Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...)

[Phos]

Originariamente inviata da Pol

la 180 sbaglio o toglie agilità?

il momento generato dal cerchione, il pneumatico ed i dischi dei freni determinano l'effetto giroscopico che dà stabilità alla moto: indicativamente considerato che la gomma posteriore è quella che conferisce la stabilità alla moto più e grossa più vai dritto.
Quindi Pol sia sulla nostra che sulla nuova Monster è una pensata... dubbia

Qua sul forum c'è comunque più gente che vorrebbe il 90, altro che 180...
Per alimentare la polemica: più manico, meno menate...

opsss...addà quotà il confo....

A scanso di equivoci mi ci infilo anche io nel "più manico, meno menate". A volte vorrei di qua vorrei di là e il più delle volte sono io che "manco" nella guida.

[Spongebob]

Originariamente inviata da Confo

A scanso di equivoci mi ci infilo anche io nel "più manico, meno menate". A volte vorrei di qua vorrei di là e il più delle volte sono io che "manco" nella guida.

C**O è già la seconda volta ke q8 Confo non vorrei diventasse una routin!!!!
Quindi.....................................................

Originariamente inviata da guitarmate

[realistic mode on ]
Ludo, dopo tutto quello che hai detto forse la er-6 non è la moto per te (e se fossi la tua errina mi inc@zzerei pure)
[realistic mode off]

è in parte vero... per alcuni aspetti è la mia moto ideale (e con ciò intendo che ha superato tutte le altre durante la scelta dell'acquisto) ma usandola mi sono accorto che avrei preferito qualche cosetta in più (dalle cose + tecniche all'estetica o alle sboronate) che mi aspettavo nella nuova versione ("quando esce me la prendo!", mi son detto, perchè visto la bontà del primo progetto avevo piena fiducia in kawa per l'aggiornamento) e invece -per me e solo per me perchè questo è il mio gusto- son mancate lasciandomi un po' amareggiato...

Originariamente inviata da Pizietto

quanto me piace polemizza

1) molte motocaffettiere montano un 180 con potenza simile dietro per nascondere una pessima ciclistica e/o per MODA....
e in Italia si sa quanto sia importante seguire la moda.........IMHO ovvio...

2) bè si...soprattuto per il punto 1) ma forse un qualche 250 da pista con il 160 le trovi.... poi mantenere delle gomme da pista in temperatura con l'errina diventa un pò troppo impegnativo...

3) anche a me ME piace fa lo sborone...

1) quotone turbo per il fatto che gli italiani sono un gregge e seguono la moda

2a) dimmi dove che le prendo
2b) acc...al mantenimento della temp e ai tempi di rsicaldamento -col mio NON manico, soprattutto- non avevo pensato

3) super quotone turbocompresso con iniettore pompa: secondo me il 180 sull'errina ci sta da dio (parlo unicamente di estetica, eh!?!?) proprio per il fatto che la moto è stretta...su altri mezzi il 180 non si vede neppure...

Originariamente inviata da LUDO

2a) dimmi dove che le prendo
2b) acc...al mantenimento della temp e ai tempi di rsicaldamento -col mio NON manico, soprattutto- non avevo pensato

2a) prova in qualche pista exkart o motard, dove girano i 250...al Sagittario a Latina le potresti trovare...magari qualche team che le cambia spesso...

2b) manico o non manico...per strada sono inutili e forse pericolose...in pista bisogna avere una certa accortezza...

[doc72]

sono d'accordo con sternocleidomastoideo la nuova er6n la dovrebbero migliorare non solo esteticamente ma con qualche cavallo in piu' o per lo meno provare -anziche' bicilindrica con tre o addiritura quattro cilindri.la nuova 2009 esteticamente è bellissima ma se quanto riguarda il motore non cambia alla precedente preferisco personalizzarla io la mia er6n

[Phos]

Originariamente inviata da doc72

sono d'accordo con sternocleidomastoideo la nuova er6n la dovrebbero migliorare non solo esteticamente ma con qualche cavallo in piu' o per lo meno provare -anziche' bicilindrica con tre o addiritura quattro cilindri.la nuova 2009 esteticamente è bellissima ma se quanto riguarda il motore non cambia alla precedente preferisco personalizzarla io la mia er6n

forse una 4 cilindri con il motore un po' più grande ed una estetica migliorata e le componenti un più decenti come forcella anteriore sicuramente venderebbero tanto.
Mi pare ci fosse anche una Per poter vedere il link devi essere Registrato

hanno gia' fatto il Per poter vedere il link devi essere Registrato