Cambiare senza frizione....

Onestamente io riesco a farlo sia in salita che in scalata... basta chiudere e riaprire il gas e nella fase di stallo agire sulla leva del cambio...
Non noto strappate o cose del genere, la cambiata avviene in modo dolce.... ma di sicuro sconsiglio anche io di farlo con le prime 3 marce. ciaoooo

Ieri mi son fatto Como-Bergamo con un male allucinante al polso sinistro, ogni volta che tiravo la frizione eran dolori al tendine..
Quindi le marce le mettevo senza frizione, la tiravo solo in scalata!
Ai giri alti se chiudi e riapri il gas molto velocemente, manco ti accorgi che hai cambiato, mentre se sei troppo in basso la moto perde un bel po' di giri di colpo, quindi sembravo un idiota!

(Quando si mettono le marce in impennata, la frizione non si usa, e fila via tutto liscio! Vecchia Scuola Motard insegna! )

[bonzo76]

Originariamente inviata da Piedina77

straquoto.......lo so che era solo per curiosità.......ma certe domande da dove nascono??????

certe domande nascono dal fatto che se per caso hai un problema alla frizione e non hai l'assistenza, se sei bravino ti porti la moto a casa senza chiamare il carroattrezzi ;-) certo è che devi essere un bel pò pratico perchè devi cambiare ad un numero di giri preciso in cui gli alberi girano alla stessa velocità ;-) non è impossibile, è solo molto rischioso...
Il fatto che la leva sia dura e che sembri impossibile farlo è data dal fatto che, specialmente in un cambio nuovo, se i giri non sono adeguati per una cambiata senza frizione la leva del cambio fatica a sganciare la forcella della marcia in questione ma se gli dai un calcio ben dato fidati che la leva sgancia, ma è una roba da animali

[--=DaNiel=--]

A me è capitato di guidare assonnato...e dimenticarmi della frizione...per poi ricordarsi dopo di non aver minimamente toccato al frizione...La sorpresa è stata grande nellos coprire che non aveva dato un minimo cenno di grattata...

Come cosa penso sia fattibilissima...se si è capaci non danneggia il cambio...ma non essendo capaci il rischio è tanto...

ricordo che c'era un signore che aveva una fiat 500 che non faceva la doppietta e non usava mai la frizione...solo orecchio...un genio. (Non a caso quando era giovane correva su pista)

[bubino]

La frizione c'è e va usata però nelle accelerazioni brucianti se si cambia a giri alti credo che non succeda niente mentre nelle scalate è un casino trovare i giri giusti (anke nelle gare usano la frizione nelle scalate x migliorare il freno motore)