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14/06/09, 21:47
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#31 | ||
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Registrato
Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: 
Messaggi: 3647
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Re: E se prendessi una Z750?
Quote:
troppo seduta. Quote:
mi sa che animal ha risolto sai? dal 2007.... 
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14/06/09, 23:47
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#32 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: E se prendessi una Z750?
Ciao Fede,
[OT]ti scrivo qua, poi ci sentiamo per un bel giro dopo i referendum[End OT] Un po' ti conosco e so come la pensi, allora ti faccio una domanda da un milione di dollari. A - la Giulia ci sale in moto? Se sì è un bel casino perché di 4 cil come dici tu carenate a parte la FZ6 non ce ne sono. Io devo dirti la mia: a me Yamaha non mi fa impazzire per nessuno dei suoi modelli... Si sa che R1 ed R6 sono al top, ma anche lì se dovessi prendere delle iper sportive andrei sulla Gixxer. E infatti torno a bomba. Se la Giulia in moto non ci sale io valuterei la Gixxer 600. E' una moto flessibile, molto comoda come impostazione, è iper sportiva, ma è gestibilissima anche da guidatori non esageratamente sportivi e tu la sapresti guidare senza alcun problema. Non ti spaventare, se la paura è la potenza, è sempre il cervello che comanda e quello sappiamo che lo hai. Il problema vero è se la Giulia in moto ci sale.... Perché ovviamente su una iper sportiva non è il massimo. B - Valuta la F 800 ST della BMW anche se costa un botto ne vale la pena... C - Se le finanze possono costituire un problema (e di questi tempi può darsi il caso...) io tornerei sulla Effina 2009, bellissima, sembra una Ninja, ma è molto più comoda... Spero di esserti stato utile, ci sentiamo |
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15/06/09, 07:58
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#33 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: E se prendessi una Z750?
Vfr??? Usato magari...
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15/06/09, 08:59
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#34 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: E se prendessi una Z750?
E cambiare genere di moto?
Dovessi fare taaanti km in coppia, passerei al 90% ad un enduro  stradale, protezione dal vento, linea accettabile anche se caricata come un asino, comodità per tutti e 2 e ormai ampia disponibiltà di modelli e frazionamenti, alcuni secondo me molto vicini ad una moto stradale 100%, io offroad ci vado solo se sbaglio la curva 
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15/06/09, 09:01
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#35 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: E se prendessi una Z750?
La versione tourer della Shiver? E' bicilindrica, però forse con ride-by-wire il freno motore è meno accentuato...
Ad ogni modo, guardando il listino oggi come oggi... io comprerei la F nuova! Però magari in autunno ci sono novità... chissà, una Triumph Tiger finalmente con il 675 o un briciolo in più di cilindrata! 
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15/06/09, 10:16
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#36 |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Milano / Basiglio
Età : 62
Moto: Kawalletta
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Messaggi: 895
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Re: E se prendessi una Z750?
Ma a Urano non piace il freno motore (e ne abbiamo già parlato, invece a me piace un sacchissimo).
Per il resto l'errina gli va a pennello. C'è una sola soluzione: tenerla. 
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La pioggia mi bagna  Il vento mi asciuga  Mi spezzo, ma non piego |
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15/06/09, 10:53
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#37 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
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Messaggi: 5478
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Re: E se prendessi una Z750?
Praticamente vorresti Per poter vedere il link devi essere Registrato Che non fanno più.
A questo punto molto meglio il CBR600F .... che non fanno più. In effetti quello che vorresti tu in italia non esiste. A quel prezzo. O fai come dice Algor, e ti prendi una BMW (se è veramente fatta bene come dicono) Oppure, secondo me, la cosa migliore... ti tieni la tua  P.S. Non ho mai provato una Z750 ma 3 mille si, è hanno più freno a motore dell' ER  Ma non dirlo in giro se no la gente dice che sparo ****ate.
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - 
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Modalità lineare
