Comparativa: kawasaki er6-n vs ducati s2r!!!

non è un'insulto è una constatazione tecnica ...sono serio

ieri ho avuto la conferma che il 50% almeno lo fa il manico.
io con la er6n
un amico con la 620dark.
pian delle fugazze ( chi e' veneto lo conosce ) , tutta una serpentina.
Bene , io davanti per 5 curve finche' il mio amico s'e' deciso a passarmi , altre 5 curve l'ho visto e poi e' sparito.
non contento , s'e' ingarellato con un altro con la s4.
andavano via come missili.



Coapzpaza

Beh basta vedere rossi e biaggi...

Anche se avere la moto buona aiuta...vedi hayden

q8

Ragazzi, in non tifo Ducati e questo lo sanno tutti, ma francamente l'articolo linkato sembra una presa per il c##o! Scrivere a braccio è una cosa, ma quì si esagera e quando si va in strada le differenze vengono a galla, indipendentemente dal cuore.

Io sono rimasto pienamente soddisfatto della kawa, ma non può certo competere con la monster in termini assoluti, anche quando sulla sella non c'è il top rider del gruppo.

Cmq la kawa è una bella MOTO!

io ho guidato la S2R 800 ultimamente, e devo dire che il motore tira come il nostro fino alla terza marcia, dopo di chè si siede...e non spinge come dovrebbe

come sospensioni l'anteriore della Ducati S2R affonda molto nella prima parte di escursione e per il resto dell'escursio è troppo rigida...io l'avrei fatta un pò più lineare...

la posizione di guida della ducati è più sportiva...questo è vero...e si fanno delle belle pieghe...ma il mio amico quando guida con la sua ragazza dietro, arriva subito a toccare con il catalizzatore, basta una sconnessione che il retro scende giù...e il catalizzatore sfiora l'asfalto provocando belle scintille...

:-)

Non sono molto d'accordo...Con quello che avete scritto...l'articolo non lo leggo neanche....io ho parere differente...la ducati è migliore dal punto di vista della guida...il motore poco importa..e cmq mi informerò...anche perchè le sensazioni sono diverse...

Originariamente inviata da Spidtrippa

Non sono molto d'accordo...Con quello che avete scritto...l'articolo non lo leggo neanche....io ho parere differente...la ducati è migliore dal punto di vista della guida...il motore poco importa..e cmq mi informerò...anche perchè le sensazioni sono diverse...

come guidabilità io ho provato solo il monster 900cc del 98 modificato del mio capo.
secondo me si guida molto meglio la nostra, la nostra sembra una bicicletta in confronto.
La frizione è dura, il rumore è di ferraglia e la forma e posizione degli scarichi (a parte le versioni S) sono scomodi.
se parli invece delle finizioni e tutto ok la ducati vale di piu.


motore conta poco????
scusa tu vorresti una mercedes con motore 2.0 da 90cv? (per il paragone di costo tra macchine normali e macchine costose e moto jap alla mano e italiane costose).
cacchio una 800cc con 70cv!!!!!! la nostra 650cc stessa cavalleria e coppia molto simile!
e non è che spinga a forte in 4-5-6marcia la ducati, la er6 se la cava meglio.
non devo andare a fare gare ma neppure devo scendere a spingerla!
secondo me dovrebbere ricavallizzare i monster di bassa cilindrata.
800cc un bel 85cv!!!!!
....la forma sarebbe anche un po da aggiornare

SI STA PARLANDO DI MONSTER NO ALTRE MOTO TIPO LA SS O LA 1098....

Bho...la butto li...forse alla ducati interessa piu la stabilità nella guida..telaio sosp ecc..


poi cmq penso che per correre uno si piglia la s4rs...no la 800 o la 695...

si non lo metto in dubbio per correre...
ma cmq un bel po di cv in piu (S2R) all'800 e al 1000 non farebbero male.
ripeto è come comprare un bmw 2.0 con 90cv sotto. (la forma del bmw deve essere però ancora quella del 95, visto che il monster ha sempre quella forma)