Guida sintetica ai pneumatici (tutte le marche)

Ho montato le Dunlop Qualifier RR e mi trovo piuttosto bene. Non ho avuto modo di provarle bene sul bagnato quindi vi dirò. Il riscaldamento è veloce e si scaldano parecchio.
Trovo le gomme molto "immediate" e reattive. L'anteriore in particolare è notevolmente preciso. L'ingresso in curva è ottimo, senti bene l'appoggio e la moto va giù sicura.
Ho solo una leggera tendenza a chiudere, ma ritengo che sia più per la forcella che per le gomme.
Inoltre assorbono bene le asperità e pur essendo gomme orientate allo sport, le ritengo validissime per qualunque uso.
Chiaro che essendo la mescola morbida se non fai tante curve da consumarle uniformemente si spiattelleranno più rapidamente e quel tipo di gomme una volta "quadrato" non va più.
Inoltre considera che anche la durata temporale sarà minore in quanto la tendenza alla vetrificazione è più rapida. Comunque sia, dopo un anno, km o no le gomme vanno cambiate.

[scanta]

io ho montato le conti sport Attack. Uno spettacolo

[dvd7320]

Ordinate e sabato mattina le vado a montare ma non dal mio gommista ma da quello fidato di un mio amico che me le mette a €245, montate ed equilibrate ed in più mi scala qualcosa perchè mi ritira le vecchie scarpe.

[FrancescoGT]

Ciao, mi potete consigliare, quali gomme posso montare sulla mia errina? Sono indeciso tra pirelli diablo e metzeler rennsport, mi potete consigliare, considerando che le gomme originali mi sono durate 5000 km(le ho portate a tela)e faccio 900 km a settimana circa? La metzeler l'ho trovata a 107 euro solo il posteriore, compreso il montaggio, è un buon prezzo?

bhe' le rennsport sono un "po' " + sportive rispetto alle diablo, quindi + tenuta ma meno durata..........se cerchi prestazione massima vai di metzeler se no le diablo vanno benissimo


p.s. spero tu nn voglia cambiare solo il posteriore pero'

[dvd7320]

Ciao, io purtroppo ho macinato poca strada con le M3, circa 1500 km, però devo dire che mi trovo benissimo. Mi danno una maggiore sicurezza delle vecchie scarpe che il gommista mi ha scalato dal prezzo per un valore di €65 pagando ant.+post. in totale €180 montate.

come sarebbe 900km a settimana?????
che vai dietro al tour de france????

comunque se scopri la tela dei legni originali dopo 5000km con le rennsport e diablo la scopri dopo 2000!!!!!!!
mi sembra assurdo quello che scrivi.....

e poi m3 e rennsport sono due gomme totalmente diverse.....

due settimane fa mi stavo preparando a partire per lo Stelvio e qualche altro pa"zz"o

giovedì sera guardo bene l'anteriore e mi convinco che per una gita del genere è davvero il caso di rinnovare...

a casusa di una serie di incredibili e sfortunose coincidenze il mio gommista non riesce a fornirmi il servizo in tempo e così vado dal meccanico (era venerdì pomeriggio) il quale ha in officina una Michelin Pilot Power ....... .......vabbè ci metto quella ....

detto fatto, mi trovo la mia bella PP davanti e "mezza" M3 dietro

inutile dire quale goduria siano state le strade percorse dalle 8,3 alle 18,00 di sabato :

giunto a casa mi accorgo però che la mia M3 è ormai una slik!!!

non c'è problema dico io: finchè non piove

vabbè scherzi a parte la devo sotituire......

faccio la coppia: Pilot Power davanti (€130)
Pilot Power dietro ....... (€170)!!!!!!!!!!!!! mink 170!!!!! mica bruscolini!

Alex mi propone in alternativa:

M3 a € 130
una Dulnlop (non ricordo quale) a € 116
o la Pilot Road.......

ora mi balenano in testa la balzana idea:

monto dietro ancora la M3 a € 130?!?!? (l'esperienza dello Stelvio direi che è stata tutt'altro che scoragiante!!!)

kakkio io con le M3 posteriore ci faccio poco + di 5,000 km, le PP forse durano ancora meno e 170 neuri mi sembrano un botto!!!!


Voi cosa ne pensate?

Grazie per le vostre risposte

le piloto power sono le "2ct" ???

se si metti quella........se e' la monomescla allora 170 sono una esagerazione....e poi al 60 % del loro consumo dietro tendono ad essere scivolose le monomescola

io le PP monomescola tutte e due le ho pagate 230 montate e bilanciate.......

cmq io nn farei un miscuglio di gomme.......se hai una PP davanti metti una PP dietro (xo' che sia 2ct )

Originariamente inviata da grazie uomo n. 10

1) le piloto power sono le "2ct" ???

2) al 60 % del loro consumo dietro tendono ad essere scivolose

3) io le PP monomescola tutte e due le ho pagate 230 montate e bilanciate.......

4) cmq io nn farei un miscuglio di gomme

maaaaaaaaaaa...............

1) no, scosigliate per la disomogeneità dell'usura e per il prezzo

2) .......... scivolose!!!???!!!!! paura!!!! le M3 tengono benissimo anche adesso che sono quasi alla tela........

3) e sti ciondoli?! ...... chi è il tuo gommista?

4) e soratutto 4) ................. PERCHE'???????