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02/04/08, 08:01 | #21 |
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Qualunque sia il tuo percorso quotidiano: F di qualunque colore - meglio se nuova - tanto ha sempre qualcosa in più rispetto alla N, non qualcosa in meno.....
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02/04/08, 09:44 | #22 | |
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03/04/08, 17:31 | #23 | ||
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03/04/08, 22:07 | #24 | |||
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è vero, quelle tre volte l'anno che la uso in strada, mi torna comoda per ripararmi un po' dall'aria, ma i 3 decimi davvero mi rugano... |
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04/04/08, 07:10 | #25 |
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Ma comeeeeeeeeeeeeeee ... perdi 3 decimi a giro??? Io li guadagno grazie all'aerodinamica....
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04/04/08, 14:21 | #26 |
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Uhmmm... perdi tre decimi al giro causa peso?
Ma dove giri non ci sono rettilinei? Vabbè che fino agli 80 Km/h l'aerodinamica non conta nulla, però la F qualcosa dovrebbe farti guadagnare rispetto alla N (ma le hai tutte e due)? ...a meno che giri per tutto il percorso a meno di 80 Km/h, allora sì ti credo che a te la F fa perdere tre decimi.... :P
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06/04/08, 21:29 | #27 |
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Allora........... ho trovato una f del 2006 Km 7.000, 05/2006 lievi graffi su carena lato Sx (caduta da fermo) e su pedalina lato Dx causa scivolata, lava frizione rotta in punta. 3500 euro trattabili.
Che ne pensate^?
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Spero al più presto la kawasaki er 6n o er 6f. |
06/04/08, 22:28 | #28 |
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Se Ti interessa dal mio conc ne vendono una 2007 con 6000 Km (nera/nera) a 4000 €.... perfetta nemmeno un graffio.... ma sto dall'altra parte d'italia....
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07/04/08, 00:49 | #29 |
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te l'ha detto lui caduta da fermo? è sicuro? 3.000 vanno bene secondo me...3.500 più il passaggio sono troppi per una incidentata
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sognando l'ER6-n.......si è realizzato!! http://www.er6italia.com/cpg/index.php?cat=13150 |
07/04/08, 09:29 | #30 |
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Io ho preso un mese fa quella nera nuova la er 6n..ti dico una cosa: la carena fa la differenza...ma è relativo
Al posto tuo la prenderei nuova
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |