Olio forcella, consigli??? - Pagina 2

25/08/06, 16:19

Quote:

Originariamente inviata da TDMacs

Comunque facci sapere come andrà

Macs

Questo è certo!!!

22/10/06, 20:33

Ciao ragazzi io se era possibile vorrei un consiglio, avrei intenzione di cambiare le cartucce della forcella cosa ne dite??? Consigli da darmi???

23/10/06, 18:55

Mercuzio,

anche io ho intenzione meettere mano all'avantreno,

ho letto 3d a non finire e chiesto consigli ai + esperti del forum che ancora ringrazio

mi son fattto un'idea abbastanza chiara, ovvero effettuare cambbiamenti graduali:

1^ mossa provare a cambiare il manubrio con uno a piega bassa;

2° fissare un budget di spesa, è ovvio che avendone la possibilità la cosa migliore sarebbe avere forcelle + performanti e regolabili.......

soluzioni alternative e + economiche sono in ordine:
cambiare olio (35€)
aumentare il precarico delle forcelle (con spessoramenti (10€) o tappi regolabili (non li ho ancora trovati)
sostituire i pompanti (100€)
sostituire le molle (150€)

i prezzi sono indicativi e senza IVA, nè manodopera....

tutto ciò dovrebbe funzionare, ma non è così semplice, dipende da cosa chiedi alla tua moto, dal tuo peso e dal tuo stile di guida;

in ogni caso il mio meccanico mi ha consigliato di aspettare l'EICMA........

io ci andrò, se voui ti faccio sapere

23/10/06, 23:34

io penso che faro' mettere solo molle ohnlis e olio...

Ciaozujaoza

24/10/06, 12:46

Beh in genere la "classica" modifica molle+olio è piu che sufficiente su moto di questo genere

29/10/06, 15:01

Il mio meccanico preparatore di fiducia mi ha suggerito oltre il cambio d'olio di far inserire due boccole che aumentino il precarico delle molle che diventano un pochino piu rigide ma solo in fase di compressione e non di distensione....risparmiando i costi di mettere due molle nuove....

29/10/06, 19:18

Grazie delle risposte a tutti, allora aspetto l'EICMA anch'io fammi sapere!!! Grazie in anticipo!!!!!!!!

02/11/06, 00:29

Quote:

Originariamente inviata da Diego Valente

Il mio meccanico preparatore di fiducia mi ha suggerito oltre il cambio d'olio di far inserire due boccole che aumentino il precarico delle molle che diventano un pochino piu rigide ma solo in fase di compressione e non di distensione....risparmiando i costi di mettere due molle nuove....

Soluzione interessante.
Certo che un pelino di precarico in piu' non mi dispiacerebbe.. soprattutto in frenata.
Provero' a parlarne al mio concessionario magari.

02/11/06, 10:01

Ci sono novità su questo versante? Possibile che nessuno abbia da dire al forum quale olio è meglio usare e quali molle?
:x

02/11/06, 10:08

Beh.. se fai "tutto" il cambio molle+olio, penso che tutti i "kit" di marca vadano piu che bene!
(ohlins, mupo, fg, etc.etc.)

22/10/06, 20:33	#12
Mercuzio Visitatore Messaggi: n/a	Ciao ragazzi io se era possibile vorrei un consiglio, avrei intenzione di cambiare le cartucce della forcella cosa ne dite??? Consigli da darmi???

23/10/06, 18:55	#13
guermet70 Visitatore Messaggi: n/a	Mercuzio, anche io ho intenzione meettere mano all'avantreno, ho letto 3d a non finire e chiesto consigli ai + esperti del forum che ancora ringrazio mi son fattto un'idea abbastanza chiara, ovvero effettuare cambbiamenti graduali: 1^ mossa provare a cambiare il manubrio con uno a piega bassa; 2° fissare un budget di spesa, è ovvio che avendone la possibilità la cosa migliore sarebbe avere forcelle + performanti e regolabili....... soluzioni alternative e + economiche sono in ordine: cambiare olio (35€) aumentare il precarico delle forcelle (con spessoramenti (10€) o tappi regolabili (non li ho ancora trovati) sostituire i pompanti (100€) sostituire le molle (150€) i prezzi sono indicativi e senza IVA, nè manodopera.... tutto ciò dovrebbe funzionare, ma non è così semplice, dipende da cosa chiedi alla tua moto, dal tuo peso e dal tuo stile di guida; in ogni caso il mio meccanico mi ha consigliato di aspettare l'EICMA........ io ci andrò, se voui ti faccio sapere

23/10/06, 23:34	#14
Cyrano Visitatore Messaggi: n/a	io penso che faro' mettere solo molle ohnlis e olio... Ciaozujaoza

24/10/06, 12:46	#15
Ragnaz Visitatore Messaggi: n/a	Beh in genere la "classica" modifica molle+olio è piu che sufficiente su moto di questo genere

29/10/06, 15:01	#16
Diego Valente Visitatore Messaggi: n/a	Il mio meccanico preparatore di fiducia mi ha suggerito oltre il cambio d'olio di far inserire due boccole che aumentino il precarico delle molle che diventano un pochino piu rigide ma solo in fase di compressione e non di distensione....risparmiando i costi di mettere due molle nuove....

29/10/06, 19:18	#17
Mercuzio Visitatore Messaggi: n/a	Grazie delle risposte a tutti, allora aspetto l'EICMA anch'io fammi sapere!!! Grazie in anticipo!!!!!!!!

02/11/06, 10:01	#19
algor65 Visitatore Messaggi: n/a	Ci sono novità su questo versante? Possibile che nessuno abbia da dire al forum quale olio è meglio usare e quali molle? :x

02/11/06, 10:08	#20
Ragnaz Visitatore Messaggi: n/a	Beh.. se fai "tutto" il cambio molle+olio, penso che tutti i "kit" di marca vadano piu che bene! (ohlins, mupo, fg, etc.etc.)