Vibrazione/risonanza intorno ai 4000 giri a gas costante

Originariamente inviata da War10ck

Scusate, ma se la garanzia è scaduta, attualmente, questo problema delle vibrazioni è riconosciuto come difetto congenito, cioè, fanno la sostituzione nottolini gratuita?
QuALCUNO HA CHIESTO?

no... sostituzione solo in garanzia... io ne ho usufruito perchè al tempo ho fatto l'estensione di garanzia.

[War10ck]

Originariamente inviata da nitros1980

non so..cmq io ho "risolto" spruzzando nel blocchetto e cercando di arrivare al bloccasterzo il wd-40. Le vibrazioni mi sono sparite. Ho agito cosi perchè mi sono accorto che quando lavavo e inceravo la moto i rumori sparivano. Da qui ho pensato che poteva dipendere dal fatto che la cera raggiungeva il perno che vibrava e lo smorzava.

Non mi sembra una soluzione duratura, da quando hai spruzzato il wd40?
Le vibra si sono attenuate o sparite?

[nitros1980]

una settimana...mah i rumori sono spariti non so che dirti...

[burninburnout]

Anche io ho il problema della vibrazione intorno ai 4000 rpm. devo dore abbastanza fastidiosa z.
La moto è ancora in garanzia quindi penso che la porterò dal conce e chiederò la risoluzione del problema.
La cosa strana è che quando sono scivolato sulla sx e ho piegato il manubrio, la vibrazione era scomparsa, sostituito il manubrio è tornata .
Si tratta di cambiare il nottolino dell'accensione? Ho capito bene? Dite che mi sostituiranno anche quello del sottosella o avrò 2 chiavi?
Se no ho pensato ad un'altra soluzione: sostituisco lo scarico e copro il rumore della vibrazione !

Originariamente inviata da burninburnout

.... Dite che mi sostituiranno anche quello del sottosella o avrò 2 chiavi?....

ti cambiano tutto!

[Urano]

riprendo il post, ho bisogno di un confronto...

la mia moto non ha mai sofferto gran chè di vibrazioni strane.
le vibrazioni della carena e del cupolino a 4.000 le ho eliminate abbastanza stabilmente con del nastro di neoprene a celle chiuse (in pratica una versione fatta bene del kit di mamma kawa...)
quindi ho solo vibrazioni "controllate"...

da un paio di giorni però, dalla zona anteriore, sento un leggero "craaaa" abbastanza "aperto" come tono, non il classico "bwzzzzz" che facevano le carene...
si verifica soprattutto in rilascio, magari dopo una tiratina, rallentando a velocità anche piuttosto ridotte col motore al minimo o quasi...
ho provato a toccare un po' in giro le plastiche e la strumentazione, ma non cambia nulla...

che dite?
il nottolino del bloccasterzo fa quel tipo di rumore?
stasera ho provato ad infilare il beccuccio del wd40 tra il blocchetto chiave ed settore nel cannotto per dare una spruzzata... nei prossimi giorni riprovo e verifico...

[samuel.1977]

urano a me prima di cambiarmi il nottolino per capire che era quello il problema, mettevo semplicemente un dito sopra tenendolo fermo intorno ai 3000-4000 giri ed infatti il rumore finiva,prova a farlo anche tu!

tra i tanti punti dove può verficarsi la vibrazione sulla F c'è una cornice di lamiera di ferro intorno al blocco strumentazione serrata con quest'ultimo con viti e spessore di neoprene in mezzo.....con il tempo si può spostare (verificato di persona)...ci vuole molta pazienza e manualità e tempo per smontare e controllare punto per punto il davanti della F...ma per avere qualche risultato tra l'altro non permanente è inevitabile...

[totos83]

. . . io oltre alle vibrazioni comuni a tutti intorno ai 4000 km ho notato che appena esco con la moto sono impercettibili. . mentre quando faccio un po di chilometri aumentano. . .capita lo stesso anche a voi??

[War10ck]

Scusate, ma se la moto è stata comprata usata in un concessionario non Kawasaki, con garanzia di un anno, come faccio a farmi cambiare i nottolini per queste maledette vibrazioni?
Pare che non nè vogliano sapere...anche perchè il ricambio non lo possono ordinare loro....
Se la moto cammina, la garanzia non serve, ecco la politica....
Qualche idea?