Metzeler Rennsport

Poca spesa molta resa 160-180 euro a treno, equivalenti in tutto ai Pirelli Supercorsa (stessa gomma però con disegno stondato) fanno anche più di 6000km con la potenza ridotta della motina e hanno una tenuta spettacolare. Unico limite è l'entrata in temperatura d'inverno, sopra i 15 gradi atmosferici vanno da Dio.

[bonzo76]

bhe 6000km non mi sembrano tanti, e poi il limite dei 15° non è cosa da poco, in questi giorni che stranamente non fa freddo qui a Torino ci sono 6°
non le definirei proprio poca spesa tanta resa....

Bhe se trovi gomme stradali con prestazioni degne di questo nome e che fanno più di 6000km temo che stiamo parlando di due cose diverse. Sopra i 6000 puoi forse arrivarci con i dunlop di serie e altre gomme della stessa gamma ma che non hanno nulla a che vedere con i vari Rennsport, Supercorsa, Pilot Race, Qualifier o i BT 012 giusto per elencare quelli delle varie aziende. Comunque sotto i 15 le gomme entrano in temperatura lo stesso solo che ci mettono di più. Infine considera che i Rennsport sono slic sulla spalla e quindi in inverno comunque non è proprio il caso di usarli

tcat, ma tu parli per esperienza (cioè che le hai montate sull ER6)????

Io avevo intenzione di metterle quest'estate per i mesi di maggio ,giugno e luglio e agosto....ma in ogni caso 6000km sono tanti...e quelli li ho a mala-pena fatti con le Metzeler M3...
per quanto riguarda il prezzo in effetti è ottimo....ma la produzione è prevista anche x il 2008 oppure sono state rimpiazzate dalle Racetech??

Certo che parlo per esperienza! Le Rennsport le ho montate in ordine di tempo su Triumph Speed Triple, Fazer 1000 e ER6n e su tutte e tre sono andate benissimo. Ripeto il limite resta quello della temperatura mentre contrariamente a quanto si può pensare vanno benissimo sull'umido e poco bagnato (la mescola ha molto silicio) mentre ovviamente hanno dei limiti di piega sul bagnato abbondante per la spalla slik. Per la produzione non ne ho davvero idea, ma lo scorso anno i due modelli erano affiancati. Per la durata con i 60 cv alla ruota della motina, a meno che tu non faccia solo del dritto e quindi spiattelli qualsiasi gomma dopo 3-4 mila km, i 6000km. li fai senza problemi.

[DanieleR-6n]

sicuramente interessanti!
OT Bonzo,se cerchi qualcosa che dura di +(e sono meglio delle originali,anche se ci vuole poco!!!)io ho ridato fiducia alla Dunlop,prendendo a luglio dell'anno scorso le D220(o le D221,non ricordo quale delle 2 sono le nostre originali).Spettacolari e di lunga durata,asciutto o bagnato tengono benissimo e vanno subito in temperatura anche d'inverno.
Il problema è che le hanno sostituite con queste....
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siccome ci ho fatto 7/8000 km e la gomma dietro è ancora al 60/70%,dite che mi conviene cercarmi un fondo di magazzino delle mie per il posteriore??? Fine OT

[kona]

quoto in pieno quanto ha riportato tcat io le ho tuttora sulla mia motina e vanno da dio, contando che le ho usate anche in pista le consiglio a tutti.

equivalenti in tutto ai Pirelli Supercorsa (stessa gomma però con disegno stondato)

Mi sembra una affermazione un po' azzardata, sono gomme molto sportive e vanno benissimo, ma le supercorsa sono un altro pianeta, basta che guardi in pista la maggioranza cosa monta... piuttosto se parli di Metz Racetec allora si che si può dire che assomigliano moltissimo alle supercorsa...

[Bryx]

le ho trovate a 250 montate. quindi x l'inverno le sconsigliate?

tcat,
cavolo, a quel prezzo sono veramente regalate!!

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