Gomma posteriore, quanta ne lasciate "inutilizzata"

va bene, va bene......... non aver fretta, l'importante è guidare sempre in sicurezza

non esagerare con le pieghe, sopratutto a gomme fredde, qualcuno del forum già mi consigliò di andarci cauto per non avere brutte sorprese.......

p.s.:

ciao mi puoi dire che gomma hai montato per piegare cosi tanto??
le mie le devo cambiare sono pessime non mi fido a piegare con le gomme originali anche se ci ho gia provato e mi e partito il codone

per piegare non ho problemi ma con questa gomma proprio meglio non farlo a meno che non sia calda caldissima qualcuno mi consiglia delle gomme buone che durino tanti km!ho gia 10.000 km in 4 mesi emmezzo ma ho bisogno di gomme piu performanti e che almeno mi durino 8- 9 mila km

Ache io sono nella situazione di Sterno ( vedere foto sopra ) a circa 12-15 mm dalla fine.
Come dice er-6naked oltre non oso. La gomma non mi da sicurezza a meno di essere molto calda e con asfalto buono.
A breve cambierò le gomme e, da una parte seguirei volentieri le dritte di MC a TDM che decantano le Metzeler Z6, dall' altra sarei tentato di provare le Continental Road Attack.
Riguardo le Continental, ho letto commenti positivi su diversi forum e con parecchi modelli di moto diverse. Ma non ho letto commenti di Erristi con questa gomma.

So che spesso è bene far tesoro dei consigli di chi ha già fatto l'esperienza.


er-6naked per trovare le risposte vai qui:
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Dopo aver fatto ieri con gli amici palermitani la nostra prima uscitina(presto vedrete topic e foto in proposito) finalmente sono riuscito a togliere qualcosa a quei 2 centimetri di ruota libera che restavano
Il problema mio fondamentalmente è che non riesco a fidarmi di queste gomme(le Dunlop originali) appena vedo un tornante con asfalto liscio ed in pendenza, o strada bagnata mi cago di sopra e rallento notevolmente
sembro uno scemo in moto .. forse dovrei mettere le rotelle laterali come sulle biciclette per bambini, in queste situazioni

[quote="SnaKe76"]dunque le pedane le gratto in curve da 60/70/80 km/h in quelle più veloci non arrivo a grattarle, ma la gomma la finisco tutta, poi sarà per l'assetto che ho montato, sarà per il mio stile di guida, sarà per la pressione delle gomme,... insomma, l'anteriore è di gran lunga più mangiata (parlo di usura proprio, non di angolo di piega) rispetto alla posteriore. Per intenderci, l'anteriore mi diventa violetta sulle spalle e ha una superficie a buccia d'arancia, mentre la posteriore, è si utilizzata tutta, ma ne si fà a buccia d'arancia, ne cambia colore. Cmq appena potrò farò foto dimostrative.

Posso dire la mia da vecchio motociclista ,la nostra er6n con le pedane originali non sfrega l'asfalto se non quando voli in terra ,allora si che gratti,ma questa e' un'altra storia.

[SCINTILLA]

ValMas, SnaKe non è l' unico che ha grattato le pedane.

...oggi sulla colma ho grattato scarpa e piede...

La mia posteriore...







l'anteriore e' quasi nuova...boh sar' che carico poco davanti..mah..


Ciaozaiza

[SCINTILLA]

Jack_Hero, le scarpe ci vuole poco a grattarle.. sono le pedane che è veramente dura!

Originariamente inviata da Scintilla

ValMas, SnaKe non è l' unico che ha grattato le pedane.

Davvero?ma come le sfrega?
guarda che su strada direi che e' impossibile a meno che non ci sia una contropendenza della strada dal lato della piega.
scusa eh ma sono come san tommaso.

ciao