Problema al galleggiante della Er6n

[SCINTILLA]

FAQ 4 [...]Nel caso di bene USATO, il venditore può stabilire, in accordo con il cliente una durata minore, MAI INFERIORE ALL’ANNO.[..]

CI avevo raGGione


Questa è la teoria...

La pratica è un po' diversa:
Bisogna andare da chi ci ha venduto la moto, con la faccia di chi ha ragione e farsi valere

[crazyhead]

Il venditore e' colui che vende quindi anche un privato e' un venditore e di conseguenza deve darti la garanzia obbligatoria minima di un anno

NON ci avevi raGGione


Ecco, la pratica e' cosa diversa

[SCINTILLA]

Sinceramente è un po' che non mi interesso a queste cose...
Ma questi sono cavilli che si dovrebbero discutere davanti a un giudice.

[crazyhead]

Col privato e' sicuramente li che vai a finire

[die]

A me questa sembra una cosa pazzesca... come faccio io, privato, a garantire la moto? Come si fa a dare per scontato che io sia in grado di valutare lo stato della moto come potrebbe fare un meccanico professionista? E poi io non sono venditore anche nei confronti del concessonario a cui io vendo la moto per comprarne una nuova? E quindi lui si può rivalere su me?

Ma qui si va OT... perché non apriamo una discussione specifica su questo interessante argomento?

[rebook]

ciao a tutti...ho lo stesso problema al galleggiante o sensore...mi rimane la spia riserva sempre accesa...
chi mi sa dare qualche consiglio??? grazie

[crazyhead]

Prova a fare un pieno (pieno) di V-Power o aggiungi uno di quei prodotti per pulire gli iniettori e le valvole (tipo Arexons, STP ecc), potrebbe essere che si sia solo bloccato per via di qualche impurita' che potrebbe essere rimossa dalla benzina addittivata.
Senno' vai dal concessionario.