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10/11/09, 21:35 | #41 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
oppure puoi cambiare solamente la molla del tuo mono di serie, ci sono utenti che lo hanno fatto, cambi molla risparmi
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10/11/09, 23:41 | #42 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Quoto Ombra, anch'io con kit Matris moto completamente diversa e finalmente molto più stabile, chiaramente abbinato a un manubrio piega bassa e pedane arretrate. Ora mi piacerebbe effettivamente cambiare il mono posteriore con un ohlins ma l'oro stona sulla mia moto...
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08/01/11, 12:37 | #43 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Sono molto indeciso nella scelta tra questi due kit completi:
- kit Ohlins composto da molle forcella, olio forcella + mono a 730 euro; - kit Fg Gubellini composta da idraulica forcella, olio forcella + mono a 780 euro. Il kit ohlins cambia le molle ma lascia l'idraulica di serie (a parte l'olio), il mono ha un corpo da 46 mm, lo stelo da 16mm ed è regolabile in precarico ed estensione. Il kit Fg lascia le molle di serie ma cambia l'idraulica e l'olio; il mon ha un corpo da 46mm, lo stelo da 14mm ed è regolabile in precarico ed estensione. Nessuno dei die kit prevede possibilità di regolare la forcella. Consigli, pareri o spiegazioni tecniche?
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08/01/11, 12:45 | #44 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
io direi fg anche perchè ha più possibilità di regolazione e te la puoi cucire di più addosso, ma poi certo avere ohlins sulla moto fa la sua porca scena
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08/01/11, 13:36 | #45 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Guarda entrambi i marchi sono una sicurezza anche se Ohlins è sicuramente ad un livello superiore.....per quanto riguarda il mono posso azzardare che è la stessa cosa.....mentre sull'anteriore sinceramente non ho esperienza tecnica per dare una distinzione precisa tra i due sistemi....per quanto mi riguarda visto che ohnlins costa anche meno io andrei su quella...magari qualcuno piu tecnico di me puo aiutarci a capire le differenze
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09/01/11, 15:31 | #46 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Come gia' detto io ho montato un kit Hyperpro anteriore e posteriore, circa 300 euro montato e la mia motina e' cambiata decisamente. Non vado in pista, non faccio corse ma mi sento molto piu' sicuro cosi', in tutti i frangenti, da solo e in coppia e non e' meno confortevole. Su moto economiche come le nostre trovo sia una piccola spesa indispensabile, il mono originale dopo 10.000 km sembrava gia' una schifezza... Per di piu', partendo da un livello basso, le modifiche di questo tipo sono molto piu' proficue che non su moto che vantano gia' di serie buone sospensioni. E le moto con buone sospensioni di serie sono molto, ma molto poche!
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Hunbert |
11/01/11, 20:36 | #47 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Ciao a tutti.Volevo sapere se il kit forcelle della matris è stato montato da qualcuno e come eventualmente si trova. Grazie
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12/01/11, 16:57 | #48 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Io non c'è l'ho ancora... lo monterò a febbraio ma da quello che ho letto è uno dei migliori come qualità/prezzo!
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12/01/11, 19:25 | #49 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
Pensodi montarlo anch'io, anche se il mio meccanico mi ha detto che ci avrebbe pensato lui con modifica delle molle (spessore), cambio olio e modifica pompanti,ma credo che avere un poco di regolazione del precarico non sia male.
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18/03/11, 19:07 | #50 |
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Re: Ordinato il nuovo kit ohlins per er6n
io ho appena montato le molle ohlins più olio ohlins sae20 senza spessori per ora il tutto pagato 150euri manodopera zero perchè l'ho fatto io (un'oretta con gli attrezzi giusti e si fa) in piu ho sfilato la forcella di 6mm per caricare di più l'avantreno e devo dire che sono un ottimo prodotto non sono tanto piu rigide rispetto a quelle di serie ma assorbono meglio i colpi la forcella in frenata non si impacchetta come prima e non ha esitazioni ne ondeggiamenti! da subito ti da fiducia! contando che io peso 87kg alto 1.93 con altri 10kg di roba tra borse e giubbotti varti direi che mi va piu che bene (il mono è originale e caricato al massimo e per ora non mi da problemi anzi)
unico difetto se cosi si può definire è che ora si notano tutti i limiti dell'impianto frenante anteriore che ha poco mordente alle velocita medio alte cosa che prima non si notava cosi tanto per via della forcella che si impacchettava e faceva saltellare la gomma costringendomi ad anticipare la frenata(ma in strada la maggior parte delle volte questo non è possibile) io consiglio vivamente le molle anteriori della ohlins visto che il prezzo non è eccessivo e ti ripagano nel momento in cui ti trovi ad affrontare una frenata d'emergenza(sopratutto ai meno esperti come me sono soldi spesi bene se ti permettono di tornare a casa con le tue gambe) |