Camper

[jojoev]

UNa cosa che mi e' venuta in mente e' il riscaldamento interno,se lo vuoi usare anche di inverno,molti miei conoscenti camperisti si dicono entusiasti del fatto che i nuovi camper abbiano il riscaldamento a gasolio,che secondo loro e' molto piu' pratico e funzionale del sistema precedente(credo a gas)....concordo sul pannelo solare mi dicono sia utilissimo e funzionale,al momento non mi sovviene altro.....
Una cosa,se lo vuoi usare in montagna in inverno gli spessori di isolamento delle pareti sono di diverse misure ,io ci farei attenzione al momento della scelta del modello
Jojoev

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Scusa mi sfuggiva una cosa
Io non ti consiglierei un motore turbocompresso soprattutto,mi spiace dirlo,se di meccanica fiat,me li segnalano cme parecchio delicati......piuttosto cilindrata maggiore,ma non turbo
Jojoev

[Danilo]

ormai quasi tutti i motori dedicati a quei mezzi sono turo...ed è la scelta indicata...ti ritroverai comunque a viaggiare sempre a limite della potata e in salita un motore turbo si può permettere di viaggiare a un numero di giri minore,con una marcia più alta e hai pure un pò di ripresa in più...non stiamo parlando di macchine ma di mezzi da 35 ql e il turbo la fa la differenza...provato su un daily aspirato e uno turbo

[Phos]

Il Katamarano monta un Combi C4, ho capito che si può utilizzare in viaggio ma non ho compreso altri dettagli. L'isolamento è circa 4cm, sembra che in inverno (-15) si riesca ad avere un clima accettabile.
Il pannello solare è molto dibattuto, perché produce poco ma è meglio di niente e perché per funzionare bene devi mettere il camper al sole, ma chi cercherebbe mai un posto assolato?

Originariamente inviata da SCINTILLA

E come la moto: dipende da cosa ci devi fare

Appoggio tutti i post di scin ...

Se vuoi farti un'idea, dopo Pogliani verso Monza è pieno di posti che vendono campers ...


Se poi vorrai parlare con un vecchio campeggiatore ... bhè ... ti costa almeno una birra a quattr'occhi ...

Sembra che negli ultimi anni le vendite di campers siano in picchiata, quindi ti auguro di poter trovare soluzioni economiche e complete ...

[Phos]

jojoev ma il tuo intervento riguarda i Fiat o ha a che fare con il Ford Transit?

Vuffy ho fatto anche io campeggio: mi servirebbe un campeRgiatiore

[jojoev]

No
Riguarda soprattutto i fiat
Mi trovo con tono sereno e pacato in disccordo parziale con Danilo,il mio vicino aveva un camper su meccanica ducato fiat turbocompresso.......l'ha cambiato praticamente subito,mi spiegava che,soprattutto in inverno era VITALE farlo scaldare moltssimo(il motore ovviamente)in quanto l'oio non perfettamente in circolo creava grossi problemi alla "ventola (o ruota) della turbina,creava un riflusso che la bloccava,con danni e costi assai rilevanti,cosi' mi spiegava.
Probabilmente si saranno adottati motori molto piu' efficenti......ma rimango diffidente verso i fiat ,mi spiace ammetterlo, io di solito preferisco comprare italiano se posso......ma in questo caso...
Jojoev

[Danilo]

jojoev....sinceramente con temperature rigide sarebbe opportuno far riscaldare per bene tutti i motori..
e per quanto ne so io....un motore diesel aspirato è più compresso di un motore turbo...quidi a fresddo alla prima messa in moto...è più delicato di un motore turbo...
comunque phos...ti consiglierei di andare sul motore iveco prcedente al common rail...vale a dire il 35-12...io ho un daily con 300000 km..e va ancora che è una scheggia...e poi poca elettronica quindi quasi esente da guasti

Originariamente inviata da Phos

... mi servirebbe un campeRgiatiore

Allora consentimi di darti qualche suggerimento ...

Con questo potrai portare anche l'errina ...


Con questo potrai andare sulle isole senza pagare il traghetto e già che ci sei potrai arrotondare come scafista ...


Con questo potrai imparare a guidarli ...


Ricordati che i campeggiatori sono come i motociclisti ... si aiutano sempre e in tutte le situazioni ...
Phos: ...

E quando finalmente avrai imparato a guidarli ...


Mai usare il bagno durante la marcia ...


Ma se capita usa la nuova tecnologia ...

[Phos]

Questioni a parte credo prenderò un Transit 350 (montato dal Katamarano).
per i consigli

non prendere nella maniera più assoluta un ford,la fiat insieme ad al-ko e le varie case costruttrici hanno sviluppato il nuovo ducato(x2-50)dal 2006 ,proprio per allestirlo come veicolo ricreazionale e non chiaramente,il consumo del gasolio è direttamente proporzionale alla velocità che vuoi ottenere :-),tieni conto che sono mezzi che lavorano sempre a pieno carico,tipo i mansardati non sono proprio aerodinamici..se devi prendere un nuovo io sceglierei un ducato 2.3 che va già benissimo per il camper,il 2.8 160 power ha un gran motore ma consuma come un lamborghini,anche usato guarderei sempre fiat,il ford è un mulo va bene per della montagna ma se vuoi comfort e un motore sempre pronto il fiat è il migliore...non voglio fare assolutamente pubblicità , solo esperienza personale e conoscenza del settore