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16/10/07, 14:05
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#11 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Collegno
Età : 48
Moto: ER-6N Orange
Auto: Smart 700 Turbo
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Messaggi: 733
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straquoto scintilla e aggiungo che in curva, se prendi la mano come si deve, stacchi moooooolto dopo i 4T e c'è tranquillamente il rischio di stare davanti a molti 600!
per la manutenzione ristraquoto scintilla, dipende qual'è il tuo livello di praticità e conoscenza perchè altrimenti è vero, il meccanico sarà il più felice di tutti 
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..."  -Kevin Schwantz-
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16/10/07, 15:54
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#12 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
 non bestemiare  anche a me è sempre piaciuta e credo sia fantastica i problemi sono: -scomodità (vabè, chissenefrega) -manutenzione (già qui è un problema soprattutto con un usato di qualche anno) -2t (quanto si potrà usare ancora?) -utilizzo in strada (non è una moto per tutti, molto cattiva) per il resto vedi tu però se pensi di prenderla informati bene almeno sai cosa guardare  p.s se la prendi me la fai provare vero? 
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16/10/07, 16:12
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#13 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: Monza e Brianza
Età : 42
Auto: Astra SW 1.8 16v(8km/l)
Sesso:
Messaggi: 470
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io ne ho una che gira con me....ha l'arrow e arriva a 75cv....va + della nostra(almeno in velocità max).Pesa circa 30kg in meno.Però è un debito....non da poco!monza-val trebbia-monza son 40€ di benza!!!e poi rifai questo e rifai quello....e non per pura voglia di fare ma per necessità....anche a me affascina ancora,però....
 un bel 636???o una 675 Daytona se no.... 
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"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!! 31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h.... 
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16/10/07, 18:07
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#14 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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ehhh la mad**na... cos'è un debito invece che un'acquisto?
ok che la er non mi ha mai dato problemi quindi non so che vuol dire andare continuamente dal mecca. la rs andrebbe dal mecca ogni 1000km? MA POI PERCHè? e poi perchè i cilindri non si potrebbero far rilucidare? quindi non me la consigliate COME SFIZIO? |
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16/10/07, 18:17
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#15 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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come sfizio...certamente!
è uno spettacolo di moto, difficile trovarne una con un comportamento del genere...come ti han già detto tutti ha un motore cattivissimo, è leggera e messa bene sul reparto sospensioni e telaio (molto meglio della Er6), MA, è vecchiotta, 7/8 anni e ha un motore molto spinto... quindi passerà un bel pò di tempo o dal meccanico o dentro il garage a fare i piccoli lavoretti di manutenzione... tienine conto, sicuramente non è indicata come moto di tutti i giorni...e fidati, beve come un'addannata! 
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16/10/07, 18:23
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#16 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
e non solo benzina
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16/10/07, 18:33
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#17 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Collegno
Età : 48
Moto: ER-6N Orange
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Messaggi: 733
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bhe dai ora "cattivissima" dipende sempre dai punti di vista, si è sicuramente una moto impegnativa sotto tutti i punti di vista ma che ti da una paccata di soddisfazioni
Io da quel che ricordo aveva una ciclistica spettacolare... ma son passati + di 10 anni dall'ultima volta
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." -Kevin Schwantz-
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16/10/07, 18:43
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#18 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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oddio...quel che ho provato io era cattiva...appena entrava in coppia si alzava che era un piacere...
era con il kit trofeo...un pochino preparata, l'ho provata cinque anni fa mi pare... |
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16/10/07, 19:59
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#19 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Fattela per la pista...così te la godi e risparmi bollo ecc...
 sempre stata una ****** quella moto... ...per manutenzione ecc...quoto gli altri
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16/10/07, 20:23
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#20 |
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Visitatore
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io sono decisamente + drastico... lassa perde...
avevo come sogno il gammino... ma ci si rimetteva troppo... passai all'idea di prendere una zxr-400 ma è 400 e 4 cilindri... in pratica ha dei cilindrini... mezzi cilindri... troppo piccoletti... e se sforzano e si rompono e pure la troppo vecchiotta... se ti piace per sfizio... trovane una rotta... o semi rotta... portala alla distruzione e poi... tienitela in salotto  io sono finito a prendere direttamente l'errina come te... e dopo un anno... con tutto il rispetto per l'errina che è stata sostituita in pochissimo tempo... adesso dopo alcune peripezie familiari... siedo su un gsx-r 750 k7... ecco... ora son felice!!! alla fine anche se la dovessi prendere... credo che la cosa da cui meno potresti essere deluso possa essere proprio il motore... prima di stancarti dovrai comprenderne l'erogazione... il comportamento e il portafoglia avrà lavorato già molto... diciamo che vai prima fuori giri con la "saccoccia" che con il motoretto messo bene :P i sogni sono il massimo... e consituna a cercare... in finale, come tutti qua, faccio il tifo per te
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Modalità lineare
