Consumi

[Goodmix]

Fatta altra prova ance io, tutto in città, messi € 5,00 e fatti 61 km.
con la benzina ad 1,33 vuol dire che ho messo 3,8 litri scarsi. Il che vuol dire 16 km/l e senza andare troppo piano

[bigbally]

Con Versys
Domenica motogiro sugli appennini Marchigiani e Umbri. Solo extraurbano, no autostrada, ritmo sostenuto.
Fatti 380 Km ed ancora ho una tacca sull'indicatore carburante.
Aggiorno quando rifornisco (pieno su pieno) prevedo un bel record!!

[War10ck]

Originariamente inviata da bigbally

Con Versys
Domenica motogiro sugli appennini Marchigiani e Umbri. Solo extraurbano, no autostrada, ritmo sostenuto.
Fatti 380 Km ed ancora ho una tacca sull'indicatore carburante.
Aggiorno quando rifornisco (pieno su pieno) prevedo un bel record!!

Io a 2000km, registro ancora una media di 75km con 5euro....con la benzina che oscilla intorno a 1.35euro....sempre 19km/litro di media....non faccio di meno ma non riesco neanche a fare 20km/l.....

[bigbally]

Originariamente inviata da bigbally

Con Versys
Domenica motogiro sugli appennini Marchigiani e Umbri. Solo extraurbano, no autostrada, ritmo sostenuto.
Fatti 380 Km ed ancora ho una tacca sull'indicatore carburante.
Aggiorno quando rifornisco (pieno su pieno) prevedo un bel record!!

Aggiornamento:
385 km con 15.11 litri (20 euri tondi) = 25,47 km al litro

[War10ck]

Originariamente inviata da bigbally

Aggiornamento:
385 km con 15.11 litri (20 euri tondi) = 25,47 km al litro

beato te......

[die]

Io a 3000 km continuo a non fare più di 180 km/pieno...

Chi fa tutta sta strada, ha la 2009 o un modello precedente?

[emandt]

@die penso dipenda tanto dal tragitto percorso. Chi fa tanto extraurbano è normale faccia molti più KM/L rispetto a chi la moto la usa in città...e poi dipende anche dalla guida: io cambio sempre sui 4000 giri, altri cambiano a 7000, dicerto io consumo in pochino di meno ogni volta. Moltiplica questo risparmio per X cambiate, e vedi che anche li risparmi qualcosa su tutti i 12/15litri di pieno.

[bigbally]

Originariamente inviata da emandt

@die penso dipenda tanto dal tragitto percorso. Chi fa tanto extraurbano è normale faccia molti più KM/L rispetto a chi la moto la usa in città...e poi dipende anche dalla guida: io cambio sempre sui 4000 giri, altri cambiano a 7000, dicerto io consumo in pochino di meno ogni volta. Moltiplica questo risparmio per X cambiate, e vedi che anche li risparmi qualcosa su tutti i 12/15litri di pieno.

Quoto parzialmente emandt: tra urbano ed extraurbano c'è molta differenza....... con solo urbano ho fatto poco meno di 20 km/l mentre extraurbano..... è stato veramente una extra-percorrenza.
Per il discorso cambiata a bassi giri, non so se e' sempre un vantaggio ; in linea teorica la maggior efficienza si avrebbe quando il motore è in coppia max (poco sopra i 6000 giri). Naturalmente non tirare sempre a limitatore ma anche un po di piu' di 4000 giri non credo peggiori i consumi...


PS: Per chi lo chiedeve prina: ho il Versys 2008

Ciao

[matrix1]

23km.moto con 40milakm,scarico mivv conico,filltro bmc. un pieno 300 km,120km/h di media. testato con sicurezza,visto i minimo 150 km che percorriamo. considera che non arrivo ai 60kg.

Messaggio aggiunto alle 08:36.

Dimenticavo,i km.vanno ripartiti in un 60 di statali e il rimanente in citta.

[emandt]

hai ragione @matrix, ma considera che per raggiungere "la coppia massima" devi aprire...il che consuma.
Ho notato con la macchina questa cosa, dato che ho fatto 42000 Km a GPL: se cambio sempre sui 2000/2500 giri e non pesto mai raggiungo a pelo i 600Km con un pieno (23 euro), se invece cambio sui 3000/3500 giri supero a malapena i 500km...perchè? credo perchè tocca "aprire" per raggiungere i 3500 giri, altrimenti non mi saprei spiegare questa differenza di quasi 100km!!