Vibrazione/risonanza intorno ai 4000 giri a gas costante

Originariamente inviata da itachi83

anche io ho sentito dopo 6000 km quel fastidiosissimo rumore metalicco tra il blocchetto d'accensione e il serbatoio ?
Scusatemi ragazzi non ho molto tempo per leggervi tutti ma sapete darmi qualche dritta in merito ?
Grazie mille a tutti voi.

Ciao itachi83,
se le vibrazioni che riscontri sono causate dalle fiancatine laterali, potresti seguire le indicazioni del buon Nunzio, ossia inserire nei fianchetti della gommapiuma abbastanza dura e degli spessori in modo da attutire le risonanze.

Se invece il rumore proviene dalla parte anteriore della moto (cupolino e blocco strumenti) intorno ai 4.000/4.500...al momento non purtroppo ci sono dritte particolari...
Io il 5 luglio porterò la mia errina 'sotto i ferri' dal concessionario per risolvere una volta per tutte (spero) questo problema...vi terrò aggiornati!

Nel mio caso comunque posso dirti che i rumori provengono al 99% dal cupolino del blocco strumenti. Infatti, a vibrazione in corso, ho provato a fare pressione con le dita sul cupolino (spingendolo in avanti) e il rumore improvvisamente cessava...che nervi!!! :x E più passano i giorni più le vibrazioni aumentano, sbuf!

Ciao a tutti!

steel78, ieri... dopo diverso tempo che fingevo di non sentire la vibrazione (me ne ero fatto una ragione ), ho dedicato nuovamente attenzione al "fatto"... risultato:
ho notato che stringendo le gambe al serbatoio, sento vibrare di più il lato destro della moto (sempre al solito regime 4000/5000 rpm)... noti la stessa cosa?
Oggi ci studio ancora mentre torno a casa dal lavoro.

Originariamente inviata da Nunzio

steel78, ieri... dopo diverso tempo che fingevo di non sentire la vibrazione (me ne ero fatto una ragione ), ho dedicato nuovamente attenzione al "fatto"... risultato:
ho notato che stringendo le gambe al serbatoio, sento vibrare di più il lato destro della moto (sempre al solito regime 4000/5000 rpm)... noti la stessa cosa?
Oggi ci studio ancora mentre torno a casa dal lavoro.

Ciao Nunzio,
anch'io sto cercando di ignorare il rumoraccio ma non ci riesco proprio...è più forte di me, se non altro perchè fa proprio un bel casino... :x

Stasera di ritorno dall'ufficio provo a vedere se stringendo le gambe al serbatoio anche a me il rumore aumenta. Ti tengo aggiornato!

Tu hai provato a fare pressione con le dita al blocco strumenti (spingendolo in avanti, lato destro, vicino all'indicatore della freccia)? Noti anche tu che le vibrazioni sembrano sparire?

Ciao!

confermo la vibrazione...io di solito la sento sui 4000/5000 giri al massimo...sembra un rumoraccio...ma non capisco bene da dove provenga...i fianchetti sono apposto...nessun danno...e hanno le gommine anti-vibrazioni...

secondo me il rumoraccio viene dal gruppo strumenti...intendo il conta giri/conta km.... se lo muovete anche da fermi, fa un rumore tipo che sta per rompersi...(ma è tutto normale mi ha assicurato il concessionario...)...

per quanto riguarda le vibrazioni, io le sento solo sulla pedana destra...

da considerare che la mia è la 2007....

Anche a me fa una vibrazione dalla zona della strumentazione, ma a me sembra che la vibrazione sparisca quandi tiro la frizione.....tipo che il filo (con relativa guaina) quando non sono tesi "urtino" con non so cosa.....provate a spingere il filo della frizione(quando non è già tirato )verso di voi e vedete se il rumore insiste.......

può essere che sia lento il cavo...domani provo...

Originariamente inviata da NinoER6N

secondo me il rumoraccio viene dal gruppo strumenti...intendo il conta giri/conta km.... se lo muovete anche da fermi, fa un rumore tipo che sta per rompersi...(ma è tutto normale mi ha assicurato il concessionario...)...

Ciao NinoER6N,
sono d'accordo con te, nel mio caso è proprio il blocco del conta giri/km a fare il rumoraccio...
A moto in folle ad esempio, sgasando un po', la vibrazione si sente ma è nulla in confrono a quelle prodotte ai fatidici 4.000/5.000 giri. :x

Un minimo di vibrazioni in folle potrei anche accettarle, tanto non è che siamo sempre lì a sgasare come i ragazzini sugli scooterini, ma purtroppo il rumoraccio non si ferma lì...e non è normale questo!!!

Per quanto riguarda le vibrazioni sulla pedana, quelle sono davvero normali, alla fine considera che è pur sempre un bicilindrico.

Ciao!

Originariamente inviata da Trinità81

Anche a me fa una vibrazione dalla zona della strumentazione, ma a me sembra che la vibrazione sparisca quandi tiro la frizione.....tipo che il filo (con relativa guaina) quando non sono tesi "urtino" con non so cosa.....provate a spingere il filo della frizione(quando non è già tirato )verso di voi e vedete se il rumore insiste.......

Tra poco provo, grazie!

eh si...cmq basta che non si stacchi il cruscotto...per me può fare tutti i rumore che vuole...tanto io o sto a 3000 giri o a 8.000....le mezze misure non le conosco...

Originariamente inviata da NinoER6N

eh si...cmq basta che non si stacchi il cruscotto...per me può fare tutti i rumore che vuole...tanto io o sto a 3000 giri o a 8.000....le mezze misure non le conosco...

Grande NinoER6N!
Forse se si stacca il cruscottino è meglio, così almeno le vibrazioni spariscono una volta per tutte!!!

Scherzi a parte, io invece uso la moto in città tutti i giorni per andare al lavoro e l'80% del mio viaggio è sui regimi incriminati che provocano il rumoraccio...
Devo tenere duro, mancano solo 6 giorni all'intervento dei meccanici...

cmq...vedi che la mia frase...era: "l'importante è che non si stacca il cruscotto..." poi per me può fare tutti i rumori che vuole...


ma che intervento gli fai??...

a me il meccanico ha detto che il rumore è normale...e il movimento del cruscotto anche...