Pochi giorni,tanti dubbi!!!

[-DE-]

Io andrò a ritirarla col carrello perchè l'ho comprata lontana da casa mia... poi la metterò nel garage, tutti i giorni andrò a vedere se è tutto a posto e la osserverò per i successivi 3 mesi, poi forse (e sottolineo forse) la userò!
No scherzo dai, già solo a pensare a ritirarla mi batte il cuore a mille, e non vedo l'ora di provarla!
Facci sapere quando l'avrai ritirata e come ti ci sei trovato!

[mattew83]

oggi è il gran giorno?? in bocca al lupo!! mi fai ricordare l'anno scorso...c'erano 3° quando l'ho ritirata e sudavo...mah!!

Originariamente inviata da cts

Grazie, Per poter vedere il link devi essere Registrato!
E' una poesia! Bellissima!
Mi ci sono immedesimato, bravo!

Grazie

Originariamente inviata da Joker81

...onestamente ogni tanto mi capita di cercare la SETTIMA!

...ah mi dimentico anche di toglire la freccia....pazienza.

Anche io all'inizio cercavo la settima ... e a volte pure l'ottava ...

Consentimi di dirti senza offesa, perchè ti voglio aiutare, che è un errore da principiante ...
Come mi hanno insegnato gli amici del forum e continuo a sostenere, la moto va usata frenata ma su di giri ...

Secondo me l'ER6 va usata in un range di giri compreso tra i 5.000 e gli 8.000 ...

Così facendo non cercherai più la settima ed in città non usarai oltre la 3a ...

Lo so che per me è diverso ... con un 4 cilindri è diverso ... ma è da settembre, dal terzo raduno nazionale, che non uso la 4a, la 5a e la 6a ... spero proprio che non si siano arrugginite ...

Prova a fare questo esperimento ... trovati un curvone che conosci come le tue mutande e prova a percorrerlo con tutte le marce ...

Più sei in alto con le marce e più ti sentirai buttare fuori dalla forza centrifuga ... più sei basso e meglio riuscirai a percorrerla ...

E non parlo di pieghe o grattate di gomito sull'asfalto ... quelle le lascio agli stuntman o ai manici ... parlo proprio di feeling in curva ...


Anche le frecce sono importanti ... pensa di avere la freccia accesa di sinistra e di star svoltando a destra ...

Se vuoi diamoci un gancio...e ti faccio vedere cosa può fare un umano con una errina...

[erkangelo]

grande Urano -----------------------

[Geko]

Se penso a quando l'ho ritirata due anni e circa 30k kilometri fa.... MAMMAMIA !
Venivo da una vita in vespa e due anni di x9 180 venduto pe la disperazione ! 15 km per arrivare a casa
lunghissimi era Febbraio e sudavo come una pecora !

Mamma mia ! La cosa peggiore essere seguito fino a casa dalla moglie che ti ha accompagnato dal conce con i figli sui seggioloni dietro !!!! Quando ho cercato di fare una curva stretta a 30 all'ora in terza e il motore ha cominciato a scalciare come un cavallo imbizzarrito ... mi sarei sotterrato !

Ti auguro di essere piu fluido, ma in ogni caso non fartene un problema !
In bocca al lupo !
Lamps

[zioenzino]

PResa, che sudata ragazzi, ma sinceramente pensavo peccho.
Giro la chiave metto in moto , e subito le palpitazioni cardiache aumentano ,schiaccio la frizzione prima ,e parto ,senza grossi traumi, percorro c francia a velocita ridotta,sono riuscito a mettere la 4 sui 60/65 kmh e vfinalmente arrivo a casa.
Oggi ha compiuto la prima settimana di vita, ho percorso 200 km (il tempo a torino va schivo) cosa posso dire ,.... bella anche se a volte mi viene voglia di superare i 4000 giri(devo resistere) NON VEDO l ora di fare un giro fuori torino(speriamo domenica) l unico duppio e la frenata, non riesco ancora a capirla (abbituato alla frenata integrale dello scoteer) meglio davanti o dietro???(aspetto consigli) o con tutte e due??? , ieri da fermo ho pizzicato con l anteriore forse un po forte,pensavo di cadere.
poi ancora una cosa non so mai in che marcia sono, e lascio sembre le freccie accese.
CIAO A TUTTI

[Urano]

e bravo zio enzino...
(ma sei *quell*' enzino ed hai preso la moto per andar dietro alla maddy?? )
per il rodaggio io consiglio un passaggio graduale: 200 km sono pochini e non superare i 4000, poi dai 500 in avanti piano piano e sempre a moto calda tira appena di più, arrivando a 4500, ai 750 arrivi a 5000, ai 1000 arrivi ai 6000, e così via...
così non ti si addormenta il motore ma non corri rischi...
per i dubbi sulla frenata e le pinzate caldeggio la lettura dei saggi del principe brutto rintracciabili sul sito del moto club ravenna: danno delle ottime basi da cui partire per imparare ad andare in moto.

della marcia non ti preoccupare: a 4000 giri in sesta sei a 90 all'ora. per il resto tieni la marcia più adatta alla velocità... è semplice...

sulle frecce leggi poco più su, e per tutti gli altri dubbi abbiamo 138.600 messaggi solo nel nostro forum: ne hai da leggere...

[Iv87]

Io sono passato da 1 scooter 50 all'errina...mi sono trovato benissimo...
Non avrai nessuna difficoltà...la moto è molto facile da usare...