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DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
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Vecchio 23/10/06, 09:31   #1
dolange
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predefinito Vuoto in accellerazione

Mi capita qualche volta che quando accellero bruscamente la moto prima di partire a razzo si presenta un vuoto...quasi come se si stesse per spegnere.. per circa mezzo secondo... poi dopo riprende a funzionare normalmente... Ho notato che il fenomeno si manifesta più spesso in strade di montagna con salite e discese quando vado in futa o raticosa ad esempio..e quando sto andando (prima di accellerare) a velocità bassa e costante con marce basse ma non con la prima marcia diciamo seconda-terza.
Cosa potrebbe essere?? Devo preoccuparmi? C'è qualcosa da regolare?
E' capitato a qualcuno di voi?
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Vecchio 23/10/06, 09:55   #2
MBA
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predefinito Re: Vuoto in accellerazione

Quote:
Originariamente inviata da dolange
Mi capita qualche volta che quando accellero bruscamente la moto prima di partire a razzo si presenta un vuoto...quasi come se si
[...]
E' capitato a qualcuno di voi?
Premetto che il mio parere è moooolto indicativo in quanto la mia moto è ancora sotto rodaggio ed io ho ancora il foglio rosa ma ho notato una cosa del genere quando arrivo in prossimità di incroci o rotonde, rallento, scalo fino alla seconda e mi preparo a fermarmi se vedo che arrivano auto oppure ad accelerare se è il caso di togliermi in fretta dalla situazione: quando decido di accelerare noto una certa pigrizia del motore per alcuni istanti (che diventano interminabili se vedo che sta arrivando un camion veloce) e poi sento che inizia a "tirare" a dovere. Ho sempre imputato questo fenomeno alla mia inesperienza ed alla tendenza a non tenere il motore adeguatamente su di giri.
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Vecchio 23/10/06, 11:54   #3
SCINTILLA
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Credo anch'io che sia per il fatto che fate girare troppo basso il motore, tenetelo almeno sopra i 2500giri.
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SCINTILLA non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23/10/06, 15:45   #4
mamba65
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Quando si riprende dai giri bassi , un minimo di vuoto c'è sempre
c'è l'hanno anche le belve da 150 cv ed oltre
se vuoi ridurlo al minimo quasi ad eliminarlo consiglio di sostituire:
scarico
filtro aria
e se vuoi la perfezione rimappatura centralina

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Vecchio 23/10/06, 21:21   #5
dolange
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Quote:
Originariamente inviata da mamba65
Quando si riprende dai giri bassi , un minimo di vuoto c'è sempre
c'è l'hanno anche le belve da 150 cv ed oltre
se vuoi ridurlo al minimo quasi ad eliminarlo consiglio di sostituire:
scarico
filtro aria
e se vuoi la perfezione rimappatura centralina

Azz per un vuoto di 1/2 secondo devo spendere più di 500 eurozzi?!?!?!

Mi sa che me la tengo così! :fermo
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Vecchio 23/10/06, 23:20   #6
Cyrano
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ma hai cambiato lo scarico ?


Ciaizujaizia
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Vecchio 23/10/06, 23:55   #7
mamba65
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E' + ke sufficiente la sostituzione dello scarico e filtro aria

io ho speso in tot. 335€
scarico remus 280€
filtro bmc 55€
la differenza c'è e si vede e si sente
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Vecchio 24/10/06, 01:01   #8
Cyrano
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oh stessi scarico e filtro miei


Ciaiziaza
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Vecchio 24/10/06, 01:22   #9
dolange
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Quote:
Originariamente inviata da Cyrano
ma hai cambiato lo scarico ?


Ciaizujaizia
Magarui lo avessi cambiato!!! Mo ci devo pensare cmq....
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Vecchio 24/10/06, 01:42   #10
Cyrano
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chiedevo perche' quando la mia era originale non avevo vuoti.
che poi sono arrivati al cambio dello scarico.
e son tornati "quasi" a posto con l'aggiunta del filtro...


ciaozoaoza
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