registrato - Per poter vedere il link devi essere Registrato - Per poter vedere il link devi essere Registrato - Per poter vedere il link devi essere Registrato ] che si lamenta del fatto che ho una firma in inglese. E non perchè non la capisce nessuno...
c) quale sarebbe il suggerimento sulle valanghe?
d) non hai bisogno di fare flame ma - a quanto pare - hai bisogno di ribadire "la supremazia tecnologica jap" altrimenti non ti senti gratificato dell'acquisto che hai fatto... la soluzione ducati è una ottima soluzione. Punto.
Poi uno può sempre dire che preferisce tenersi in saccoccia n-mila € e avere un motore che tecnologicamente è meno avanzato ma che - a questi livelli - non si nota poi così tanto la differenza. Ma se senti il bisogno di sbattertelo non sai dove [tra l'altro con evidente dolore, perchè ad oggi le testate dei motori si fanno ancora in metallo] vuol dire che ti pesa...

Originariamente inviata da Confo

Giusto dado71, è proprio così.
La Ducati non si può certamente dire che non sia bella, ma dopo aver analizzato il range d'utilizzo, la Kawa è certamente più vantaggiosa.
Come si è già detto parecchie volte in Italia il concetto di moto intelligente è sconosciuto ai più, vige l'autarchia della moto fighetta, scomoda, ma l'importante è che sia fighetta...

Q8 in pieno!!

Proprio per questo motivo è stata snobata in Italia, ma non in altri paesi europei, una validissima moto come la Suzuki Bandit!!

Cmq W l' ERRINA!!

Originariamente inviata da Confo

Giusto dado71, è proprio così.
La Ducati non si può certamente dire che non sia bella, ma dopo aver analizzato il range d'utilizzo, la Kawa è certamente più vantaggiosa.
Come si è già detto parecchie volte in Italia il concetto di moto intelligente è sconosciuto ai più, vige l'autarchia della moto fighetta, scomoda, ma l'importante è che sia fighetta...

fondamentalmente perchè l'italiano medio [e da quando c'è rossi ancor di più] la moto la usa per andarci al bar...
che è un bene per chi cerca un usato-come-nuovo