Patapum!

[John]

Non sapevo dove scriverlo... lo scrivo qui =) (Se ho cannato spostatemi...)

Giovedì mattina prendo la moto per andare al lavoro, dopo un quarto d'ora di viaggio circa mi trovo su un rettilineo. Devo essermi distratto. Forse ho abbassato lo sguardo per guardare il contagiri, e mi accorgo che il tizio davanti a me va moooolo più lento di me.
Pinzo. La ruota davanti si blocca, la moto scivola verso destra facendo girare il manubrio nella direzione opposta. Prontamente mollo il freno, la ruota riprende grip (credo) e mi ritrovvo nella situazione opposta. Probabilmente raggiunto il fondo corsa, il manubrio "rimbalza" e mi ritrovo nella situazione iniziale, con la moto praticamente di traverso.
L'amico che era dietro di me con uno smonter mi ha poi detto che sono stato "disarcionato".
Mi ritrovo a fare 5-10 metri strisciando a missile (sulla schiena, testa in avanti). Mi fermo mi rialzo.
Mi fa un po' male il ginocchio ma non sembra grave. Il giubbino della spyke ha fatto il suo lavoro egregiamente (avevo sotto anche il paraschena lidl comprato 2 gg prima...ha funzionato anche lui a dovere) senza nemmeno risentire della ruvidità dell'asfalto.
Un microsegnetto sul casco (nuovo... l'avevo da 1 gg) ma fortunatamente non si vede.

La moto poveraccia si è fatta più male di me e ha rischiato di finire giù in un fosso di 5 mt (a dire il vero ho rischiato pure io...).

E' colpa mia. Sono un merlo e ho frenato troppo tardi. Ma il 10% della colpa penso sia anche della gomma (dunlop originale... bella stagionata) e magari anche le sospensioni mozzarella non hanno aiutato... qualcuno in altri T parla anche di tubi dei freni che pare facciano entrare in azione prima il freno di dx. Boh.. di sicuro la prossima volta sto più attento! (e per fortuna che non avevo lo zaino...)

Adesso sto cercando i pezzi usati per rimetterla in sesto... (fianchetto sx, codone sx [già trovato] copri alternatore, leva cambio, manubrio, e forse anche il coprifare e i bilancini del manubrio).

Sto pregando che non si sia rovinato l'avantreno, il manubrio si è piegato (sfrutterò l'occasione per testara un piega bassa se lo trovo a prezzo ragionevole) ma mi sembra che anche l'attacco andando dritto, non sia perfettamente ortogonale alla direzione di marcia... farò fare un check a un meccanico...

Scusatemi se sono stato "lungo", volevo condividere questa piccola disavventura...

[Urano]

se non hai preso contro nessuno è probabile che la forcella sia sana.

felice che i soldi spesi per le protezioni servano sempre.
fai controllare bene il casco, potrebbero esserci danno non visibili.

per il resto bene così, la moto si sistema...

Piano piano la moto si sistema, sono contento che non ti sei fatto nulla, io in una situazione simile alla tua ci ho rimesso una clavicola!!!Brutta storia bloccare l'avantreno, di sicuro sarai arrivato a "pacchetto" come si dice in gergo...è una situazione difficile da governare, a volte finiscono per terra anche i mostri della MotoGP in tale situazione...

Purtroppo anch'io come te non ho l'ABS e me ne pento amaramente ogni qual volta arrivo al limite del bloccaggio, dovrebbe esserci un decreto legge che lo rendesse obbligatorio come sulle auto!!!

In bocca al lupo.

[Alex_ct]

L'importante è che non ti sia fatto niente, le moto si riparano.

[Phos]

Mi spiace che sia caduta la moto,
ma visto che non ti sei fatto niente: poco male
La moto si aggiusta ed il battesimo sta pagato...

Originariamente inviata da gianluca2512

Purtroppo anch'io come te non ho l'ABS e me ne pento amaramente ogni qual volta arrivo al limite del bloccaggio, dovrebbe esserci un decreto legge che lo rendesse obbligatorio come sulle auto!!!

Credo che ora sia necessario creare la cultura adatta: fateci capire cosa fa il vostro coso e noi valutiamo se comprarlo

[burninburnout]

Massima solidarietà.
Per fortuna sei intero e lo puoi raccontare, nella sfiga è una bella fortuna!

[ERmellino]

se tu stai bene, il resto è secondario...ti auguro di tornare subito in sella...

[diecidecimi]

Dai che ti è andata bene così! girano , girano, ma quando pensi che hai portato a casa la pellaccia (e in fondo anche la moto), tutto si ridimensiona.
Anche a me ieri è andata bene per un pelo, ma per non intromettermi nel tuo 3d ne apro un altro...


PS prendilo il piega bassa, tanto se devi cambiare manubrio, la cosa va da sè.

Mi dispiace tantissimo ... coraggio vedrai che la farai tornare più bella di prima ... per le forcelle potrebbero essersi svergolate un po' con la botta ... se è così è roba da poco ... basta allentare i bulloni della piastra di sterzo e dovrebbero tornare a posto ... chiedi al Tuo meccanico di farlo prima che Ti dica che sono da cambiare ...

P.S. Topic spostato nel Bar

[John]

Grazie a tutti, è bello ricevere i vostri messaggi!
In moto ci sono risalito su 5 minuti dopo.. a botta calda ho raddrizzato la leva del cambio coi denti... (no scherzo... con una mano si però) e sono ripartito!
Adesso però starò fermo qualche giorno giusto per far sgonfiare un po' la botta al ginocchio (pomatina e giaccio, pomatina e giaccio...).
Grazie anche per i consigli, prenderò un piegabassa, farò allentare i bulloni della piastra e farò dare un occhio al casco.

Maa te che è successio Dieci?