Marmitte

Scintilla, che ti posso dire?
Te lo appoggio pure io
se dovessi trovare uno con la moto come la mia e solo lo scarico sostituito farei la prova di cui sopra. Inoltre il pilota dovrebbe avere anche più o meno la mia stessa corporatura per poter essere una prova sensata!!!

PS: comunque con serbatoio pieno/vuoto un briciolo mi sa che si sente la differenza!

[SCINTILLA]

Ovvio che un po' di differenzala sento nel serbatoio... (di solito la misuro in Euro )

Però non è sufficente per fari si che la ruota anteriore lieviti appena aprendo a 5000rpm o che la moto si metta a candela....

Originariamente inviata da Giouncino

Scintilla, che ti posso dire?
Te lo appoggio pure io
se dovessi trovare uno con la moto come la mia e solo lo scarico sostituito farei la prova di cui sopra. Inoltre il pilota dovrebbe avere anche più o meno la mia stessa corporatura per poter essere una prova sensata!!!

PS: comunque con serbatoio pieno/vuoto un briciolo mi sa che si sente la differenza!

Giouncino,
approposito di marmitte e vs. che sei della zona di Torino non è che hai sentito parlare degli scarici g&g bike che è una ditta di Settimo Torinese??
perchè io volevo prendere quello scarico e ovviamente ho visto che ha parecchi rivenditori a Torino e Piemonte...perciò magari ne hai sentito parlare (spero bene!).
Ciauz!

Originariamente inviata da Scintilla

Ovvio che un po' di differenzala sento nel serbatoio... (di solito la misuro in Euro )

Però non è sufficente per fari si che la ruota anteriore lieviti appena aprendo a 5000rpm o che la moto si metta a candela....

Scin quello succedeva anche PRIMA che cambiassi la marmitta.....

G6G? Sinceramente non ne ho mai sentito parlare, mi spiace...
Eppure per l'altra moto (er-5) avevo girato parecchio per cercare uno scarico.
Alla fine poi avevo preso lo scarico completo Giannelli, collettori inclusi.

Ciao!!!

Credo intendesse g&g

Originariamente inviata da Strider

Credo intendesse g&g

Sì intendevo g&g bike....

Originariamente inviata da MadMax

Sì intendevo g&g bike....

non è male...
come rese poi sono tutti uguali, qualcosina 2-3cv....l'unico che da piu resa è il leovnci COMPLETO poichè ha anhe i collettori e l'akrapovic per la dimensione e forma (questi ultimi danno circa un 5cv)



per informazione di tutti...
terminale+filtro+centralina danno circa 10-11cv!

Originariamente inviata da Scintilla

1) L' unico modo sono solo numerosi rilevamenti.
2) Un piccolo test con moto uguale se po' fa..... ma dove lo trovo uno con la moto come la mia

Io un girno quando ho fatto un giro con matteo (MidnightRambler)
tutti e due moto depotenziata,e ancora scarico originale abbiamo fatto la prova..perche l'unica differenza è che lui aveva lo scarico originale "Aperto"

A mia sorpresa sul rettilineo mi ha dato forse 10 metri dopo 70 metri di corsa......pero la partenza era da fermi.....e il problema è che li vince chi sa staccare meglio la frizione.......non so se sono partito male io o è partito molto bene lui.......strano pensare che sia l'apertura minima sullo scarico originale.....boh....io test ho capito che va fatto in prima o seconda a max 30 all'ora e poi aperta di gas al TRE.....wuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum..................(magari senza"buuummmmm"

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da Krusty

seconda a max 30 all'ora e poi aperta di gas al TRE.....wuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum..................(magari senza"buuummmmm"

Credo che faremo proprio così.
Non ci interessa chi è più bravo a partire (senz' altro lui, io impenno )
Vogliamo solo fare un piccolo test.
in: prima, seconda, terza, quarta,quinta,sesta,settima.....

Ragazzi, scusate la domanda che può essere sciocca e scontata..
a fine mese la bestiolina esce dal letargo e volevo montare uno scaricozzo...In base alle vostre esperienze e prove...Consuma allo stesso modo con un aftermarket rispetto all'originale??? Grazie lamps