Quale cavalletto anteriore con forcella asimmetrica?

[crazyhead]

Eccole qui

[War10ck]

Mai visti nella mia vita attacchi così....e non si vendono neanche, infatti il tuo cavalletto non è regolabile....per il mio non sono disponibili.....
Credevo che avevi i SAR-10 regolabili e in quel caso ho dei dubbi sulla compatibilità....

[crazyhead]

Non e' regolabile l'anteriore perche' sulla baya mi chiesero per che modello di moto era e me lo fecero forse su misura, il posteriore invece e' del tipo regolabile come hai postato tu.

[War10ck]

Quello è il problema...adesso sono tutti regolabili e gli attacchi che hai tu forse non esisteranno più...ci sono i SAR-10 che li sostituiscono....
Però sono ancora dubbioso...non vorrei spendere ulteriori 20 euro per niente....

[Urano]

sono appena andato da un concessionario per il tagliando dei 18.000
avevano una my09, che effettivamente ha i piedi forcella diversi dalla my08.
ma a dire il vero mi sembrano "più simmetrici" che quelli vecchi: quelli della my08 sono uno quadrato ed uno a forma appena trapezoidale, quelli della my09 sono entrambi stondati.
ed hanno il foro sotto, per il piolino del cavalletto.
e mi sembrano decisamente alla stessa altezza.

quindi a questo punto sono molto, molto confuso.
ti prego davvero di fare una foto per mostrarci il problema...

Il cavalletto che ho io per l'anteriore e' a piolini ad altezza regolabile.....se non ricordo male e' della rossmoto


P.S.Warlok, perche' quoti sempre nel botta e risposta?????....riempi la pagina inutilmente oltre a rendere piu' noiosa la lettura.......

[Urano]

càzzarola, ho guardato meglio la forca della vecchia er ed effettivamente hai ragione: il piede dove c'è la vite di blocco del mozzo è più basso...
nella my 09 è uguale?

...che fregatura....

---------- Post added at 18:05 ---------- Previous post was at 17:54 ----------



ecco il problema: sarà un cm...
invece che stare a morire dietro un cavalletto introvabile usa quello che hai, standard, e usalo mettendo un pezzo di legno sotto al piede sinistro. lo tagli della misura giusta e ti pareggia l'appoggio...
francamente non lo userei con l'appoggio storto: vero che quello posteriore ti tiene la moto dritta, ma insomma...

[War10ck]

No....la moto è in box insieme alla macchina....a fare le cose rimediate rischio danni a moto e macchina in un colpo solo.....
Pare che i piolini asimmetrici siano l'unica soluzione....pare che anche i SAR10 (i rulli), non risolvono il problema (così dice il venditore su ebay)......
Anche se a occhio i SAR10 dovrebbe ovviare al problema......

[SCINTILLA]

E io che pensavo di essere imbranato o avere la forcella storta...

Giusto una settimana fa ho messo la moto sul cavalletto posteriore e poi su quello anteriore, con non poca fatica.

Anche a me si gira lo sterzo.

[War10ck]

Si, ma non solo....forzando in quel moto comprimi un ammortizzatore più dell'altro e secondo me alla fine si fà danno.....senza contare la possibilità che ti scappi il cono agganciato nel momento dello sforzo, la moto và perterra sicuramente....
Occorrono necessariamente gli adattatori sfalsati, altrimenti non esisterebbero...
Mi meraviglio di gente che vende cavalletti da anni in grandi shop e che non conosce l'esistenza di questo fatto, anzi, ti prendono per incapace....
Se gli capita un possessore di BMW che non hanno i fori sotto forcella, caso quasi unico, forse accuseranno il malcapitato di essere cieco.....