Spia iniezione FI - Pagina 9

*egy70* · 18/10/09, 10:17

a me successo mentre scendevo dal passo spluga

finito il passo fatta benza bay bay lucina

*hannible* · 29/10/09, 17:18

Ciao ragazzi, son felice di far parte anche io del club FI, premessa: due Domeniche fà ho rimesso su con le cattive il DB killer (su terminale Arrow), la mattina seguente vado ad accenderla e mi rimane accesa un paio di secondi la spia maleFIca per poi spegnersi, la moto và normalmente tutto il giorno; ora a distanza di due settimane e 600 km circa la mattina vado ad accenderla, fà il check, premo lo starter, si accenda la spia ma se non dò una sgasata la moto non si accende..ora vi chiedo: secondo voi cosa posso averle fatto per farla indignare?

---------- Post added at 17:18 ---------- Previous post was at 10:04 ----------

Ragazzi nessuno ha un'idea di quel che mi è successo davvero?! un'indizio, un flash per la testa, un sogno premonitore...va bene tutto! per favorreeeeeee

*Errino* · 29/10/09, 17:32

Quote:

Originariamente inviata da hannible

ora a distanza di due settimane e 600 km circa la mattina vado ad accenderla, fà il check, premo lo starter, si accenda la spia ma se non dò una sgasata la moto non si accende..ora vi chiedo: secondo voi cosa posso averle fatto per farla indignare?

è giù la batteria secondo il mio modesto parere.. stessa cosa che succede a me se la tengo ferma per due settimane (se fa freddo anche una). Io ho la batt originale (2006) quindi ci sta e la cambierò a breve. Tu quanto tempo fa hai cambiato batt?

*hannible* · 30/10/09, 09:05

Ha un'anno e un paio mesi di vita, l'errina l'ho presa usata l'anno scorso a luglio e il vecchio proprietario prima di darmela le ha cambiato la batteria! e la moto non è mai rimasta ferma più di un paio di giorni

---------- Post added at 18:11 ---------- Previous post was at 17:37 ----------

comunque grazie Errino, dopo quando torno a casa faccio controllo tensione sulla batteria per vedere in che condizioni versa!

---------- Post added at 20:44 ---------- Previous post was at 18:11 ----------

Niente, la batteria è a posto, provo a controllare il cavo della sonda lambda se ha qualche taglio o filo scoperto, se avete suggerimenti son sempre ben accetti!

---------- Post added 30/10/09 at 09:05 ---------- Previous post was 29/10/09 at 20:44 ----------

Errino, ieri sera ho lasciato comunque in carica la batteria per un'oretta e stamattina non ha dato problemi all'accensione, vedo come và oggi e domani e poi parto per venire giù a farti una statua!

*Errino* · 30/10/09, 09:20

Quote:

Originariamente inviata da hannible

Errino, ieri sera ho lasciato comunque in carica la batteria per un'oretta e stamattina non ha dato problemi all'accensione, vedo come và oggi e domani e poi parto per venire giù a farti una statua!

per così poco!?!??!! però se hai detto che la tensione era a posto è cmq strano.. a quant'era scusa??

*hannible* · 30/10/09, 14:18

Quote:

Originariamente inviata da Errino

per così poco!?!??!! però se hai detto che la tensione era a posto è cmq strano.. a quant'era scusa??

L'ho collegata al caricabatteria direttamente che segna solo la corrente di carica e quando arriva allo 0 vuol dire che la batteria è ok! la corrente è rimasta per un'oretta ad 1A per poi andare ad azzerarsi, non so, ma come dicevo la tengo controllata e vediamo se si ripresenta il problema! Ti tengo aggiornato e grazie ancora per il consiglio(/i...quelli futuri

)

*Errino* · 30/10/09, 14:32

Quote:

Originariamente inviata da hannible

L'ho collegata al caricabatteria direttamente che segna solo la corrente di carica e quando arriva allo 0 vuol dire che la batteria è ok! la corrente è rimasta per un'oretta ad 1A per poi andare ad azzerarsi, non so, ma come dicevo la tengo controllata e vediamo se si ripresenta il problema!

butta un occhio Per poter vedere il link devi essere Registrato ma poi riprenditelo

credo sia abbastanza esaustivo.

Lamps

*LaMarty* · 02/12/09, 22:54

Ecco che anche LaMarty entra nel club del FI.
Però purtroppo a me ancora non si è spenta.
Ieri pomeriggio dovevo andare ad un incontro di categoria, tiro fuori la moto dal garage, accendo e inizia a lampeggiare "Fuel", ben vado cmq fino all'incontro (12km) e sulla strada del ritorno faccio benza dal nuovo impianto che c'è sulla statale.
Arrivo a casa di miei cugini, ripartiamo per andare a cena e dopo 3km mi si accende la spia. PANICO!!!
Accosto e mi fermo, spengo, lascio un po', ma non si spegne. Ho iniziato a caricare il casco nella macchina dei cugini che la spia si spegne.
Ben allora ripartiamo, ma tempo altri 4 km e si riaccende, bhe tanto eravamo in pausa aperitivo. Telefonate di rito (Grazie Duilio!!), decido di partire comunque, poi tornata alla moto, la spia si era rispenta.
Ma taaaaaaaac si riaccende, e ormai arrivo al ristorante.
Dopo cena, arrivo alla moto, spia spenta, metto in moto e traaac dopo si riaccende e da ieri sera a mezzanotte fino a 1 ora fa, è sempre sempre sempre accesa...
Domani vediamo se lofficina ha modo di vederla

Chissà che ha?

*Errino* · 02/12/09, 23:03

Quote:

Originariamente inviata da LaMarty

Chissà che ha?

per caso hai mangiato sul serbatoio?!?

fai benzina e vedi se succede di nuovo.. potrebbe essere un po' di benzina sporca (le molliche fanno questo effetto

)

*hannible* · 09/03/10, 16:51

Rieccomi di nuovo nel Club, ho riletto nuovamente tutti i post, tanti che l'hanno avuto ma nessuno che ha detto come ha risolto. Due Domeniche fà mi si è accesa (la spia FI) una volta sulla tangenziale che passa sotto malpensa, accostato spenta la moto e la spia si spegne, nessun problema per il resto della giornata, quasi tutta a velocità costati (100-120 km/h)
Questa Domenica mi si è accesa tre volte sempre su rettilinei, sempre con velocità costante(80-90 km/h), mentre poi sulla Valassina con velocità più alta non me l'ha più fatto, il giorno prima l'ho lavata all'autolavaggio con la lancia prestando attenzione a non puntare direttamente contro il motore!
Stasera riattacco la batteria come tempo fà mi aveva consigliato Errino ma non penso sia questo il problema!
Provo a cercare ancora sul web, se avete idee...

18/10/09, 10:17	#81
egy70 Registrato Registrato dal: Oct 2009 Ubicazione: Caravaggio(BG) Età : 54 Moto: er6n giallotitti Auto: punto 1.4 16v Sesso: Messaggi: 81	Re: Spia iniezione FI a me successo mentre scendevo dal passo spluga finito il passo fatta benza bay bay lucina

29/10/09, 17:18	#82
hannible Registrato Registrato dal: Aug 2009 Ubicazione: Seregno(MB) Età : 37 Moto: er6n "shine" Sesso: Messaggi: 792	Re: Spia iniezione FI Ciao ragazzi, son felice di far parte anche io del club FI, premessa: due Domeniche fà ho rimesso su con le cattive il DB killer (su terminale Arrow), la mattina seguente vado ad accenderla e mi rimane accesa un paio di secondi la spia maleFIca per poi spegnersi, la moto và normalmente tutto il giorno; ora a distanza di due settimane e 600 km circa la mattina vado ad accenderla, fà il check, premo lo starter, si accenda la spia ma se non dò una sgasata la moto non si accende..ora vi chiedo: secondo voi cosa posso averle fatto per farla indignare? ---------- Post added at 17:18 ---------- Previous post was at 10:04 ---------- Ragazzi nessuno ha un'idea di quel che mi è successo davvero?! un'indizio, un flash per la testa, un sogno premonitore...va bene tutto! per favorreeeeeee Ultima modifica di hannible; 29/10/09 a 17:17

30/10/09, 09:05	#84
hannible Registrato Registrato dal: Aug 2009 Ubicazione: Seregno(MB) Età : 37 Moto: er6n "shine" Sesso: Messaggi: 792	Re: Spia iniezione FI Ha un'anno e un paio mesi di vita, l'errina l'ho presa usata l'anno scorso a luglio e il vecchio proprietario prima di darmela le ha cambiato la batteria! e la moto non è mai rimasta ferma più di un paio di giorni ---------- Post added at 18:11 ---------- Previous post was at 17:37 ---------- comunque grazie Errino, dopo quando torno a casa faccio controllo tensione sulla batteria per vedere in che condizioni versa! ---------- Post added at 20:44 ---------- Previous post was at 18:11 ---------- Niente, la batteria è a posto, provo a controllare il cavo della sonda lambda se ha qualche taglio o filo scoperto, se avete suggerimenti son sempre ben accetti! ---------- Post added 30/10/09 at 09:05 ---------- Previous post was 29/10/09 at 20:44 ---------- Errino, ieri sera ho lasciato comunque in carica la batteria per un'oretta e stamattina non ha dato problemi all'accensione, vedo come và oggi e domani e poi parto per venire giù a farti una statua!

02/12/09, 22:54	#88
LaMarty Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Fano-Marotta-Senigallia Età : 42 Moto: Belfagor Er6N 2008 all Black Auto: Seat Ibiza 2001 Sesso: Messaggi: 387	Re: Spia iniezione FI Ecco che anche LaMarty entra nel club del FI. Però purtroppo a me ancora non si è spenta. Ieri pomeriggio dovevo andare ad un incontro di categoria, tiro fuori la moto dal garage, accendo e inizia a lampeggiare "Fuel", ben vado cmq fino all'incontro (12km) e sulla strada del ritorno faccio benza dal nuovo impianto che c'è sulla statale. Arrivo a casa di miei cugini, ripartiamo per andare a cena e dopo 3km mi si accende la spia. PANICO!!! Accosto e mi fermo, spengo, lascio un po', ma non si spegne. Ho iniziato a caricare il casco nella macchina dei cugini che la spia si spegne. Ben allora ripartiamo, ma tempo altri 4 km e si riaccende, bhe tanto eravamo in pausa aperitivo. Telefonate di rito (Grazie Duilio!!), decido di partire comunque, poi tornata alla moto, la spia si era rispenta. Ma taaaaaaaac si riaccende, e ormai arrivo al ristorante. Dopo cena, arrivo alla moto, spia spenta, metto in moto e traaac dopo si riaccende e da ieri sera a mezzanotte fino a 1 ora fa, è sempre sempre sempre accesa... Domani vediamo se lofficina ha modo di vederla Chissà che ha?

09/03/10, 16:51	#90
hannible Registrato Registrato dal: Aug 2009 Ubicazione: Seregno(MB) Età : 37 Moto: er6n "shine" Sesso: Messaggi: 792	Re: Spia iniezione FI Rieccomi di nuovo nel Club, ho riletto nuovamente tutti i post, tanti che l'hanno avuto ma nessuno che ha detto come ha risolto. Due Domeniche fà mi si è accesa (la spia FI) una volta sulla tangenziale che passa sotto malpensa, accostato spenta la moto e la spia si spegne, nessun problema per il resto della giornata, quasi tutta a velocità costati (100-120 km/h) Questa Domenica mi si è accesa tre volte sempre su rettilinei, sempre con velocità costante(80-90 km/h), mentre poi sulla Valassina con velocità più alta non me l'ha più fatto, il giorno prima l'ho lavata all'autolavaggio con la lancia prestando attenzione a non puntare direttamente contro il motore! Stasera riattacco la batteria come tempo fà mi aveva consigliato Errino ma non penso sia questo il problema! Provo a cercare ancora sul web, se avete idee...