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17/06/08, 18:36 | #11 |
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Re: Cover di protezione radiatore
no, ho non sono affatto sicuro.
ma il comportamento non mi semrba tale da farmi pensare ad un difetto del singolo esemplare. potrebbe essere sì una variabile di fabbricazione, che su un mezzo del livello qualitativo dell'errina ci sta abbondantemente, ma questo non vorrebe dire altro che magari su 100 abbiamo in 30 questo problema ed in 70 no. di contro, per esempio, io non ho problemi di vibrazioni su pedane o manubrio, nè effetti di shimming... voglio dire che se su 100 in 3 dicono di avere problemi di shimming, probabilmente è un difetto dei tre esemplari, se lo dicono in 40 probabilmente è una variabile costruttiva, per cui (dico una cosa a caso per esempio) nel processo produttivo non è stata data sufficiente importanza al serraggio dei dadi del cannotto di sterzo. e quindi non si può parlare di difetto dell'esemplare, ma di variabile costruttiva, ed io magari non ho problemi di shimming come i restanti 60... ora, sulla mia f non ho comportamenti che mi possano far pensare a difetti particolari, tipo la ventola che parte spesso ed in qualsiasi condizione, consumo di liquido, o perdite visibili, ma semplicemente la richiesta del termostato mi sembra un pochino "pretestuosa" siccome anche altri mi hanno detto "sì, anche a me parte la ventola in questi giorni" mi sento abbastanza tranquillo, cosa che non significa che so esattamente in che condizioni è partita la ventola a loro... spero di essermi spiegato... è stato un martedì lungo... |
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17/06/08, 19:25 | #12 | ||
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Re: Cover di protezione radiatore
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95% delle volete dipende dalle gomme. Fidati, che sulle VFR (che sicoramente non sono le "motine" tipo ER, il problema c'era eccome con alcuni tipi di gomme. Ma il problema non era della moto. Quote:
Non ti dico quanto girava sulla navigator che aveva un radiatore pressoché simile a quello della errina anche essendo una 1000, ma non ha mai avuto problemi. E comunque tu hai la F che è comunque carenata e su tutte le moto carenate la temperatura si alza prima xchè lo smaltimento del calore è ottimizzato utilizzando i flussi di estrazione dell'aria che si creano entrando ed uscendo dalla carena. Una naked ovviamente smaltisce di più il calore. Ah! La VFR 800 che era ottimizzata ancor di più da questo punto di vista avendo i radiatori laterali, anche lei soffriva di più della 750 in città.
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VittoTUONO & GiòERrina |
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17/06/08, 19:52 | #13 |
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Re: Cover di protezione radiatore
Non dimentichiamoci che più che togliere aria al radiatore (veramente poca visto il mezzo centimetro di spazio che la separa dal radiatore) funziona anche da dissipatore passivo aumentando la superficie che "smaltisce" il calore ;-)
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17/06/08, 21:54 | #14 | |
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Re: Cover di protezione radiatore
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...bisognerebbe verificarla con un tappo a termometro... |
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18/06/08, 11:16 | #15 |
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Re: Cover di protezione radiatore
Bè, io ho messo il para radiatore come quello in foto ed è effettivamente caldo quando mi fermo per bere una birra :-)
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18/06/08, 11:52 | #16 |
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Re: Cover di protezione radiatore
Quindi anche tu hai quello che ho messo io del venditore tedesco?
E togli una curiosità, anche tu hai la ventola che si attacca così spesso come dice Urano?
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VittoTUONO & GiòERrina |
18/06/08, 12:06 | #17 |
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Re: Cover di protezione radiatore
Io anche ho la ventola che si attacca spesso e anche un mio amico con un errina k06!
Per questo fino ad adesso ho evitato l'acquisto del pararadiatore |
18/06/08, 12:19 | #18 |
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Re: Cover di protezione radiatore
Cortesemente, per chi diche che "la ventola che si attacca spesso", mi definireste cosa intendete per spesso?!?
Situazione, numero di volte, x quanto tempo, ecc.... Vorrei capire meglio a cosa vi riferite.
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VittoTUONO & GiòERrina |
18/06/08, 12:29 | #19 |
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Re: Cover di protezione radiatore
Bisogna però tenere conto anche che percorsi uno compie e a che velocità, cmq il pararadiatore l'ho preso su ebay da una ditta italiana
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18/06/08, 12:35 | #20 | |
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Re: Cover di protezione radiatore
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