Avviso importante per le moto depotenziate

[Pol]

beh ovvio che non tutti lo sanno! il mio era solo un "avvertimento" per segnalarvi che c'è chi lo sa...

[dOeDe666]

cmq, credo che sapendo o non sapendo...se non hanno un riscontro sul banco a rulli non possono multarti...

[Pol]

è vero, ma possono decidere cosi, dal nulla, il fermo della moto e la prova al banco...
Creazy chiedo conferma a te!

[dOeDe666]

mah...

[Supermack3]

Originariamente inviata da Pol

è vero, ma possono decidere cosi, dal nulla, il fermo della moto e la prova al banco...

dubito... onestamente credo che tu la debba fare davvero grossa per essere mandato sui rulli... tipo passarli a 200 in autostrada facendogli le corna... o robe del genere...
cmq, ieri ho avuto un incidente... al momento del verbale il V.U. ha guardato i kw e senza problemi ha segnato 25... non so.... come tutto "dipende ki trovi"... e poi auguri!

[Teo__90]

Originariamente inviata da murtle

Volevo fare una domanda, sperando non sia troppo OT: volendo per un motivo o l'altro togliere il blocco al ponte mantenendo il blocco all'accelleratore (pratico per girare in pista ad esempio, basta togliere la vite e rimetterla su strada), la mia moto rimane legalmente depotenziata?

Comunque è strana la storia del vigile... o sarà strana la mia: quando ho fatto l'incidente in moto non mi hanno controllato nulla a livello di depotenziamento.. boh )

non ho capito bene cosa intendi...fammi capire...te vuoi...entrando in pista...togliere il blocco alla centralina ma lasciare quello alla corsa dell'acceleratore?...non ne vedo il senso...per come la penso io...per strada terrò fino a quando sarò obbligato i fermi...entrambi...quando entro in pista...li tolgo entrambi...dato che è una questione di pochi minuti che ti da delle belle soddisfazioni mentre si è in pista...in pista non è illegale togliere i fermi...in strada si...e siccome...in strada si rischia molto a correre...i 34cv bastano ed avanzano...è logico...ogni tanto 1 pokino di cavalli in + rispetto ai 34 non guasterebbero...ma accetto la legge e mi diverto comunque tantissimo...poi quando verrà il fatitico giorno dei 2 anni della patente...toglierò in fretta e furia i blicchi e correrò subito in motorizzazione a prenotare l'aggiornamento del libretto...

[dOeDe666]

Originariamente inviata da Teo__90

non ho capito bene cosa intendi...fammi capire...te vuoi...entrando in pista...togliere il blocco alla centralina ma lasciare quello alla corsa dell'acceleratore?...non ne vedo il senso...

no, lui ha chiesto: girando su strada SOLO con il blocco all'acceleratore, si è ancora legalmente depotenziati? (secondo me si...cambia solo che la moto e lineare e non taglia alla cacchio)

a me sembra che tagli in basso quel ponte, e se così fosse saresti ancora a norma... se così non fosse in ogni caso il rendimento della trasmissione non ti lascerebbe superare i 30 cavalli alla ruota massimi, quindi nessuno ti dirà mai niente

[Teo__90]

ah...i 34 sono all'albero...non alla ruota?...allora...se è così...la moto rimarrebbe comunque a norma...dato che a quanto ne so io...il ponte non modifica la potenza massima...quindi...i 34cv alla ruota che sono poi quelli che verificherebbero al banco non si raggiungono...

che poi s'è un 5% di tolleranza di potenza... insomma devono trovartene il doppio di 34 alla ruota per farti qualcosa, ma sinceramente non ho mai sentito di moto sui rulli...

certo sarebbe fico sapere quanto ho guadagnato di preciso con centralina e scarico