Nuova ER-7 nel 2009

[murtle]

'azz... linea più aggressiva... aumento di cilindrata (anche se per me non fa ancora differenza, vabbè ). z
Ma alla fine se ho capito bene chi la prende nel didietro siamo noi attuali possessori dell'Errina, quando cercheremmo di rivenderla, giusto?

[samuel.1977]

il mio dubbio è questo invece,è possibile che vogliono affiancare un bicilinrico da 700cm3 alla Z750 stravenduta???

tranne che non vogliano togliere dal mercato la z750 e tenere solo il z1000 da affiancare alla honda e yamaka e fare fino a 750 bicilindrico e portare via una fetta di clientela della ducati,gente che ama il bicilindrico continuando a tenere le super sportive a 4 cilindri....

lo so che ho fatto confusione ma spero che capiate lo stesso cosa volgio dire

[Zaier]

Originariamente inviata da BrianzaKid

quindi per voi, in teoria, la eriina va in pensione e subentra una 700cc!!
cacchio un po mi dispiace ma dopo soli 3anni non credevo!!!
mi aspettavo un rinnovamento o sostituzione dopo un 5anni!! cacchio è una naked!!!

mi spiace solamente che l'er6 gia extra svalutata subito dal principio, ora che non la faranno piu, varra ancora meno!! una del 2006 (nel 2009) sara valutata 2500euro... quando ha appena 3anni e che nuova costava piu del doppio!!!

tutta questione di marketing!! che cacca!!

p.s. se siete di Milano/Brianza o limitrofi andate a Cormano se dovrete cambiare l'er6... è un rivenditore multi marca.
mi ha valutato la mia er6 del 2005 3600euro quando uno qualsiasi me la valutava al massimo 3000... e sulle moto nuove ha buonissimi prezzi!!!

Un motivo in più per tenersela stretta per chi come me l'ha presa da poco

Cmq come ho già detto anche a me sembra una cavolata, un'affiancamento ad opera di una cilindrata maggiore (750 o 800) secondo me avrebbe avuto maggior senso

e che faranno adesso un 1400 da dividere :-)

[Nixon]

L'unica domanda che m faccio è che senso ha mettere sulmercato una 700cc quando hanno già la z750? mah,se fosse poi come nelle foto viste in alcuni post,sarebbe una copiatura della z750..mah, spero che a settembre quando andrò alla kawasaki italia, non vogliano chiedere cosa ne penso di questa loro new entry...,l'idea che ho preso a marzo una moto che in meno di un anno è già fuori produzione, mi fa solo inc@@@are!
Vedremo

[murtle]

in Giappone com'è la situazione? e in USA??

[royrax]

Ciao ragazzi...non so nulla di questo nuovo motore ma la nostra errina pare che nel 2009 esca con un nuovo "vestito" faranno un restailing. Vi allego foto scaricata dal sito infomotori. E' piu' aggessiva non e' male ma la cosa mi dispiace parecchio

ma ci avete fatto caso che pero compare solamente la N???
chi ha la F dovrebbe essere salvo...un po com'è capitato per la z750s.

chissa come mai hanno cambiato la z750 ma non la versione s (che forse da poco è anche uscita di scena)
stessa cosa accade alla N... Perchè?




N rulez!!!!
F=fuori dalla scena a meta del 2009, inizio2010!

[Nixon]

si purtroppo mi sa che non era una foto modificata,il restyling non so se sarà così,ma il motore con 700cc non ha senso se già ne esiste uno a 750cc che tral'altro è il più venduto...vedremo a fine anno che combinano quelli della Kawa

Originariamente inviata da murtle

in Giappone com'è la situazione? e in USA??

negli USA la Z750 non esiste così come non esiste la nuda analoga alla er-6N, l'unica nuda sportiva è la Z1000.

Tutte le altre carenate.

Esiste una Ninjia 250R, la 500R e la 650R (che è poi la ER-6F) ed esiste anche la ZZR600.

Comunque il panorama negli USA delle moto Kawa è completamente diverso dal nostro e le scelte di mercato sono totalmente diverse.