Rottura guidamolla del mono

[WalterOne]

...oggi quando torno a casa gli do un occhio anche alla mia ...già due casi!!!

[ciroxx_83]

Originariamente inviata da Pepsep

Volevo ringraziare Kawasaki per avermi sostituito il pezzo in garanzia nonostante fosse scaduta.....evviva la Kawa

dove ti sei rivolto per la sostituzione del monoammortizzatore?Qual è il tuo concessionario ufficiale?
Ciao.

Originariamente inviata da ciroxx_83

dove ti sei rivolto per la sostituzione del monoammortizzatore?Qual è il tuo concessionario ufficiale?
Ciao.

A caserta da De Lucia Moto Per poter vedere il link devi essere Registrato

[dOeDe666]

cmq, la garanzia scade il giorno X, ma il malfunzionamento può essere segnalato entro un mese dalla scoperta (es, il 20/05 scade la garanzia, tu hai fino al 20/06 x segnalare in garanzia) lo dice la legge

ieri sera ho scoperto con mio grande rammarico che anche il mio mono è sfasciato!
oggi mi sparo in concessionario per vedere cosa mi dicono .....
orkozzio, ma come si fa a fare un ammortizzatore in plastica?!!!!!

Purtroppo è successo anche a me: questa mattina sono andato in garage a fare i soliti controlli periodici (livelli dei liquidi, pressione gomme, viteria varia ecc) e buttando l'occhio sul mono ho notato la rottura.
La moto è del 2006 (quindi addio garanzia) ma ha pochissimi km (non arriva ai 6.500).... c'è qualche speranza che il pezzo venga sostituito comunque in garanzia?
Corro dei rischi a usare la moto in queste condizioni?

Grazie.

p.s. ho appena visto in un altro topic che anche ad un altro è capitato e la Kawasaki ha passato la riparazione anche a garanzia scaduta... la prox settimana contatterò l'officina e sentirò cosa dicono.

------ aggiornamento ------

Ho ricevuto la risposta dall'officina: in pratica mi hanno detto che per la questione garanzia si informano presso Kawasaki Italia ma secondo loro ci sono poche speranze che il pezzo venga cambiato visto che la mia garanzia è scaduta (moto immatricolata settembre 2006).

Per quel che riguarda il pezzo rotto la risposta è stata: "non ha un gran significato tecnico, la moto funziona egregiamente anche così" (oserei chiedermi del perché allora è stato messo).

Alla mia domanda su come comportarmi se il danno si fosse esteso: "Ritengo non ci siano rischi e ritengo che quel pezzo non si aprirà più di tanto. Se si apre ancora, comunque, non crea problemi."

Voi cosa ne pensate? Il mecca di ErConte la pensava diversamente dal mio.

Aggiornamento: l'officina mi ha appena comunicato che la risposta di Kawasaki Italia è stata "picche" (a dirla tutta lo immaginavo).

Sinceramente, nonostante le rassicurazioni dell'officina sulla non pericolosità del difetto (ed anche di un gentilissimo Mox), credo che inizierò a valutare la possibilità di cambiare il mono con uno di una marca per lo meno decente, se non altro per una questione di principio.

[Streettissimo]

Originariamente inviata da MBA

Aggiornamento: l'officina mi ha appena comunicato che la risposta di Kawasaki Italia è stata "picche" (a dirla tutta lo immaginavo).

Sinceramente, nonostante le rassicurazioni dell'officina sulla non pericolosità del difetto (ed anche di un gentilissimo Mox), credo che inizierò a valutare la possibilità di cambiare il mono con uno di una marca per lo meno decente, se non altro per una questione di principio.

Guarda, Kawasaki Italia ultimamente sembra si stia comportando da signora... Solo che non dico che tipo di signora... Fai conto che a me per l'ormai tristemente famosa rottura del telaio (difetto da loro stessi messo in garanzia a vita da una loro circolare) è stato risposto che, non essendo un punto che compromette la mia sicurezza nella conduzione del mezzo nemmeno in caso di rottura, se vogliono mi viene risaldato, ma non sostituito!!! Se vuoi un consiglio (visto che il tuo caso riguarda un elemento importante per il mezzo) cercherei di insistere per farmi sostituire il pezzo, magari rivolgendomi ad altre officine autorizzate o direttamente a Kawasaki Italia (sai mai che magari l'officina non l'ha fatto, così si risparmia dal fare un lavoro in garanzia)...

Originariamente inviata da Feanor

... cercherei di insistere per farmi sostituire il pezzo, magari rivolgendomi ad altre officine autorizzate o direttamente a Kawasaki Italia (sai mai che magari l'officina non l'ha fatto, così si risparmia dal fare un lavoro in garanzia)...

Ci avevo pensato anche io (di provare ad insistere o cercare di fare il tentativo anche tramite altre officine) ma quello che mi dà da pensare è essenzialmente questo: ok, io insisto e dopo tot tempo (magari anche molto tempo, durante il quale mi ritrovo a girare con una moto che non mi dà il 100% di fiducia) mi sostituiscono il mono con uno identico a quello che avevo prima (magari neppure nuovo ma ricondizionato), mono che nel mio caso si è rotto dopo poco meno di 6.500 km... magari anche quello mi si rompe dopo altri 6.000km (da notare che non ci faccio trial con la moto).

Ci penserò ancora un po' su...

[er6fverdone]

Stesso identico problema riscontrato sulla mia moto.
Credo, almeno nel mio caso, che la causa sia stata una buca molto profonda presa in due a circa 50 Km/h .
Ho richiesto la sostituzione in garanzia...speriamo bene!!