Problema Telaio: la Kawa ci da la GARANZIA A VITA!

Meglio il secondo

Il primo si basa su un accordo verbale, alla fine: se ti si presenta il problema, tu ti rivogli da lui e "casualmente" nega la responabilità e si rifiuta di riconoscere la garanzia, che fai? vai per avvocati? non ne vale la pena

[IK2VOV]

Ciao a tutti,
nei vari post e lettere ufficiali di Kawasaki leggo sempre fare riferimento unicamente alla ER-6N, ma le F non montano lo stesso telaio?
io ho la F ABS immatricolata nel marzo 2007, il numero di telaio rispetto a quelli "incriminati" cambia solo in una lettera che riferisce (se non erro) al modello piu' che al telaio..... e' meglio che faccia verificare il telaio?

Grazie

[Streettissimo]

Originariamente inviata da IK2VOV

Ciao a tutti,
nei vari post e lettere ufficiali di Kawasaki leggo sempre fare riferimento unicamente alla ER-6N, ma le F non montano lo stesso telaio?
io ho la F ABS immatricolata nel marzo 2007, il numero di telaio rispetto a quelli "incriminati" cambia solo in una lettera che riferisce (se non erro) al modello piu' che al telaio..... e' meglio che faccia verificare il telaio?

Grazie

No, il problema riguarda solo la N. La lettera che tu dici distingue infatti i telai della N da quelli della F, dunque gli unici telai della Chicco coinvolti in questo problema sono della N.
Ciao.

[KAWA-NIKI]

Originariamente inviata da IK2VOV

Ciao a tutti,
nei vari post e lettere ufficiali di Kawasaki leggo sempre fare riferimento unicamente alla ER-6N, ma le F non montano lo stesso telaio?
io ho la F ABS immatricolata nel marzo 2007, il numero di telaio rispetto a quelli "incriminati" cambia solo in una lettera che riferisce (se non erro) al modello piu' che al telaio..... e' meglio che faccia verificare il telaio?

Grazie

Non credo che la distinzione sia tra ER-6N o F ma la versione (con o senza ABS).
A me risulta questo:
I numeri telaio incriminati sono: dal telaio JKAER650ABA000196 a JKAER650ABA040679 per la versione ABS dal telaio JKAER650AAA000196 a JKAER650AAA040679 per la versione senza ABS.

Se sei dentro quei numeri non fasciarti la testa. Praticamente è tutta la produzione del 2006 e inizio 2007. Io conosco diverse persone che hanno quei telai e non hanno mai avuto nessun tipo di problema.

[IK2VOV]

Grazie per le risposte, il mio numero di telaio varia di una lettera ma nella parte modello, ovvero al posto del JKAER650xxxxx la mia e' JKAEX650xxxxxx.... penso di potermi mettere l'anima in pace

Ciao

[KAWA-NIKI]

Allora, ho deciso per i tamponi originali kawa, il problema che non riesco a trovare un'officina autorizzata che me li monti...
Ajaccio: continuo a telefonare ma il telefono è sempre staccato (non mi fa una gran impressione 'sta cosa).
Japanmoto: insiste per farmi mettere i Barracuda perchè in casa ha solo quelli.
Centro moto Lodi: un po' scomodo ma... devo prima passare per l'acconto, poi mi ordinano il pezzo e dopo circa una settimana dovrebbe arrivare (nel frattempo mi cade altre 10 volte)...
Chi mi sa consigliare un'officina autorizzata a sud di Milano?

[IK2VOV]

KAWA-NIKI, chiedi a Pogliani, io mi sono trovato decisamente bene.... l'officina e' a Sesto S.Giovanni accanto a Cinisello/ proseguio di Fulvio Testi, il concessionario Kawasaki e' a Cinisello sulla strada che porta a Monza (seguito di Fulvio Testi).

Ciao

[KAWA-NIKI]

Alla fine sono andata da Centro Moto Lodi, per gli originali mi ha fatto 150€ compreso montaggio. Non è poco, ma gli altri mi hanno chiesto di più... peccato di questa rogna dei telai difettosi, perchè i tamponi rossi di waltermoto sono veramente carini!

[stek86]

Ciao volevo montarli pure io i paratelaio, ma non l'ho fatto per 2 motivi: 1° che leggendo qua e là i paratelai funzionano bene solo a basse velocità quindi velocità da fermo e quase, mentre ad andature allegre se sfregano ad esempio in scivolata e vanno contro un sasso e altro posso far leva e capovolgere la moto e li sai dopo quanti danni? Poi molti affermano il fatto che molti paratelai si proteggono il telaio ma però si posso piegare e piegano pure la staffa su cui vengono montati, gli unici indicati su un forum francese sono quelli che si attaccano non sulla parte inferiore del telaio, accanto al motore, ma invece sulla staffetta sopra al telaio, quindi guardando il telaio non in basso ma nella parte alta; il 2° motivo è che anch'io sono nell'elenco dei telai diffettati e dove c'è il problema a destra del telaio si nota in effetti che la saldatura non è dopotutto così solida ma al momento regge senza problemi, e quindi non vorrei soleccitarla troppo con le vibrazioni derivanti dal paratelaio.

stek86, vero quello che dici sui tamponi. Ma se fai danni quando la moto ti cade da ferma ti girano a mille, se cadi ad "andature allegre" i danni alla moto ti interessano relativamente, credimi

E in ogni caso indirizzo questa discussione su quella relativa ai tamponi, qui si parla solo di persone che hanno avuto il ben noto problema